城市污水再生处理工艺中发光细菌毒性变化的初步研究

保障再生水的生态安全是污水再生利用过程中非常关键的问题.本文采用发光细菌毒性测试方法测定了2个城市污水再生利用示范工程工艺流程中生物毒性的变化,尤其是可能生成有毒副产物的氯消毒过程中的毒性变化.结果表明,二级生物处理能显著降低污水的发光细菌毒性,但氯消毒显著提高了污水的毒性,并且脱氯后污水的毒性仍保持较高的水平,对生态安全造成了潜在威胁.同时,通过比较2种污水水质发现,DOC(溶解性有机碳含量)和UV254(254 nm处的紫外吸收值)较高的水样,消毒后的毒性较大,认为DOC和UV254可望作为预测污水消毒生态风险的水质指标,为污水消毒实践中确定安全合理的污水水质条件提供一定的依据.     

公交柴油车道路排放特征的实测研究初探

利用GPS和SEMTECH-D车载排放测试仪测量了上海市公交车行驶工况和公交柴油车在市区道路上的排放状况.该研究共获得193400组公交车行驶工况数据,累计测量里程820 km,排放数据75420个.测量结果显示,上海市公交车平均车行速度14 km·h-1,最高车速为60 km·h-1;市区公交车平均车行速度14 km·h-1,最高车速小于60 km·h-1,市区公交车的怠速时间比在25%以上.被测公交柴油车的CO、THC和NOx平均里程排放因子为(3.41±0.86)、(1.95±0.47)和(4.56±0.99) g·km-1,与陈长虹等人2005年提供的卡车3和卡车5的排放状况相近.测量结果还显示,被测车辆进出站时单位里程排放量是正常行驶条件下的10倍.此外,在交通高峰期或拥堵期,车行速度降低至0～5 km·h-1时,被测公交柴油车的CO、THC和NOx平均里程排放因子升高至17.49、6.68和15.85 g·km-1,是平均车速时候的5.13倍、3.4倍和3.48倍,车辆排放污染将明显加剧.测量结果说明,加强城市交通管理,减少车辆拥堵,不仅可以提高公交车运行效率,而且也是降低公交车污染的有效措施.     

应用重组孕激素基因酵母测定饮用水中内分泌干扰物的方法

研究了用重组孕激素受体基因酵母测定饮用水中内分泌干扰物的方法,并利用该种方法检测了南方某水厂不同处理工艺过程水样对孕激素受体活性的抑制水平.结果表明,重组孕激素受体基因酵母能够与孕激素专一性的结合,诱导产生明显的剂量-效应关系,EC₅₀值为0.5 nmol/L,具有较高灵敏度;环境内分泌干扰物五氯酚和壬基酚具有孕激素受体抑制活性,其IC₅₀值分别为2.4μmol/L和3.7μmol/L;重组孕激素受体基因/报道基因的酵母技术是一种筛选和定量分析具有孕激素受体抑制活性的内分泌干扰物的快速、有效方法.结合固相萃取的前处理技术,重组孕激素受体基因酵母对水厂不同处理工艺水样检测出明显的孕激素受体抑制活性,抑制率均大于58%,表明重组孕激素受体基因酵母检测技术能够快速监测和鉴别水样中具有抑制孕激素受体活性的物质.     

温度交变下液态乙烷回气管线热应力数值计算与现场测试*

为解决低温交变载荷下液态乙烷回气管线面临的安全问题,采用有限元法和现场试验研究管线在低温交变载荷下无裂纹和含轴向裂纹管线的热应力分布。结果表明:管内温度沿周向和轴向分布具有较大的不均匀性,内外壁温度分布趋势基本相似;随着计算时间的延长,管线整体热应力先增大再减小;卸压、温度回升过程中,管内温差逐渐减小,热应力逐渐减小;裂纹处的热应力大于远离裂纹及无裂纹处的热应力;对管线热应力变化进行现场监测,试验数据与仿真结果吻合。研究结果可为低温情况下液态乙烷回气管线的方案设计提供参考和指导。     

几种烟火药做功能力测试研究

论文参照炸药做功能力试验,采用铅(壤)法对3种微米级粉状烟火药的做功能力进行了测试研究.从点火方式、铅等温度、烟火药类型等三方面入手,分别研究了其对做功能力的影响.研究结果表明:装药密度较低的情况下可以通过电雷管起爆来达到烟火药的稳定爆轰;修正铅(壤)温度以便于试验结果统一比较;被测药剂中,雷药的做功能力最大,黑火药和红光剂做功能力相对较小.     

装修用板材的导热性能分析

导热系数是物体的重要物理指标,对四种板材的导热系数进行了测试,并对导热性能进行了分析。     

大型转台安装现场安全管理

<正>转台是一种复杂的集光、电、机或液压为一体的惯性导航测试设备,用于在航天、航空、航海等领域进行半实物仿真和测试,在飞行器的研制中起着关键的作用。它能够模拟飞行器的各种姿态角运动,复现其运动时的各种动力学特性。     

被忽悠了的汽车安全

自从福建泉州发生了逍客"烧香门"重大车祸事件之后,关于恶性交通事故的新闻也有意无意的变得多了起来。看着一个个鲜活生命的随风而去,富有同情心的国人们自然会倍感惋惜。很多人也在思考,如何才能最大限度的保障国人们最低层次的出行需求——安全。     

无人驾驶汽车京津间测试成功

无人驾驶汽车,也称为智能车或轮式移动机器人,依靠车载传感器来感知车辆周围环境信息,并通过车内计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。11月24日上午,一辆代号为"军交猛狮Ⅲ号"黑色途胜越野车从京津高速北     

组合型通道式X射线安检设备设计研究

本文针对集成多个探测视角或多种探测技术于一体的通道式X射线安检设备,提出对安检设备结构进行功能模块化、规格系列化的产品设计,研究各探测模块的探测数据,实现探测模块集成后的技术升级。