膜生物反应器中膜分离单元运行参数优化试验

用生活杂排水对膜生物反应器中膜分离单元的运行参数进行了优化试验研究，膜分离单元采用中空纤维超滤膜，试验表明，在适宜的反冲洗和化学清洗条件下，膜的透水率可及时、有效地恢复，使膜生物反应器能长期稳定地运行。     

混凝氧化法处理精研精抛清洗废液

采用混凝氧化处理精研精抛清洗废液，对六种混凝剂的ＰＨ值，投加量，氧化试剂Ｈ２Ｏ２的投加量进行了筛选；同时，简单地分析了反应机理，经混凝氧化处理后，ＣＯＤ由１２０００ｍｇ／Ｌ左右，去除率达９５％；后继活性碳吸附，ＣＯＤ达国家排放标准。     

吸附-微滤法对印染废水脱色的研究

采用氢氧化镁吸附与陶瓷膜微滤相结合进行活性染料废水脱色处理 .对预处理条件、微滤操作条件以及膜的化学清洗进行了研究 .结果表明 ,采用氢氧化镁吸附预处理的陶瓷膜微滤技术 ,对含活性染料的印染废水 ,具有脱色率高、操作简单的优点 .在合适的条件下 ,脱色率可达 98%以上 ,1 0 μm膜的通量在1 5 0L·m- 2 ·h- 1左右 ;采用 0 5mol·l- 1稀硝酸在一定条件下清洗 30min可使膜得到有效再生 .     

聚丙烯腈卷式超滤膜组件的污染及其清洁方法

以牛奶为料液，用聚丙烯腈卷式起滤膜组件进行了污染规律和清洗方法的研究。实验结果表明：负压抽洗的效果比低压高流速和反冲洗效果好；采用物理方法和比学方法结合，可明显提高清洗效果。     

提高柴油质量减少汽车排气污染

柴油机车应用于道路运输具有许多优点，但环境保护要求减少排气污染、颗粒排放污染至关重要，为此，强化柴油燃料规格是其主要的驱动力。本文介绍了美国，西欧和亚太地区柴油质量现状和趋势，分析了我国柴油燃料质量及其改进意见。     

无铅汽油不姓绿

“流动烟囱”废气仍在流车轮滚滚,在带来上海经济高速发展的同时,也带来大气污染整治的难题:一百几十万辆燃油机动车,等于一百几十万根流动的“烟囱”,其尾气污染物已成为上海大气污染的主要来源。为此、上海可真没少花力气,发展地铁、轻轨,大公交、推广清洁燃料、大搞绿化等……尤其是1997年10月1日以来,上海全面推行车用无铅汽油,当时不少媒     

美国汽车清洁燃料研究进展

美国每千人拥有汽车746辆，汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65％。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放，但由于汽车数量不断增长，汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此，美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑，并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国，汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物（碳氢化合物…     

福特汽车公司追赶ISO14000热潮

当初，为了ISO14000的通过，花费在做议员的工作、写文件和游说上的时间达数月之久，而今，福特汽车公司所有制造厂的雇员们正致力于实施贯彻ISO14000，同时展开浩大工作的还有其在世界各地各分厂的最高层企业主管们。据环境管理体系经理格雷厄姆·查特本说，福特计划，其全部150个制造厂即使得不到证书，也要从1998年年底开始遵守ISO14000标准。6个厂预计在1996年年底得到证书。全部150个制造厂均处在不同的实施阶段上，他期望至少50家厂将于1997年年底得到证书。查特本正在协调福特公司世界范围内的ISO14000项目，他报告说，“人力的…