深圳市汽车排气污染的管制与防治

深圳地狭人多,特区人口密度高达7310人/平方公里,是中国人口密度最大的城市之一。随着社会经济的高速发展,汽车拥有量的急剧增加,汽车排气污染已成为深圳市最主要的大气污染问题。文章分析了深圳市汽车排气污染的状况及其对城市空气质量的影响,简要介绍了近年来深圳市在控制汽车排气污染方面所做的工作。     

控制我国汽车排放污染的措施探讨

本文较系统地介绍了发达国家治理汽车排放的途径与措施,分析了国际上评定汽车排放污染的方法,并结合我国的汽车排放污染现状,提出几点治理措施。     

上海市郊氮肥流失及去向研究

化肥,特别是化肥中氮素,在施用过程中有部分流入到环境中去,对环境造成污染。为了解化肥中氮素的流失情况及去向,对上海青浦县进行了水稻、大麦田间测坑试验研究。经过氮素差额排出负荷量,渗漏水氮素负荷量,地表水氮素负荷量,降水氮素负荷量,灌溉水氮素负荷量等数据的调查和统计,得出氮素全年损失率及损失途径。     

红纺锤水蚤(Acartia erythraea)对Cu2+和Ag+的吸收

通过对桡足类动物红纺锤水蚤(Acartia erythraea)分别在Cu2 、Ag 、Cu2 Ag 混合溶液中的暴露实验,测定了其对Cu2 、Ag 的吸收速率常数、排出速率常数,并对Cu2 和Ag 在动物体内的分布状况进行了分析.结果表明,在单金属暴露的条件下,红纺锤水蚤对Cu2 、Ag 的吸收速度分别为1.09×104L·g-1·d-1、3.31×104L·g-1·d-1,排出速率常数分别为0.096 d-1、0.1056 d-1.而在Cu2 Ag 的混合暴露体系中,红纺锤水蚤对Cu2 、Ag 的吸收速率分别下降到9.17×103 L·g-1·d-1、2.87×104L·g-1-d-1,Cu2 和Ag 的排出速度常数则分别降到0.084 d-1和0.1008 d-1.动态模型的模拟结果表明,Cu2 和Ag 存在一定程度的拮抗作用.与暴露在单金属溶液中的红纺锤水蚤相比较,在暴露于Cu2 、Ag 混合体系中动物体内的非极性部分所占的比重明显增加,说明其在食物链中对于上一营养级的生物有效性将明显增加.     

汽车尾气净化用催化剂的结构及特性

纵观汽车尼气净化用催化剂的发现、发展,是纳米级的贵金属、助催化剂及载体起主要作用。本文从纳米级的观点对汽车尼气净化用三元催化剂的形态、特性及结构作综述。     

汽车TWC小样评价配气装置

本文从理论上探讨了汽车尾气三元催化剂实验室小样筛选配气装置和三元催化反应所需空燃比的选择并建立了一套三元催化配气装置。可模拟汽车三元催化反应的工作条件。     

道路交通管理 安全环保并重——都柏林的一体化城市交通管理战略

都柏林是爱尔兰的首都,濒临爱尔兰海的都柏林湾,城市人口超过80万。由于经济发展获得巨大成就,私人汽车数量迅速增长,城市交通干道和各条马路挤满机动车辆,交通拥堵现象发生日益频繁,空气污染,噪声干扰加剧,再加上城市人口继续增长,其道路交通,机动车辆和出租车队的管理已经成为都柏林城市交通管理当局每天的议事日程。全面一体化的交通管理战略都柏林交通总署制定出大都柏林地区全面一体化的交通管理战略,在管理上采取强化措施,其中包括新成立的专门从事     

车内污染须当心

深圳市有关部门参照室内空气质量标准，对市内在用汽车进行抽样检测表明，70％被检车内有害气体浓度超标10倍以上，最高超标达50倍!在检测的20多辆汽车中，只有4辆车内有害气体浓度勉强合格。