国家鼓励发展小排量汽车解限的前提是节能与环保

小排量汽车“解限”成为最近社会广泛关注的热点话题。然而，在媒体以及生产厂家、经销商、消费者的期待和诸多评论中，一些人正在误读这项来之不易的政策。而误读的根源在于，忽略了小排量汽车前面最关键的限定词：节能环保型。     

溶剂系统结垢危害与清洗工艺

分析溶剂系统结垢的主要危害, 介绍水冲洗及系统试压、碱洗、酸洗、漂洗、中和钝化等化学清洗工艺步骤,应用后取得了良好的效果.     

中国人居空间环境污染状况及防治策略--室内、汽车、冰箱的污染情况及防治方法

随着社会的发展，人们在室内和汽车内的时间占人一生中总的时间的90％还多。而且室内环境的好坏直接影响我们的身体健康。同时冰箱引起的健康问题逐渐被人们所重视。     

道路交通事故基本因素浅析

目前道路交通事故趋势上升，不仅造成了国民经济的巨大损失，而且已成为社会不安定的因素之一，减少道路交通事故是安全工程中一项非常重要而又艰巨的工作，本文在对人、车、路相互关系进行系统分析的基础上，从人机工程学的角度出发，剖析了道路交通事故的基本因素，并根据有关理论和实践，提出了预防道路交通事故的对策和建议。     

低公害汽车开发普及的现状及展望

低公害汽车开发普及的现状及展望ＳｔａｔｕｓａｎｄＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＬｏｗ－ｐｏｌｌｕｔｉｎｇＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＰｏｐｕｌａｒｉｚａｔｉｏｎ￥ＭａｓａｙｅｄｉＩｔｏＡｂｓｔｒａｃｔ：Ａｔｐｒｅｓｅｎｔ，ｉｔｉｓｉｍｐｅｒ...     

发展双燃料汽车,降低排气污染若干问题的研究

本文针对我国城市机动车污染严重的问题，从燃料选用的角度提出发展油－－气（天然气、液化石油气等）双燃料汽车，降低污染的技术对策，并介绍了国内我双燃料汽车的应用概况，对其安全、排放、经济、动力性及燃料供给与调节系统等主要问题作了讨论。在此基础上，为在我国发展油－－气双燃料汽车，降低污染，提出了若干具体建议。     

城市道路机动车排放总烃与非甲烷烃的关系

通过在西安城市道路隧道中设三个监测点对进入隧道的机动车排出的总烃（ＴＨＣ）和非甲烷烃（ＮＭＨＣ）浓度进行连续５天采样分析。结果表明城市机动车排放的碳氢化合物以非甲烷烃为主，非甲烷烃占总烃的８２５％，汽车排放ＴＨＣ和ＮＭＨＣ之间有极好的线性相关，用统计回归方法得出了机动车排放总烃和非甲烷烃的换算公式