山区高速公路建设中的生态环境问题及对策

结合山区自然环境特征及高速公路的建设特点，从水资源保护、水土保持、地表植被保护、野生动物保护等构成生态环境的几个主要要素，分析了山区高速公路建设中存在的主要生态环境问题及其产生原因，探讨了山区高速公路建设中生态环境保护的对策。     

抓好环境因素识别 持续提高环境绩效

我厂始建于1958年．坐落在美丽的湘江之畔——湖南株洲．是中国铁路货车研制、开发和生产的重要基地．年生产能力达5000辆。工厂占地面积133．7万平方米。建筑面积17．9万平方米．现有员13000余人，主要生产敞车、平车、罐车、漏斗车和长型大货物车以及铁路铺架养护设备。目前．共研制和生产了60多个品种的铁路货车．其中有5种产品荣获国家优质产品金奖、国家优秀新产品奖．10多项产品填补了国内空白．车辆产品行销全国并出口欧洲、非洲、美洲、澳洲、中东、东南亚等地区和国家。[第一段]     

张家口市工业区与居民区将“分居”

张家口市利用城市快速路带来的交通优势条件，将规划建设3个产业集聚区。一是，将在城区西侧浅山区建设一个面积约70平方公里的产业集聚区，该区域主要涉及机械装备制造、农副产品加工、物流等产业；二是，将在城区东侧浅山区建设一个产业集聚区，主要以化工、矿产品加工为主；二是，在南部高新区流平寺一带，将建设一个5到8平方公里的高新技术产业园区；[第一段]     

欢迎订阅2005年《中国轮胎资源综合利用》

日前，记者在湖南省宁乡县油榨坪村采访时，发现村道两旁、田边地头、水塘沟渠等地，塑料包装袋、塑料薄膜、啤酒瓶、农药瓶、废旧电池等随处可见，一些树枝、电线上也挂有纸屑、塑料袋。记者细心数了一下，在足球场大小的范围内，各种塑料制品、玻璃制品、废旧电池等垃圾就有10多处。     

亚洲沙尘暴期间台湾南部地区大气悬浮微粒与PAHs分布研究

该研究尚探讨沙尘暴期间 3种粒径范围微粒 PAHs浓度以了解沙尘粒子行为特性 ,其中 ,>PM1 0 粒子所含总PAHs浓度 ( PAHs)最高 ;若探讨 PAHs分子量 ( MW) ,MW<2 2 8与 MW >2 2 8之日夜比值 ( ADS/ Non- ADS) ,MW <2 2 8化合物 PM2 .5增加浓度比值最大 ,MW >2 2 8化合物则是 >PM1 0 粒子增幅较大 ,前者可能是沙尘暴期间夜间扩散不良导致PM2 .5中 PAHs浓度增高 ;后者则是白天有利于 >PM1 0 沙尘传输所造成。 PM2 .5- 1 0 粒子 PAHs( MW<2 2 8与 MW>2 2 8)物质比值趋近于 1( ADS PAHs浓度近似于 Non- ADS)可能是受 PAHs气 /固相平衡影响所致。而本研究籍由粒子中 PAHs分布( PAHs、MW)明显有助于解析沙尘粒子特性。     

斯堪的纳维亚山区的极端侵蚀事件与自然灾害

欧洲西北部的气候在过去的50年中经历了许多极端事件，风暴，雪暴以及导致洪水和侵蚀的暴雨等等，特别是20世纪90年代夏天的气候表现出与地中海地区相似的气候波动，温暖时段，“双倍”强度的暴雨，洪水和山区的滑坡，这些极端气候事件与由温室效应引起的全球变暖是否关联以及如何关联是一个悬而未决的问题，然而，由于理论和实践方面的原因，我们认为对未来的研究提出如下建议和合理的，为了阐明极端侵蚀事件和自然风险与气候之间的联系，以及为了山区和海岸地带工作人员和游客的利益而采取安全的环境管理措施，进行连续的观测和分析是重要的，加深我们对局部极端天气事件与地区气候趋势之间联系（比如重建过去气温升高时期事件的频率）的认识也是必要的，本文对气候变化时期可能增加的两类侵蚀过程和自然风险进行了讨论，（1）春季由融雪触发的洪水和泥流；（2）夏秋委节由暴雨触发的洪水和泥石流。     

贵州山区复杂地形上大气扩散参数的研究

通过贵州省近年来在高、中山地区及丘陵，河谷，盆地（坝子）地区进行２１次平衡气球扩散试验结果的初步总结，给出贵州省三类典型地形上不同稳定度的扩散参数。结果能较好反映山区复杂地形对扩散的影响。山区复杂地形上地面粗糙度对扩散参数的影响尤为明显。山区复杂地形上的大气扩散参数比平原地区明显增大，所获得的贵州山不同地形特征的扩散参数与国内外类似地形上的试验结果较为相似。     

广州市芳村南部地区空气颗粒物中多环芳烃的测定和污染现状分析

本通过对广州市芳村南部地区空气颗粒物中13种多环芳烃的含量测定，分析了该地区环境空气中多环芳烃的污染现状及变化趋势。     

岩溶山区煤炭开采的环境影响与对策浅析

岩溶山区的煤炭开采必将时生态环境造成影响和破环．为确保煤炭生产与生态环境的协调发展，根据岩溶山区资源环境与生态特点。采取积极有效的综合防治措施，以及收取环境恢复治理保证金的建议，可望通过实践取得成效．