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471.
目的 研究自然界降雨量与汽车环境风洞模拟降雨量之间的关系,得到中国气象条件的雨量设定经验公式,为汽车环境风洞模拟降雨量的设定提供理论依据。方法 理论分析自然界气象降雨和汽车环境风洞模拟降雨的特点和差异,研究影响汽车环境风洞模拟降雨量的因素。结果 在无风条件下,影响汽车环境风洞降雨量的因素有气象降雨量、前挡风玻璃倾角、雨滴直径和车速等。按照车速将降雨分为汽车停止和汽车行驶2种模式,提出结合中国气象条件的汽车环境风洞模拟降雨量的经验公式。结论 在相同降雨等级下,汽车停止状态下的汽车环境风洞降雨量一般大于车辆行驶状态。在气象降雨量等级为短时中雨时,行驶汽车的雨量设定值与车速呈指数增长关系。 相似文献
472.
近年来,在各大中城市的高层楼区之间,我们常可看到一些被称为“蜘蛛人”的高处作业农民工身系绳索、坐着“小吊”攀于高楼大厦之上清洗外墙,这些高处作业人员坠落伤亡的事故屡屡发生。 相似文献
473.
<正>广西驰程汽车运输集团有限责任公司自2000年改制以来,始终抓住安全工作不放松,为广大旅客的生命和财产安全交出了一份满意的答卷。2006年至2008年,该公司连续3年被评为百色市市直单位安全生产先进企业,2009年被评为百色市市直单位安全生产一等奖;公司两次入选"中国道路运输企业100强",连续两年评为"广西优秀企业"等荣誉称号。 相似文献
474.
<正>6月13日9:30分,由中宣部、国家安全监管总局、公安部、广电总局、全国总工会、团中央、中华全国妇女联合会和北京市政府共同主办的2010年全国"安全生产月"宣传咨询日活动在北京现代汽车有限公司隆重举行。会上,全国人大常委会副委员长陈昌智宣布2010年全国"安全生产月"宣传咨询日活动开始,国家安全监管总局局长骆琳和北京市人民政府副市长苟仲文分别致辞,国家安全监管总局副局长杨元元主持活动仪式。 相似文献
475.
<正>汽车维修人员常见的意外伤害事故是指维修人员在对非行驶状态下的车辆进行检查、维修等作业时,因操作不当造成的人身伤害事故,包括压伤、烫伤、烧伤、崩伤和击伤等。汽车在行车途中发生故障,往往需要由驾驶人员自行维修,所以驾驶人员也可能在维修中发生以上意外伤害事故。 相似文献
476.
477.
2003年12月,他的安全行车里程达到100万km;2009年9月,他的安全行车里程跃升到150万km,他就是全国五一劳动奖章获得者、全国邮政先进个人,上海市邮政公司汽车运输局驾驶员吕国羊。33年的邮运生涯,他一直践行着"开车要尊重生命"的诺言,一门心思为工作,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。 相似文献
478.
479.
栏目上期介绍了在雨天驾驶汽车出车前的准备工作和行车中对速度的控制,本期继续介绍雨天行车应注意的问题和安全行车要领。一、雨天时夜间行车应注意的安全要领夜间由于光照度差、行车视野窄、 相似文献
480.
驾驶员心理特征与驾驶安全的关系研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着人-车-环境系统复杂性的增加和交通事故数量的上升,新型交通工具对驾驶员的要求随之提高。从人的心理与控制的关系及汽车驾驶员的心理特征出发,具体分析心理各特征因素对驾驶员的影响,在此基础上建立汽车驾驶员安全评价模型,最后提出了在考虑心理因素的前提下提高道路行车安全的具体措施。 相似文献