中国公路建设项目环境保护管理综述

综述了中国公路建没项目环境保护管理的有关规定，包括环境保护管理的内容与程序、分类管理、环境影响评价市批与环境影响咨洵收费管理等。     

装备环境工程及其管理体系的探讨

阐述了环境适应性与环境工程的概念．对国内外环境适应性领域的现状作了介绍和分析。提出了建立环境工程及其管理体系的思路和建议措施，以及装备研制周期各阶段的各项环境工程工作项目及工作重点。     

试论排污权交易在环境管理中的作用

通过对排污权交易产生的原因和作用进行分析和探讨，指出在市场经济条件下，经济手段中最具代表性的排污权交易制度，将在我国的环境管理中发挥重要作用。     

积极探索努力实践以行政效能监察为环保工作助力提速

以成阳市环境保护局纪检监察组在开展工作中全过程介入环保执法为例，指出了纪检监察部门在政府工作叶如何积极发挥职能，促进行政机关工作效率的提高。     

加入WTO:中国环境面临的机遇和挑战

加入WTO不仅对中国的经济贸易产生影响，而且对中国的环境质量状况、环境管理和环保产业都具有全方位的历史性影响。如，随着产业结构的调整，总体污染水平将会逐年下降；农产品进口的增加将有助于中国的土地保护，减少农药和化肥的施用，从而减少农业面源污染。加入WTO对中国来说，既是机遇又是挑战。中国需要调整环境法规和提高环境标准，并将逐步与国际标准接轨；还将进一步调整其投资政策，把环境保护和可持续发展纳入国家投资决策过程之中。对此，本文建议：应该对中国加入WTO将产生的潜在的贸易和环境的影响予以重视，调整贸易和环境政策，最大限度地利用贸易机遇，并在WTO贸易环境的讨论中起积极作用。     

全球气候变暖中国无法拒绝

气候变暖对全球生态环境产生的诸多影响中，海平面上升是最为确定的结果。联合国环境规划署公布的《最近20年（1972-1992）世界环境状况》白皮书指出：“近百年来全球气温升高了约0.5℃，海平面平均上升14厘米。下个世纪全球将升温2℃-5℃，海平面将上升65厘米-100厘米。”世界沿海地区下面临遭受“灭顶之灾”的严峻局面，中国的情形也不例外，国家海洋局从1990年起每年发表的《中国海平面公报》指出，近百年来，全国海平面平均上升速度为每年1.4毫米，广东岸段为每年2.2毫米。珠江三角洲位于构造沉降带，沉降速度达每年2毫米-7毫米，因此海平面上升速度高于全国平均水平。据广州地理研究所李平日等专家研究，近30年来，珠江三角洲海平面上升速度平均为每年2.3毫米，近17年来平均为4.8毫米，近4年来平均为8.8毫米，可见，本区的海平面上升速度在明显加快，已由毫米级增至接近厘米级。     

环保理念要融入重点行业

机械、汽车、冶金、有色、石油、石化、化工、医药、煤炭、建材、轻工、纺织、电力等13个工业行业的“十五”规划由国家经贸委正式发布,各行业的“十五”规划都把环保、节能理念注入其中。     

关于污水处理厂的思考

社会经济的不断发展、人口的增加和生活水准的提高对水的消费提出了更高的要求，可资消费的水资源却越来越短缺。饮食结构的改变、洗涤剂的大量使用、节水技术的发展影响着污水的成分，这种成分变化是一个渐变的过程，累积到一定程度将对现有工程设施提出挑战，使人们在污水管理与处理上的观念发生转变。1污水是城市可利用的资源污水是资源的观念正逐渐被接受。我国水资源缺乏且在时空分布上极不均匀，城市缺水尤为突出。除了不断寻找新水源外，将污水作为可利用的资源将是解决缺水问题的重要途径。城市污水就近可得、易于收集、水量稳定，…