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141.
李棠 《环境保护》2006,(3B):29-31
迎来了2006年的春天,环境保护站在了“十一五”新的历史起点上,承担起更加艰巨的使命。《“十一五”规划纲要》确立的单位GDP能耗下降20%、主要污染物排放总量减少10%的约束性指标,已然成为各级政府及环保部门必须完成的重要任务。[编者按]  相似文献   
142.
通过对2001年环境统计数据和工业"三废"及其主要污染物排放规律的科学分析,提出改善环境的宏观对策.  相似文献   
143.
《交通环保》2005,26(3):39-39
2005年3月30日上午,外籍集装箱船“EURO STAR”轮停靠上海张华浜码头装卸货。上海海事局吴淞处的港口国监督检查员一行3人,在对该轮开展港口国监督检查时发现该轮正在排放压载水。登轮后经与该轮船长及大副核实,该船并未曾向海事主管部门申请压载水排放,而根据《中华人民共和国海洋环境保护法》第70条2款的要求,来自其他地区的水源未经主管机关审批不得在黄浦江排放。据悉,经海事执法人员的初步调查认定,该轮因管理不当,值班人员疏于巡视检查,  相似文献   
144.
选矿尾砂综合利用的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
对选矿尾砂采用再磨再选工艺回收尾矿砂中的金、银、铜、铁 ,再选尾砂采用全尾砂水淬渣膏体充填技术充填井下采场 ,实现微渣排放 ,再选产生的废水经净化处理后回用于选矿作业  相似文献   
145.
146.
上海市机动车排污状况与污染控制战略   总被引:22,自引:7,他引:22  
通过对上海市中心城区机动车行驶工史现状的主要特点及发展趋势的分析,计算出中心城区1995年机动车尾气排放的CO、NMHC和NOx负荷,分别占区域内机动车和固定源产排放总量的76%、93%和44%,据预测,到2010年,中心城区内机动车排出的CO、NMHC和NOx负荷,将分别占区域中机动车和固定源排放总量的94%、98%和75%,因此,针对机动车排污所面临的严峻挑战,需要采取加强机动车检查与维修(I  相似文献   
147.
介绍了造成中国石化齐鲁分公司硫黄回收装置烟气CO排放浓度高的原因,并制定了相应的改造方案。对装置目前可实施的运行参数进行了优化调整,个别装置CO排放可达100 mg/m 3以下,其他装置等待检修时改造实施。  相似文献   
148.
蒋利  宋波 《山东环境》2000,(7):64-64
固定污染源烟尘是大气污染的重要来源之一。测试烟尘浓度是检查污染源排放的尘粒是否符合排放标准的重要手段;是为大气质量管理与评价提供依据的重要手段。监测烟尘的一般方法是滤筒重量法。现在通常用的仪器(特别是四级站)是JYP-Ⅱ型静压平衡烟尘浓度测定仪。  相似文献   
149.
介绍了“国家机动车排污控制管理系统”数据库的研制、特点及使用方法。该数据库存储了大量的城市环境概况、机动车排放因子、排放标准、燃油标准和排放控制对策等信息,能系统、准确的提供国家级相关数据及法律依据,使各级环保部门和政府决策部门能迅速、准确地掌握全国或某城市的有关机动车的静态或动态的污染排放综合情况  相似文献   
150.
臭氧氧化法处理汽车制造厂综合废水的试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
金腊华  杜美珍 《环境与开发》2000,15(2):18-19,41
汽车制造厂综合废水因含有多种有机物和有毒物故可生化性差,因此有必要对其进行生物降解和脱毒处理,鉴于臭氧是一种高效氧化剂且工业废水中的许多污染物具有较好的可氧化性,研究采用臭氧对雷诺汽车制造公司法国某分厂的综合废水进行氧化处理实验,以提高其可生化性。实验结果表明臭氧氧化法可以用来改善汽车制造厂综合废水的可生化性。  相似文献   
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