Mitochondrial electron transport chain is involved in microcystin-RR induced tobacco BY-2 cells apoptosis

Microcystin-RR （MC-RR） has been suggested to induce apoptosis in tobacco BY-2 cells through mitochondrial dysfunction including the loss of mitochondrial membrane potential . TO further elucidate the mechanisms involved in MC-RR induced apoptosis in tobacco BY-2 cells, we have investigated the role of mitochondrial electron transport chain （ETC） as a potential source for reactive oxygen species （ROS）. Tobacco BY-2 cells after exposure to MC-RR （60 mg/L） displayed apoptotic changes in association with an increased production of ROS and loss of Am. All of these adverse effects were significantly attenuated by ETC inhibitors including Rotenone （2 μmol/L, complex I inhibitor） and antimycin A （0.01 μmol/L, complex III inhibitor）, but not by thenoyltrifluoroacetone （S μmol/L, complex Ⅱinhibitor）. These results suggest that rnitochondrial ETC plays a key role in mediating MC-RR induced apoptosis in tobacco BY-2 cells through an increased mitochondrial production of ROS.     

我国绿色物流的发展现状和应对措施

所谓绿色物流,就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标的物流活动。但是,绿色物流的理念才刚刚传入我国,对政府和企业而言都还是一个全新的话题,不少企业对其重要性还缺乏认识。对此,政府应该根据5R原则对企业进行规制与政策激励,加强企业的环境自律和消费者的绿色理念宣传,把绿色理念的传播贯穿全社会。     

中国石化事故根原因分析检查表构建及应用

针对现有事故调查分析方法不能有效分析事故管理层面的不足,根据中国石化70余起事故调查及统计分析结果,以及HSE管理体系要素,借鉴美国化工过程安全中心(CCPS)和英国健康、安全与环境署(HSE)及BP公司的根原因分析检查表和GB6441-1986《企业职工伤亡事故分类标准》,构建了中国石化的根原因分析检查表,利用该表对某采气厂发球筒爆裂事故进行了研究。研究表明,该分析法适用于中国石化实际,不仅可以找出事故的直接原因、间接原因,还能深入分析事故的管理原因,适用性较好,研究结果也有助于石化企业按照PDCA提升管理水平,预防事故发生。     

茂名农产品物流协同运作模式及实现形式研究

农业是茂名经济的支柱产业之一,为了将茂名丰富、优质的农产品推广至全国乃至世界各地,需要依靠成熟、高效的农产品物流体系。首先分析当前茂名农产品物流存在的短板,然后提出了从供应链的视角出发,以信息平台打造、纵向协同和横向整合为抓手,构建农产品物流协同运作模式;最后以荔枝为例,分析该模式下的实现形式。     

基于离散参数马尔科夫链的PM_(2.5)预测

PM2.5与人们的生活与健康休戚相关,对PM2.5的预测是一项利国利民的工作。根据大气污染物浓度限值将南京市PM2.5日平均浓度数据分为6个等级,并基于离散参数马尔科夫链建立PM2.5的预测模型;然后利用一步状态转移概率矩阵,通过C-K方程对模型有效性进行检验;最后根据离散参数马尔科夫链的遍历性得到稳态分布和重现期,并对未来南京市PM2.5污染状态进行预测。结果表明:该离散参数马尔科夫链模型用于PM2.5等级预测是简单且有效的;通过此模型预测得到未来南京市PM2.5污染将有所减轻,与过去一段时间相比PM2.5等级处于优、良和轻度污染的概率略微上升,重度污染和严重污染的概率几乎保持不变。     

关于项目教学法在物流专业教学中应用的探讨

在高职院校中,物流专业大多采用传统的教学方法,这种方法实施起来比较省力,占用的教学资源少,但是教学效果却不甚好,对于物流这种实践性非常强的专业来说,传统教学有着不直观、不形象等弊端,而引入实践项目可以使学生直接理解运用所学知识,对于教学有着非常重要的意义,本文将就这一问题进行探讨。     

企业物流与安全

按照物流的作用范围 ,可分为社会物流和企业物流。随着物流活动在我国各生产领域不断地推进 ,企业物流合理化、科学化对提高企业的竞争力及促进企业的发展具有重要意义。笔者论述了企业物流与安全生产之间的关系 ,强调企业物流系统在进行设计和改善的同时必须进行安全设计 ,提出了企业物流系统中装卸搬运和仓储两个重要环节的安全技术 ,同时 ,又指出从事安全管理的人员 ,可以通过改善企业物流系统来改善企业安全现状。     

美国物流与安全管理现状及其启示

1美国物流业现状和安全管理工作的基本情况 1.1美国物流业的现状与管理 美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为100km2有4.5km铁路.高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通.航空运输业发达,定期航线28万多公里,遍布全国各地,600多个大中小城市都有飞机航班相通.全国建立起了庞大的铁路、公路、航空、内河航运和管道运输网,铁路、公路、航空、管道运输等均居世界首位.     

建设现代化亿吨港口 构筑国际化物流平台——跨越式发展的营口港

营口港是我国东北地区对外开埠最早的口岸，也是东北及内蒙古东部地区最近的出海港。现辖营口和鲅鱼圈两个港区。营口港区位于辽河人海口，历史上曾以“东方贸易良港”而著称于世。位于营口经济技术开发区的鲅鱼圈港区于1984年正式开工建设，20年来，特别是近几年来，营口港从提速发展到跨越式发展，成为我国沿海港口主枢纽港之一，港口货物吞吐量2003年完成4000万吨，装运集装箱40万标准箱，2004年完成吞吐量5977万吨，完成集装箱量58．3万标准箱。     

泥沙灾害与泥沙灾害链的分类分级

泥沙灾害是泥沙在其侵蚀、输移和沉积运动发生变异时产生的特殊灾害过程,在本质上不同于通常的气象灾害、水灾害、生物灾害和地质灾害.泥沙灾害有着自身的分类系统和分级规则.泥沙灾害可以按照不同的方法进行分类,从而获得不同的分类结果.泥沙灾害链是泥沙灾害过程的主要表现形式之一.基于泥沙灾害特征及泥沙圈与其他圈层相互关系的考虑,从强度和破坏程度两个方面提出了泥沙灾害系统的分类方法,获得了较为完备的泥沙灾害分类.在泥沙灾害分类分级的基础上,还研究了泥沙灾害链的分类分级.泥沙灾害链的分类可以从受灾体和致灾体两个角度采用单指标和分级分类两种方法进行划分,但采用分级分类法更能体现出泥沙灾害链的特点.