渤海海上原油油指纹库建设

参照国际先进的油指纹分析、溢油鉴别技术以及油指纹库建设方法,建立一套先进的油指纹库建设技术体系,开展了渤海不同区块9个原油油指纹库建设工作。通过本课题的研究,使我国的油指纹库建设技术体系更趋完备,全面提高了溢油鉴别工作的科学性。     

城市污泥低温制油技术研究进展

针对目前城市污水厂污泥传统处理方法的不足和弊端,提出污泥资源化利用才是污泥处理的最终目的,并就目前研究的污泥制油技术进行综述,特别介绍国内目前研究较少的污泥低温热解技术.     

页岩气油基钻屑剩余固相建材资源化利用进展

针对页岩气开发过程中产生的油基钻屑残渣,对其在建材领域的资源化利用现状进行综述,主要从用作道路填料、作为原材料烧制水泥、免烧陶粒和烧结陶粒、免烧砖和烧结砖及加气混凝土砌块五个方面进行总结。以ODCRs为原材料,采取固化稳定法制备路基、路面填料、免烧砖和陶粒以及加气混凝土砌块、混凝土等资源化产品,是目前最直接、简便的方式,但仍存在潜在的环境风险,应对其长期浸出性能进行追踪和评估。高温煅烧处理制备陶粒、砖和水泥能有效地消除ODCRs中的有机物,固化其中的重金属等污染物成分,但其掺量对烧结制品的组成和性能影响较大,尤其是水泥生产过程中BaO会抑制C₃S的生成,因而掺量受到限制。采用ODCRs制备陶粒支撑剂用于油气田开发可实现资源的循环利用,是目前较有发展前景的资源化利用方式。     

气候实验室低温环境下航空发动机滑油系统响应分析

针对极端低温环境下航空发动机因滑油温度过低产生无法起动的故障,本文面向全状态飞机实验室环境试验,依据飞机运营的外场自然环境特征来分析实验室环境的有效性,开展实验室极端低温环境下飞机发动机滑油系统的响应参数研究,从发动机试车起动和停发两个阶段分析滑油温度的变化特征,通过分析发动机滑油温度的上升段特征函数和下降段特征函数,确定了实验室环境试验冷浸透时间和飞机维护程序时间。经研究表明：在外场自然环境温度和实验室环境温度的误差为0.03%条件下,发动机吊挂的内外场环境温度相差1.82%,即实验室低温条件下飞机发动机环境试验数据具有有效性。在此基础上,深入研究极端低温环境对发动机滑油温度的影响,基于发动机试车数据计算得到：低温环境下发动机滑油系统经24.26min由初始状态的最低温度-36.03℃上升为全状态运行的最高温度74.92℃,并且当-40℃低温环境下飞机停发且地面停放时间超过4.06h,发动机下次起动前需执行发动机预热维护程序;同时发动机试车停发后滑油温度由54.03℃经5.78h重新降至-36.03℃,可为整机环境试验制定冷浸透时间提供依据,最终形成了低温条件下飞机发动机滑油系统的环...     

基于向量加权算法优化ELM的变压器故障诊断

针对变压器设备,传统故障诊断方法的准确率与诊断效率难以满足当前的需求。本文提出了一种基于向量加权算法（INFO）优化极限学习机（ELM）的变压器故障诊断算法。在标准测试函数中选择3个测试函数对INFO算法进行寻优性能的测试,并与粒子群优化算法（PSO）、万有引力优化算法（GSA）、正余弦优化算法（SCA）和灰狼优化算法（GWO）进行了对比,经过测试验证INFO算法相较于其他优化算法具有更高的寻优性能。并使用INFO算法对ELM中初始输入权值和偏置进行优化,搭建基于油中溶解气体分析（DGA）的INFO-ELM变压器故障诊断分类模型,并与SVM、ELM、PSO-ELM、SSA-ELM、GWO-ELM故障诊断模型进行对比。结果表明,INFO-ELM故障诊断模型的综合准确率为98.71%,相对于上述对比模型分别提高了21.61%、16.87%、11.65%、10.36%和11.06%,本文提出的INFO-ELM变压器故障诊断模型具有更优良的故障诊断能力。     

三起操作隔离刀闸事故的分析

1．接地保护线竟然成了烧人线1．1事故经过2004年4月6日下午3时许,某变电站运行值班员接班后,312油开关大修负责人提出申请要结束检修工作票,赶4时的班车离厂。而值班长临时提出要试合一下312油开关上方的（母线侧）3121隔离刀闸,看看该刀闸贴合情况。     

高吸油树脂的新进展及应用

综述了高吸油树脂的发展历史及最新进展,介绍了其吸油机理。讨论了高吸油树脂在含油废水治理及其他领域的应用。指出高吸油树脂是一类性能优异的新型环保材料。提出了高吸油树脂应在原料的选择、性能的改进、结构分析、再生利用、开拓新的应用领域、新聚合工艺等方面进行更深入的研究。     

载体对生物质油裂解镍基催化剂的性能影响

以改性处理的CaA分子筛、硅藻土和ZrO_2-CeO_2复合氧化物为载体,分别负载镍制备催化剂,并采用XRD、SEM、TPR、TG、FT-IR对催化剂的结构、形貌、表面酸中心种类、还原性能和积碳性能等进行了表征。结果表明,载体的种类影响催化剂性能,改性后的Ca A分子筛具有较大的比表面积和孔容,负载镍基催化剂表面具有较强的L酸和B酸中心,能与镍物种形成较强的相互作用,在生物质油催化裂解反应中表现出较好的活性,同时催化剂表面较强的酸中心也促进了积碳前驱物的形成;而Ni O/硅藻土催化剂和NiO/ZrO_2-CeO_2催化剂的酸中心强度相对较弱,影响了活性组分与载体的相互作用,活性组分在反应中烧结现象明显。     

油荒时代

煤荒去了,电荒又来了。在电荒还未消失的时候,油荒又紧跟着步伐赶上来了。一出未完,另一出又接着上,变戏法似的,让人喘不过气来。     

浅谈长输管道抢修现场的安全管理

随着我国经济的高速增长,石油用量的增加,石油、石化企业得以迅猛发展,管道运输企业也随之得到了长足的发展.近年来,长输管道的盗油现象越来越严重,盗油分子在长输管道上安装阀门,打孔盗油,给企业的正常输油和安全生产造成了极大的威胁.为了确保输油生产,必须及时对被破坏的管道进行抢修;为确保抢修施工的安全,对抢修现场的安全管理就显得尤为重要.现结合笔者在实践工作中的一些体会,就长输管道抢修现场中的安全管理问题探讨如下,供同道参考.