全文获取类型
收费全文 | 567篇 |
免费 | 40篇 |
国内免费 | 11篇 |
专业分类
安全科学 | 190篇 |
废物处理 | 6篇 |
环保管理 | 162篇 |
综合类 | 231篇 |
污染及防治 | 9篇 |
评价与监测 | 3篇 |
社会与环境 | 3篇 |
灾害及防治 | 14篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有618条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
144.
145.
海上石油作业是高风险作业,据《世界海上石油作业事故数据库》记载,从1970-1997年间,全球发生事故3431起,其中翻沉事故153起,死亡1285人,事故频率按1000平台年发生的次数计,在1970-1979年为9.38,1980-1997年为6.56,海难中的特大事故7起,其中包括在中国海域发生的2起。即1979年11月25日渤海2号钻井平台翻沉死亡72人;1983年10月25日发生在南海的爪哇海号(Javasea)钻井平台翻沉死亡81人。这两起事故主要原因均为缺乏在危急情况下的应急程序和应变能力。 相似文献
146.
<正>相关统计显示,2009—2013年期间,中海油田服务股份有限公司(以下简称中海油服)员工增加了51%,营业收入增加了52%,而事故下降了14%。中海油服管理人员表示,这一成绩的取得实际上得益于公司隐患排查治理工作的制度化、常态化、持续化和深入化。中海油服,这一中国近海市场最具规模的综合型油田服务供应商,其服务贯穿海上石油及天然气勘探、开发及生产的各个阶段。中 相似文献
147.
<正>中海油田服务股份有限公司钻井事业部(以下简称钻井事业部)主要从事海上石油及天然气勘探与开发的钻完井作业。目前,该钻井事业部运营着48个作业平台,包括海上平台、陆地钻井和模块钻机,作业范围遍布我国海域、东南亚、墨西哥湾、中东、澳洲等海域和地区,现拥有动力定位的深水钻井平台、半潜式钻井平台、自升式钻井平台,所有的钻井平台都配有先进的顶部驱动装置、大功率柴油机、泥浆泵,以及大功率振动筛在内的现代净化系统, 相似文献
148.
针对海上钻井平台井喷事故特点,基于计算流体动力学(CFD)理论,建立了海上钻井平台井喷天然气爆炸事故的风险预测与评估模型,对不同风况、不同场景条件下的井喷天然气爆燃特性进行模拟和分析,探讨爆燃超压和爆燃火焰的发展规律,并评估其危害程度和影响范围。结果表明:钻台区域最大超压值为6.1 kPa,对平台结构及设备不会造成明显破坏,对作业人员有轻微伤害;悬臂梁内部最大超压值达到10.4 kPa,会造成平台结构、设备轻微损坏,对作业人员伤害严重;分析了不同场景条件下爆燃火焰的发展规律;高温燃烧火焰会严重影响平台结构、设备等钢材性能,导致设备损坏、结构失效甚至坍塌,对附近作业人员会有致命伤害。 相似文献
149.
150.
正韩国"世越"号客轮沉没事件中,失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷现实所触动:客轮发生严重倾斜后,船上300多名学生中大多数仍然按照船方指示留在船舱中待命,最终与客轮一同沉没,一些没有听从指示的学生反而因此获救幸存。韩国媒体不禁拷问,灾难之后,韩国家长该如何教育自己的孩子?继续绝对 相似文献