全文获取类型
收费全文 | 483篇 |
免费 | 53篇 |
国内免费 | 61篇 |
专业分类
安全科学 | 156篇 |
废物处理 | 12篇 |
环保管理 | 36篇 |
综合类 | 205篇 |
基础理论 | 64篇 |
污染及防治 | 23篇 |
评价与监测 | 7篇 |
社会与环境 | 23篇 |
灾害及防治 | 71篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有597条查询结果,搜索用时 390 毫秒
321.
连续流反应器中污泥停留时间对剩余污泥碱性厌氧发酵生产短链脂肪酸的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
在pH=10条件下,研究了连续流反应器中不同污泥停留时间(SRT)对剩余污泥厌氧发酵生产短链脂肪酸(SCFAs)的影响.结果表明,SRT在一定范围内延长有利于SCFAs产量的提高.不同SRT对乙酸和丙酸在SCFAs中所占比例也有一定的影响,但对其他脂肪酸影响甚微.在pH=10和SRT=12 d条件下,SCFAs的产量约为空白试验(不调节pH,SRT为12 d)的3.6倍;丙酸在SCFAs中的质量分数由11.7%上升到16.0%.对碱性条件下SRT影响剩余污泥生产SCFAs的原因进行了探讨. 相似文献
322.
港口企业是物流链重要的一环,也是国家水上进出的门户,无论从国家或者港口企业本身来说,安全工作都十分重要。因此,各港口企业应按国家安全工作要求,落实好事故隐患排查治理工作。 相似文献
323.
工业固废生态链的构建对区域物质流的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年,我国工业固废产生量达1.9亿t,比上年增长8.31%。大量工业固废排放不但占用土地、污染环境,还是对资源的一种浪费。我国工业固废以尾矿、冶炼渣、化工废物、原液及母液为主,其中还蕴藏着可用资源。近年来,工业固废的综合利用力度逐渐加大,综合利用率达到64.33%,但与国外相比还存在一定差距。本文在分析我国工业固废综合利用现状的基础上,提出工业固废链构建原则,并采取物质流分析方法,通过定量研究工业固废生态链(简称固废链)建立前后区域经济系统物质流总量及效率的变化,揭示了工业产业与区域经济和环境的相互影响机制。并以北京钢铁工业为例,在综合分析北京钢铁工业固废利用现状的基础上,通过构建北京钢铁工业固废链,定量地给出了工业固废链构建对于区域物质流的影响。结果表明:北京地区通过构建钢铁固废链,可减少区域物质总需求3 581.21万t,减少区域物质输出616.65万t,并提高区域物质生产力3.56个百分点,有利于促进区域循环经济的发展。 相似文献
324.
论述了我国危险废物产生特征及处理现状,分析了我国危险废物转移流程及其转移规模和材料类型,提出合理布局危险废物处理产业,应用物联网和区块链等新兴技术,完善危险废物日常统计和监管. 相似文献
325.
326.
327.
为了从安全信息视角深入分析铁路行车事故原因,基于信息学、管理科学和行为科学等相关理论知识,结合铁路行车事故致因原理,构建铁路行车FDA(Forecast-Decision-Action)事故致因模型。该模型由行车人员、铁路运输企业和国家铁路局3条事故致因子链和1条事故致因主链构成,进一步归纳总结出3条子事故域、1条总事故域及各阶段正常运行所需要的安全信息。研究结果表明:破坏事故致因主链或破坏3条事故致因子链,防止不安全物态,可以有效预防铁路行车事故发生。以"4·28胶济铁路特别重大交通事故"为例论证模型具有实用性。 相似文献
328.
329.
330.