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71.
用BOD5/TOD值评价废水可生化性的可行性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在阐述TOD的组成、可降解率等特征的基础上,探讨了用BOD5/TOD值评价废水可生化性的可行性及其存在的问题,并提出了相应的改进措施。 相似文献
72.
臭氧氧化法处理汽车制造厂综合废水的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
汽车制造厂综合废水因含有多种有机物和有毒物故可生化性差,因此有必要对其进行生物降解和脱毒处理,鉴于臭氧是一种高效氧化剂且工业废水中的许多污染物具有较好的可氧化性,研究采用臭氧对雷诺汽车制造公司法国某分厂的综合废水进行氧化处理实验,以提高其可生化性。实验结果表明臭氧氧化法可以用来改善汽车制造厂综合废水的可生化性。 相似文献
73.
汽车尾气中铅对蔬菜污染的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
研究了汽车尾气中铅对公路两侧蔬菜的污染。试验结果表明:在公路两侧200m范围内生长的蔬菜均受到汽车尾气中铅的污染,且蔬菜中铅含量与距离与负相关。相同距离点上不同种类的蔬菜中铅含量有明显差异,表明蔬菜吸附和累积大气中铅的能力是不同的,一般是叶菜大于根,果菜。 相似文献
74.
李青 《国外环境科学技术》1997,(4):21-24,63
纵观汽车尾气净化用催化剂的发现、发展,是纳米级的贵金属,助催化剂及载体起主要作用。本文从纳米级的观点对汽车尾气净化用三元催化剂的形态、特性及结构作综述。 相似文献
75.
陕西地势南北高,中部低。北山和秦岭把陕西自然分成三大区域:北部是陕北高原,自然资源丰富,发展潜力巨大,但生态又相对脆弱;中部是关中平原,经济相对发达,但历史形成的污染十分严重;南部是秦巴山地,经济发展滞后,环境容量较大,但生态敏感区域较多。同时,以秦岭为界,又分为长江和黄河两大水系。三大区域,两大水系,各有发展优势,又各有制约“瓶颈”。因此,陕西推进“历史性转变”中,把环境保护放在经济发展全局中考虑,既统筹规划,又分类指导,既突出重点,又全面推进,在环境保护中优化经济发展,着力构建生态陕西、和谐陕西。本刊刊发陕西省在推进“历史性转变”中的具体做法,供其他省市参考。[编者按] 相似文献
76.
77.
汽车内的空气污染(一) 总被引:7,自引:0,他引:7
本文综述了有关汽车内部污染的研究报道。着重介绍了汽车内污染物的种类以及影响车内污染的一些因素。车内污染在某些情况下比车外污染对人体的影响更严重,因此,对污染排放的有效控制以及对各种影响因素的系统分析将是下一阶段研究的重点。此外,本文还提出了健康驾驶的若干建议。 相似文献
78.
污染预防的内在动因及制度创新的经济分析 总被引:2,自引:0,他引:2
人们常常把造成污染的原因归结于“成本外溢”的外部不经济性,需要依靠政府采取预防措施对市场机制的运行过程加以“纠正”。我国传统的末端污染预防制度安排,体现为达标排放制度和环境影响评价制度、三同时制度。这些义务性预防制度在实际操作中,却处于一个尴尬局面:作为污染企业仅仅满足于达标排放,不愿进一步提高污染控制的水平。而源头预防的义务性和权利性制度安排,就成为我们的理性选择。本文认为,必须先将环境“纳污能力”权利化,环境“纳污能力”权利的初始交易必须以政府为主导,排污权的二级交易市场必须遵循一般权利交易的自愿原则。 相似文献
79.
80.