关于海上油气田油气计量的探讨

本文介绍了海上油气田油气生产特点、油气计量分类,阐述了海上油气田原油、天然气等的计量方法,指出了海上油气田油气计量存在的问题,提出了相关的建议。     

关于海上钻井平台油污强制责任保险的探讨

油污强制责任保险在海上保险领域已广泛存在,但是在我国,海上钻井平台却一直游离于这个制度之外。针对海上钻井平台油污强制责任保险的特殊法律性质,对其所涉及的一些问题进行分析,论证了我国实施该强制保险的必要性,并结合我国的现行法律环境,对构建我国海上钻井平台油污强制责任保险提出了一些建议。     

埕岛油田海底管线安全策略探讨

埕岛油田现已铺设了230多公里长的海底管线,是该油田每年260万吨海上石油输送上岸的主要途径。埕岛油田海底管线所处环境恶劣复杂,长期受腐蚀、海水冲刷、管线悬空及海洋作业破坏等多种因素综合作用影响,运行风险要远远高于其它海洋石油设施,一旦发生断裂或泄漏事故,不仅将直接影响海上石油的开采,而且会引发严重的海洋污染,对海洋环境造成生态灾难。     

认识海洋石油安全

<正>海洋石油作业风险高、作业环境恶劣、救援工作难度大,被公认是安全风险最高的行业之一。本文简单介绍了我国海洋石油的安全发展历程和海洋石油安全监管机构的演变历史,分析了海洋石油事故风险特点,并结合海洋石油现场安全管理方法,重点剖析了中国海洋石油行业的安全监督管理机制,期望通过对海洋石油行业安全监管机制的剖析能够对我国其他高风险行业的安全管理起到一定的指导和借鉴作用。     

海难:危急时候靠自救

正如果说空难对很多人来说还很陌生、还很难应对,那么相对而言海难就很容易自救。笔者写此文时,还特意从大连乘滚装客货船去了一趟烟台,对文中船上所述加以印证,加上笔者曾是职业船员,除书本上的救生规则、救生知识外,现实中还有许多机动灵活的自救方式方法和诀窍,如同生命的新曙光,能为遇海难者打开一扇生命之门。     

海上简易平台安全检测的工作内容及应用

针对海上简易平台投产时间较长、受强外力影响因素较多等情况,以CB25A平台为例,介绍了海上简易平台的安全检测工作内容及安全生产注意事项.     

浅海石油作业安全监督管理体制的探讨

胜利海上石油工业起步于20世纪70年代,1975年建成了第一个海上座底式石油钻井平台。由于技术和资金的原因,初期发展比较缓慢。从1994年开始,胜利埕岛油田进入了大规模开发阶段。近十年来,通过各方面的共同努力,油田规模不断扩大,原油产量每年跃上新台阶。鉴于浅海石油作业具有作业环境恶劣、作业风险大、救援工作难度大、投资风险大和海洋污染风险大等特点,胜利油田始终高度重视安全生产,10年来探索出一套与国际接轨、适合海洋石油作业特点的安全监督管理体系。1 “自我约束,委托检验,政府监督”的监督管理体系a)企业自我约束,就是由企业…     

海上固定导管架式平台的振动安全检测及治理

介绍了埕岛油田海上固定导管架式平台的振动安全检测方法,重点对振动隐患治理的程序和方法进行了探讨.     

浦江动态

上海港化解危险品泄漏险情11月16日16时,上海海上搜救中心接报：一艘装载37吨过氧化氢的危险品船在宁波驶往上海的途中发生泄漏。按照上海海上搜救中心的指挥,11月17日0时30分,发生事故的“宏财”轮抵达长江口应急锚泊点锚泊。9时,”宏财”轮起锚驶往上海,由上海海事局”海巡10旷轮护航、“海港33”轮伴航。”宏财”轮于11月17日15时停靠外高桥一期码头,事故集装箱在公安及消防车辆的押运下被安全运抵处置点处置。