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61.
通过对煤气管线的监测和计算机管理 ,实现了故障发生时故障点的快速定位 ,并生成抢修方案 ;对故障点处进行三维分析 ,辅助抢修 ;附有数据库管理功能 ,提高了正常作业和事故抢修时的工作效率。  相似文献   
62.
李争杰 《安全》2012,33(6):53-54,58
正随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的普遍提高,煤气、液化气、天然气等各种可燃气体进入千家万户,使用燃气的用户越来越多,范围越来越广。然而,燃气在给我们生活带来方便的同时,也给我们带来了危险。近几年,因燃气使用不慎发生燃气泄漏爆炸、火灾的事故时有发生,给人民生命财产安全造成巨大损失。  相似文献   
63.
为了探讨城镇燃气爆炸强度与反应初始温度的对应关系,根据工程热力学研究定组分混合气体的基本方法以及阿马格分体积定律将城镇燃气简化为含碳、氢、氧、氮的单一气体,简化其热化学反应方程式及反应终态温度的求解办法.在此基础上采用经典的气体爆炸强度公式计算不同反应初始温度下城镇燃气(体积分数10%)-空气混合气体理论上的最大爆炸压力和最大压力上升速率.结果表明,城镇燃气的最大爆炸压力及最大压力上升速率随初始温度的提高而线性减小,近似成反比例关系.为了验证理论计算所得结论的正确性,采用经典爆炸特性参数测试系统实测了该混合气体对应初始温度下的爆炸强度.实测结果与理论计算结果所得结论基本吻合,且最大爆炸压力的理论值与实测值最大误差为13.95%,最大爆炸压力上升速率的理论值与实测值最大误差为14.52%,满足工程应用(最大误差不超过20%)的需要.该理论计算方法可以近似估算不同初始温度下城镇燃气-空气混合气体的爆炸强度.在爆炸极限范围内城镇燃气的爆炸强度随反应初始温度的增加而线性减少,二者近似成反比例关系.  相似文献   
64.
聚乙烯具有在管道应用方面的独特优势.它特有的柔顺性、抗腐蚀性、耐低温性、可焊接性以及非开挖定向钻孔的实用性拓宽了其应用的领域。PE聚乙烯管是高密度聚乙烯在一定条件下与交联剂作用产生交联,形成网状结构,然后经过挤出机挤出成型的管材,  相似文献   
65.
重点环节“6+2”2月26日下午,省应急管理厅召开元宵节及“两会”期间安全风险研判分析会,强调突出抓好“6+2”责任落实。其中,“6”是指动火作业、开车(开机)、清池、投料、炸药转运储存、企业主要负责人在岗情况,“2”是指燃气管线、特殊场所。  相似文献   
66.
生物质废弃物催化裂解制备富氢燃气实验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
由生物质废弃物催化裂解制取氢气是一种可再生的制氢方法,本研究采用2段加热管式反应器,前段装生物质,后段装催化剂,用以研究生物质催化裂解制取氢气的特性,并提出潜在氢产率的概念对生物质制氢的经济技术可行性进行深入的分析。测试的3种生物质废弃物为:松木粉、木质素和纤维素,测试温度为600~700℃。实验结果表明,加入催化剂后3种物料的产氢率从5.48~15.06g/kg增加到12.94~37.73g/kg;催化剂对潜在产氢率的影响较小,加入催化剂前后的变化范围为:36、25~98、86g/kg到37.40~116.98g/kg。生物质废弃物催化裂解产氢率与相同温度下空气-水蒸气气化的氢产率相当,实验结果证明,生物质废弃物催化裂解是一种有效的制氢方法。  相似文献   
67.
热脱附技术一般用于土壤中有机物的异位修复,然而对于受有机物污染较深土壤的原位修复却鲜有报道.本文以某退役溶剂厂土壤中苯、氯苯和石油类为目标污染物,运用燃气热脱附技术进行原位修复.本文介绍了燃气热脱附技术的工艺设计流程,针对场地目标污染物进行燃气热脱附的工程化试验,结果显示热脱附处理后土壤中苯、氯苯和石油类最高去除率接近100%.本文还探讨了温度、停留时间、土壤含水率和土壤质地对热脱附效率的影响,发现在温度和停留时间相同情况下,含水率较小、孔隙率较大的粉砂土热脱附效果更好.试验表明,燃气热脱附原位修复技术处理场地挥发性有机污染物效果良好,可以进行大规模的实际运用.  相似文献   
68.
文章通过把地热热泵联合供热与燃气热水锅炉供热的经济指标对比,显示出地热热泵联合供热方式的投资是巨大的,但是运行成本比较低,可以在7年左右的时间收回全部成本,而燃气热水锅炉供热是不能回收成本的。  相似文献   
69.
日前,市燃气集团与国电华北电力公司签署协议,共同开发建设津滨、西青、北洋园三大燃气热电联产项目。协议签约后,项目随之启动。  相似文献   
70.
黄志华 《安全》2021,42(8):25-29
为降低综合管廊燃气舱的运营风险,选择燃气舱泄漏、爆炸2类事故进行分析.利用OpenFoam软件模拟综合管廊燃气舱爆炸对纵向前后相邻分区的影响,模拟结果显示,最大超压值可能在纵向相邻分区中出现.从本质安全和防爆抑爆2个角度,提出使用模块化管道作业机器人、线型激光可燃气体探测器、控制点火源、减少支墩和支架数量和减小体积、预警前后相邻分区、增大泄爆面积、通风夹层防火防爆处理等措施进一步提升综合管廊燃气舱的安全,降低事故风险.  相似文献   
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