海上采油平台安全预警机制管理

针对海上采油平台存在问题形式复杂多样性的特点，探索安全预警机制管理模式，以研究、补充安全管理中的不足，保障人员安全，保障安全生产，实现战略性的安全防范。     

国外大城市的交通发展模式及其借鉴

国外大城市的交通存在两种模式——公共交通与小汽车交通模式，通过对这两种模式的比较，并结合中国实际情况。指出中国城市交通的发展方向。     

舟山海域突发性溢油环境风险评价

本文结合某建设项目的环境影响评价工作，开展海域突发性溢油的环境风险评价。通过风险概率计算，突发性溢油影响范围预测分析，提出舟山海域突发性溢油的应急对策。     

区分IMO文件中的“海上”与“海洋”

“海上”和“海洋”，顾名思义，前者是指海面上，后者是指海面上下。《辞海》上，与“海上”有关的词组有《海上巡逻》、《海上运输》、《海上护航》、《海上封锁》、《海上保险》等。蛇口有个“海上世界”，是一艘退役的客船，在其上装备了旅游设施而成为一个旅游点。《辞海》对“海洋”有专门解释：“由作为海洋主体的海水水体、溶解或悬浮于其中的物质、生活于其中的海洋生物、邻近海面上空的大气和围绕海洋周缘的海岸与海底等部件组成的统一体。”有关海洋的同组有：《海洋学》、《海洋污染》、《海洋环境》、《海洋资源》、《海洋调查…     

西安市高速公路上不同车型车辆交通噪声及其行驶速度的统计分析

选取了西安市平坦且周围环境开阔的几条高速公路，对行驶在高速公路上不同车型车辆的交通噪声和行驶速度进行了测试，运用统计学原理分析，结果表明高速公路上不同车型车辆交通噪声及行驶速度遵循正态分布，得出了不同车型车辆交通噪声和行驶速度的最大值、最小值、平均值及分布区间。与目前常用的计算交通噪声源强和行驶速度的经验方法所得数值比较，发现大型车和中型车行驶速度普遍提高而交通噪声下降，但小型车速度提高，交通噪声也增大。说明随着近些年来路况等级的提高、新车的增多及车辆性能的改善，高速公路上车辆交通噪声和行驶速度也在发生变化。     

武汉市轻轨交通一号线环境噪声预测

本文以武汉市轻轨交通一号线噪声环境影响评价工作为基础，重点分析了轻轨交通噪声源特性及噪声环境影响的预测方法，并结合实际典型断面的预测结果，扼要指出了武汉市轻轨交通环境噪声的分布情况以及隔声地降低轻轨交通环境噪声的效果。     

城市轨道交通噪声污染及防治对策

针对城市轨道交通噪声的特点和城市轨道交通噪声对城市环境的影响，从噪声源分析入手，对噪声源产生原因及防治对策措施进行了探讨。     

公路收费亭内噪声限值的探讨

对重庆市两条高速公路的收费亭的交通噪声进行了测试和评价，分析了收费亭内外交通噪声污染的程度，并参考其他测量提出了公路收费亭内应执行的环境噪声限值的建议值。     

城市综合交通规划环境评价中大气环境预测的数学模型

以城市综合交通规划环境影响评价中大气环境影响预测为例,分析了战略环境评价(SEA)中环境影响预测的特点,提出了SEA中应用空气质量模型的基本原则。在此基础上,对现有的空气质量模型(主要包括箱模式、高斯模式、拉格朗日模式和欧拉型数值模式)分别讨论了模型的时空尺度、所描述的环境要素和因子、模型的复杂性和输入数据、模拟区的下垫面特征在城市综合交通规划环境评价中的适用性。     

北京北四环望和桥芍药居高层住宅211号楼交通噪声污染分析及建议解决方案

分析了北京北四环路及拟建京承路和城市快速轨道交通工程运营后的交通噪声芍药居高层住宅211号楼影响特点,并提出了综合解决方案.