IMO海上环境保护委员会第45届会议

国际海事组织（IMO）环境保护委员会第45届会议（ MEPC45）于2000年10月2日至6日在英国 伦敦IMO总部召开。     

海上溢油事故应急反应系统

该文给出了海上溢油事故应急反应系统的总体框架，并分析了系统的构成及其主要功能，为建立海上溢油事故应急反应系统提供参考。     

由“大庆50”溢油事故论宁波港溢油应急反应

以介绍１９９９年１０地宁波港发生的“大庆５０”轮碰撞溢油事故及油污清除行动为基础，分析了宁波港溢油应争反应能力及存在的问题。意图通过溢油应刀事件的实践分析、讨论和总结，达到完善了宁波港溢油应急反应体系、提高宁波港溢油应急反应能力的目的。     

海上溢油事故风险评价回顾与展望

近年来，海上溢油污染问题日趋严重。突发性的溢油事件具有性质复杂、发生突然、危害严重、处理处置困难等特性，不但给当地渔业、水产养殖业、旅游业等造成经济损失，也严重损害了海洋以及海岸的自然环境和生态环境。对此国内外对海上突发性溢油事故的风险进行了深入的研究和探讨，本文介绍和分析了国内外研究现状，并对海上溢油事故风险评价研究的前景和发展方向进行了综合评述。     

一种新型海上溢油凝油剂的研制

一种新型海上溢油凝油剂的研制曾德芳（武汉交通科技大学轮机学院，湖北４３００６３）ＰＲＥＰＡＲＡＴＩＯＮＯＦＡＮＯＶＥＬＣＯＮＤＥＳＩＮＧＯＩＬＲＥＡＧＥＮＴＯＦＴＨＥＯＶＥＲＦＬＯＷＥＤＯＩＬＯＮＴＨＥＳＥＡＺｅｎｇＤｅｆａｎｇ（ＣｏｌｅｇｅｏｆＭａ...     

国外使用消油剂的立法管理概况

鉴于消油剂处理溢油可弥补机械回收等方法的不足,而且清除成本又远较其它处理法经济,所以尽管科学界对消油剂的毒性和二次污染问题存有争议, 但大多数国家迄今仍在用消油剂处理海上溢油。同时,为了防止消油剂的滥用,各国都颁布了一些控制使用消油剂的法律条文。本文对此作了简要介绍。     

海上焚烧及其环境问题

海上焚烧是指在海上焚烧设施上有意燃烧废弃物或其它物质以将其热摧毁的行为。国外开展海上焚烧已有近20年的历史,主要处置伦敦倾废公约附件Ⅰ规定的不准倾倒的有毒物质。本文扼要介绍了国外海上焚烧的历史和现状,焚烧过程及焚烧对海洋环境的影响问题。     

优化海上油田注水工艺实施清洁生产

针对海上油田注水的实际情况，探讨、研究、实施海上注水清洁生产管理，总结经验，为海上采油实施清洁生产提供参考。     

我国海上油井管腐蚀与防护研究进展

总结了我国海洋环境油井管的防腐实践,为类似油气田开发提供技术参考。指出了我国海上油气井的环境与腐蚀状况,针对腐蚀环境特征,分仅含二氧化碳井下环境、含硫井下环境及热采井高温环境进行防腐技术总结。海洋环境油井气井内、外腐蚀均较严重,外腐蚀主要为海洋环境大气腐蚀,内腐蚀失效的原因多为CO2引发的腐蚀,此外因作业需要,井筒内流体性质的变化也加剧了内腐蚀失效。针对单独CO2腐蚀环境,建立了海上特色的防腐图版,并提出三种低成本防腐策略;针对H2S腐蚀环境,开展了不同材质的腐蚀规律研究与服役寿命预测;针对热采井高温腐蚀环境,开展了氧含量、高温腐蚀与热应力叠加强度变化研究。研究认为,海洋环境油气井外腐蚀可采取涂敷、牺牲阳极、阴极保护,井下CO2腐蚀可以采用防腐选材图版选择合适材质,为降低成本可以采用组合管柱防腐,含H2S环境可采用碳钢或低铬钢,以降低硫化物应力开裂(SSC)和应力腐蚀(SCC)风险,热采井宜控制含氧量及热强度衰减的影响。