活性污泥法曝气池水力停留时间的探讨

简要介绍了活性污泥法及工艺重要参数之一——水力停留时间（HRT）,并在理论上对HRT进行了分析,得出结论：平均水力停留时间与运行方式无关,在数值上与设计水力停留时间一致。     

土地快速渗滤系统的水力负荷研究

通过对细砂,中砂,粗砂３种土样的粒度分析,物理性质试验,入渗率试验和影响入渗率因素试验,得出入渗率随时间的指数关系及设计水力负荷时需要注意的影响因素,为土地快速渗滤系统的水力负荷设计提供了依据和方法。     

冬季菹草对悬浮泥沙的影响

利用冬季沉水植物菹草构建由浅水到深水的串联系统,含沙水依次流经浅水区和深水区,测定各级菹草对水体悬浮泥沙含量和沉降量的影响.结果显示,菹草系统可以降低水体中悬浮泥沙含量,并随水力停留时间延长而降低程度加大.各运行条件下,菹草系统悬浮泥沙平均沉降量65.7 g·m-2,比对照组高39.4%.菹草表面泥沙的吸附是一个"吸附-沉降-再吸附" 的动态过程,吸附量为3.26～5.69 g·kg-1.菹草对冬季水生态系统的自净功能起着十分重要的作用.     

压裂返排液循环利用技术的应用

开发了压裂返排液"水质调节—混凝沉淀—精细过滤"处理工艺.将返排液pH调为7.8～8.0,采用无机铝盐混凝剂+有机阳离子高分子絮凝剂+沉淀剂(FJ-3)处理,采用20μm有机滤膜对混凝沉淀后水进行过滤处理,再经季铵盐类杀菌剂处理,出水再用于配制胍胶压裂液.无论是基液基础性能还是胶液耐温耐剪切能力以及破胶性能都与自来水配...     

钻孔间距对水力压裂促抽煤层瓦斯的影响

针对定量确定合理钻孔间距困难问题,基于损伤力学和多场耦合理论,建立了水力压裂和瓦斯抽采的煤层流固耦合模型,包括和水运移场、应力场以及孔隙度、渗透率演化方程,并采用Comsol联合Matlab求解,研究了不同钻孔间距时压裂和抽采过程中煤层弹模、损伤值、渗透率、瓦斯压力、抽采量和压裂贯通时间的变化规律。结果表明:耦合模型可较准确地模拟煤层水力压裂和瓦斯抽采过程;压裂贯通时间与钻孔间距呈指数增长关系;在马堡煤矿,当钻孔间距为4~8 m时,压裂损伤区在抽采孔贯通,渗透率呈“n”型曲线,瓦斯抽采后,瓦斯压力迅速下降,抽采有效区随间距的增加而增大;当钻孔间距为9~12 m时,压裂损伤区未贯通,煤层渗透率呈“m”型曲线,抽采有效区随间距的增加而减小,与间距4~8 m相比,瓦斯抽采量较小。     

用水力旋流器净化油田采出水

水力旋流器是近１０年来用于油田采出水处理系统的新型设备，它具有体积小、重量轻、分离性能好、运行安全可靠等优点，在世界各地的海上和陆地油田得到了广泛的使用。本文对具有代表性的Ｖｏｒｔｏｉｌ水力旋流器的基本结构、工作原理、影响分离性能的诸因素、应用和优点等进行了介绍。     

气田压裂返排液微涡流混凝处理效果分析

试验针对气田压裂返排液,采用撬装微涡流混凝装置进行了混凝试验研究。通过试验研究发现,絮凝剂选用PAC与膨润土复合剂,且当膨润土与PAC复配比例为1∶1,投加量为500mg/L,投加位置在管道混合器时,混凝效果最好;助凝剂PAM的最佳投加量为20mg/L,最佳搅拌时间为1min,投加位置在搅拌罐。采用"管道混合器+微涡流混凝器+搅拌罐"处理工艺,处理后水质SS、油类的去除率分别达到97.3%和58.1%,黏度可降低52.3%。对混凝处理剂种类、投加量、搅拌时间等参数进行了优选,并对处理剂在设备中的投加位置进行优化,为实现气井压裂返排液不落地处理提供依据。     

压裂废液处理技术研究进展

综述了当前油气井作业中压裂废液处理的一些主要技术:氧化法、混凝法、Fe/C微电解法、多种处理技术联合使用等,从六个方面探讨了当前处理方法中存在的主要问题,指出了压裂废液处理技术的一个重要研究方向是优化压裂废液处理工艺,开发稳定可靠,高效价廉且无二次污染的压裂废液处理剂。     

胍胶压裂返排液固液分离试验

胍胶压裂返排液具有高黏度、难固液分离的特征。强化该类废液的固液分离效果是开展深度处理的前提,去除废液中泥砂、岩屑、胍胶残渣等颗粒物,可确保处理后水水质达到再利用要求。通过室内试验得出影响该类废液固液分离效率的主要因素,包括废液黏度、颗粒物密度、粒径及混凝效果,并就延时混凝技术强化固液分离效果进行了试验研究。采用延时混凝形成的絮体粒径较常规絮凝物增加0.7~1.8 mm,絮凝物沉淀速率由常规的18 mm/s增加至25 mm/s,该试验研究为胍胶压裂返排液处理设备优化设计提供了技术依据。     

基于Model Online给水管网水力模型的分析与应用

为了更好地模拟和优化西南H镇城乡供水管网的设计,应用Model Online给水管网平差软件,综合考虑供水安全性与经济性对管网进行优化和模拟,得出最佳供水效果,以指导设计施工,为供水技术进入互联网时代探寻新的道路.