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931.
城市交通排放具有鲜明的外部性,估计所构成的成本占国民生产总值的0.4%。为实现外部内部分化提出可操作的准内部化政策,突出政论在清洁汽车项目中的作用,即扮演好环境监督员,宣传鼓动者、宏调协调员、优惠政策制定者、市场竞争裁判别五位一体的角色。当前最迫切的是政府要制定一揽子扶扶政策。  相似文献   
932.
飞机发动机的噪声和氮氧化物排放已成为日益严重的环境问题,对人类和生态环境的影响越来越严重。自国际民航组织颁布国际民航公约附件16《第Ⅰ卷航空器噪声》和《第Ⅱ卷航空发动机排放物》以来,为控制航空器发动机排放物污染,特别是氮氧化物污染,国际民航组织一直在研究更加严格的发动机排放物限制标准,以减少航空活动中飞机发动机对人类和环境的影响。以实例的形式列举了B787-800在4个阶段氮氧化物排放指数(EINOx)的计算过程,可为我国大飞机氮氧化物排放适航标准提供信息参考。  相似文献   
933.
油气田开发业挥发性有机物排放来源及控制措施   总被引:2,自引:2,他引:0  
文章从源强产生角度,重点研究了油气田行业挥发性有机物(VOCs)在项目开发建设期和油气生产期的排放来源,即开发建设期污染源主要为钻井过程中、柴油机燃烧产生及井喷事故排放的VOCs,油气生产期有组织排放及无组织挥发的VOCs。探讨了其源头控制、末端治理的措施,并针对目前存在的问题提出合理化建议,为提升我国挥发性有机物的治理水平提供技术支撑。  相似文献   
934.
标准动态     
《环境技术》2015,(2):3-4
<正>汽车腐蚀与老化标准体系或5月发布近日,在中国汽车工程学会主办的"中国汽车腐蚀与老化技术规范体系"审核会上,中国汽车工程学会副秘书长张宁表示,建立"中国汽车腐蚀与老化技术规范体系"是完善业内相关标准的关键一步。据悉,汽车腐蚀与老化标准体系最终稿将在2015年5月正式对外发布,同时将以稳步、有序推进为原则,选择体系中条件较为成熟的领域,启动单项技术标准制定工作。标准体系建立的意义在于从企业需求和行业发展角度分析,逐步建立一个相对完整的标准体系,从而理清  相似文献   
935.
纳斯图  赵寿堂 《安全》2015,36(9):29-31
汽车内饰材料,由于所使用的多种材质都会产生并释放多种挥发性有机物,使车内的挥发性有机物含量超标。而这些挥发性有机物也会对人的健康产生多重影响,因此加强对汽车内饰材料的检测与选择十分必要。  相似文献   
936.
韦仁 《中国安防》2015,(Z1):114-117
2014年10月15日,一汽大众和大众汽车(中国)销售有限公司正式发布召回公告,前后历时近2年的新速腾“断轴门”事件终于落幕,但车企强硬的态度和充满争议的召回方案遭到广大消费者诟病。对此,赛迪方略分析师田丫代子表示,完善我国汽车召回制度应借鉴发达国家经验,进一步明确召回细则,完善汽车召回制度,打破信息孤岛,健全跨部门信息沟通和共享机制,并保证维权渠道的畅通,普及汽车召回知识。  相似文献   
937.
韦仁 《中国安防》2015,(Z1):107-109
创建于1914年的因代克斯集团,如今和他的子公司特劳伯一起,在世界数控车床制造业位于领先地位。因代克斯和特劳伯,两个强大的品牌。这家位于埃斯林根的集团公司通过6个生产基地、5个国际销售和服务公司以及80个销售代理进行全球的销售及服务,源源不断地为世界各地的用户提供具有“德国制造”品质的产品以及完善的解决方案。因代克斯贸易(上海)有限公司是其在亚洲的销售服务子公司,提供因代克斯和特劳伯进口机床的服务,  相似文献   
938.
问你     
窗外的空气不再透明,前方的路变得模糊。人类总是在失去那湛蓝天空后才意识到自己所犯下的过错。微风飘动,湖面泛起阵阵涟漪,依旧是那熟悉的地方,不同的是前方的景色变得模糊不清。脏乎乎的空气,遍地的白色污染,烟囱排放出来的黑色气体,这就是人类所谓的人与自然和谐相处  相似文献   
939.
朱明琦 《环境教育》2015,(Z1):33-34
<正>近日,国家发展改革委、财政部和环境保护部联合印发的《关于调整排污费征收标准等有关问题的通知》(发改价格[2014]号,以下简称《通知》)。该文件最大的信息是——排污费提高一倍根据《通知》,2015年6月底前,各省(区、市)价格、财政和环保部门要将废气中的二氧化硫和氮氧化物排污费征收标准调整至不低于每污染当量1.2元,将污水中的化学需氧量、氨氮和5项主要重金属(铅、汞、铬、镉、类金属砷)污染物排污费征  相似文献   
940.
十堰市汽车涂装VOCs污染状况及变化趋势分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过调查,初步摸清了十堰市汽车涂装行业的规模、产生VOCs的原辅材料消耗情况及污染治理情况,在此基础上,冬季、春季采样监测十堰市VOCs的环境背景值及污染现状。结果表明,VOCs在十堰各点位均有检出,但不同季节VOCs的浓度不同,总VOCs平均浓度1月份为2 113.29μg/m3,5月份为1 816.70μg/m3。各采样点VOCs质量浓度排序是:工业区商业区办公居住区。十堰市VOCs的日变化情况与工业区内工厂生产作业情况密切相关,通过对苯系物相关性的研究,得知涂料喷涂行业是十堰大气中苯及VOCs的重要来源。  相似文献   
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