关于燃气汽车改装标准有关问题的探讨

TSGR0009—2009《车用气瓶安全技术监察规程》实施以来,燃气汽车改装安全技术有了显著的进步和发展,但在改装中也出现了很多问题。作者依据长期的燃气汽车改装监督检验经验,结合燃气汽车改装的现状,对《燃气汽车改装技术要求第二部分：液化石油气汽车》中的有关章节,进行了研究,提出了如下的意见供商榷。     

限期查隐患 督导促落实——吉林市深入开展冬季安全生产集中整治行动

10月17日,吉林市召开"冬季安全生产集中整治动员大会",市委书记张晓霈出席会议并讲话,市委副书记、市长赵静波就全面做好冬季燃气、道路交通、消防等领域的安全生产工作,做了深入动员和部署。会议要求,全市上下要全     

城镇燃气管道动火作业安全评价

针对城镇燃气管道动火作业的高危险性,为保障生命财产安全,提出一种基于未确知测度的安全评价方法。首先,从动火施工作业的前、中、后3个阶段对整个作业过程进行安全分析,并基于作业的前阶段建立安全评价体系。然后,引入未确知测度模型,将因素的量化值与测度函数结合得出测度评价矩阵,采用变异系数法处理评价矩阵,确定各危害因素的客观权重。最后,根据测度评价矩阵与因素权重得出动火作业的安全等级,并对危害因素进行排序。实例结果表明:应用该方法能有效地确定出城镇燃气管道动火作业的安全等级,对于不安全的施工作业,可根据排序确定高危险因素,并采取措施降低其危险性,提高整个动火作业过程的安全性。     

近期几起燃气事故的启示

近期,全国发生多起燃气事故。下面通过对几起事故案列的介绍和分析,希望读者从中吸取教训,居安思危,防患于未然。     

低氮燃烧技术在燃气-蒸汽联合循环机组中的处理效果

以某燃气-蒸汽联合循环电厂为例,介绍了燃气-蒸汽联合循环发电系统和氮氧化物的生产机理,并结合电厂实际运行情况,重点分析低氮燃烧器在燃气-蒸汽联合循环机组的处理效果,表明其废气能够达到GB 13223—2011《火电厂大气污染物排放标准》中的标准限值,可以达标排放。     

浅新燃气导热油锅炉节能改造的经济性和安全性

有机热载体锅炉具有低压高温、无水处理环节、加热温度稳定、调节方便、投资少等优点,广泛应用于纺织印染、建材、石化、合成纤维等行业。然而普遍排烟温度高,烟气余热未能得到利用,热效率较低。TSGG0002—2010《锅炉节能技术监督管理规程》第八条对有机热载体锅炉的排烟温度提出了要求,因此节能改造成为在用有机热载体锅炉的大势所趋。     

时任省委书记王儒林在长春市调研时强调 牢固树立安全发展理念全力抓好安全生产工作

<正>8月6日,时任省委书记王儒林来到长春市,深入地铁施工现场、青年创业园区、企业生产车间,对安全生产情况进行调研。王儒林强调,全省各地各部门要深入学习、认真落实习近平总书记关于安全生产的重要批示精神,把安全生产作为一条不可逾越的红线,牢固树立安全发展理念,全面落实安全生产责任制,坚决抓好安全生产各项工作,为改革发展创造安全稳定环境。王儒林首先来到长春地铁解放大路站施工现场,对安     

基于粒子群算法的燃气管线泄漏疏散能力分析

为研究燃气管线泄漏事故人员疏散能力,统计分析近年国内燃气泄漏典型事故,得出第三方违章作业施工为燃气泄漏事故比例最高的直接原因及燃气泄漏事故伤亡人数发展趋势,在此基础上,引入粒子群PSO算法,以某施工引起的燃气管线泄漏事故为实例,研究领导者的领导能力和应急处置能力对员工之间信息交流及人员应急疏散能力的影响。分析实例显示现场领导者学习因子偏低,指挥能力差,直接影响事故现场的应急疏散自救行为,甚至改变疏散路径。并进一步分析模拟得出,学习因子提高后,现场领导者和员工的信息更新与交换效率大幅提升,应急疏散能力随之提高,进而提出实用性对策措施和建议,为提升燃气管线泄漏事故应急疏散能力提供技术参考。     

城镇燃气管道第三方施工损伤风险评价方法研究

针对第三方施工对城镇燃气管道的不利影响,提出一种半定量风险评价方法。首先,基于“人—机—环境—管理”系统确定失效因素,利用G2赋权法对因素赋权,并引入物元模型分析失效可能性;然后,建立喷射火焰、闪火和蒸气云爆炸的数学模型计算管道泄漏的伤害面积,确定失效后果等级;最后,根据API 581中的风险矩阵得出燃气管道第三方施工破坏风险等级。实例分析表明,该方法兼具定性评价与定量评价的优点,能更加准确有效地进行风险分析,确定风险等级。