易燃易爆场所静电事故链路及断链减灾模式

为了探究易燃易爆场所静电事故形成过程及防护机理,基于事故链式理论,以及静电点燃源形成过程和爆炸性环境形成过程这2条并行支链,绘制了易燃易爆场所静电事故链路;通过事故案例说明了静电事故链路的实用性;研究了静电荷、易燃/可燃物质在外界扰动作用下的特征形态。研究结果表明:静电事故断链减灾模式包括静电点燃源断链减灾模式、爆炸性环境断链减灾模式以及降低事故影响的事故后果断链减灾模式;针对静电事故的各类断链减灾模式,提出了相应的防护措施,可为易燃易爆场所静电事故防护提供系统性的指导方案。     

古典、现代事故致因链在我国煤矿事故分析中的比较研究

事故致因理论是事故的发生机理和理论模型,事故致因链是其核心,是导致事故发生的基本路线。通过对古典事故致因链的代表:海因里希因果连锁理论及现代事故致因链的代表:行为安全"2-4"模型的原因定义、组织概念的引入、链条逻辑关系、事故预防策略等多方面的比较,并应用于一起真实煤矿事故案例分析,发现行为安全"2-4"模型不仅继承和发展了因果连锁理论的优点,更是改进其缺点,在对我国煤矿事故案例分析中更加有效,且在各层级均可找到事故预防的策略。     

防毒面具怎么选择?

正防毒面具的分类防毒面具从结构上可分为导气管式防毒面具和直接式防毒面具2种。导气管式防毒面具由面罩、大型或中型滤毒罐和导气管组成。直接式防毒面具由面罩和小型滤毒罐组成。滤毒罐的防毒原理滤毒罐内的装填物是由吸附剂层和过滤层两部分构成。其中,吸附剂层是过滤有毒蒸汽的,     

基于RS-SPA-Markov chain的生物质气化站安全评价与预测模型研究

本文在资料收集、实地考察、专家评估的基础上,建立了相对通用的生物质气化站安全评价指标体系,引入了RS-SPA-Markov chain安全评价与预测模型。通过实例应用,证明了该模型应用于生物质气化站安全评价与预测的可行性和科学性,为生物质气化站安全评价与预测提供了一种新的途径。     

高校物流实训室建设方案探讨

伴随物流行业的发展,社会对物流专业人才的要求也逐渐增高。鉴于物流管理专业操作性、实践性强的特点,高校在培养物流管理专业学生理论知识的同时越来越注重实践教学的重要性。本文针对高校如何建设物流实训室进行探讨,提出符合高校建设实训室的具体方案,为物流实训室在高校的发展提出可行方案。     

震灾后应急物流的响应及其改进

对震灾后应急物流响应的流程进行了分析,根据运输距离的长短,将整个应急物资的运送流程划分为由物资储备库到集运中心的短途集货、由集运中心到分拨中心的干线运输和由分拨中心到需求灾区的物资分拨等3个部分.从提高应急物资的出库效率和改善从物资储备库到集货中心的运送效率两个方面分析了改进集货运输效率的措施.在分析铁路、公路和航空等不同运输方式特点的基础上,指出不同阶段不同应急物资应选择合适的运输方式以提高干线运输的响应.通过全面掌握灾区应急物资需求的动态信息,有效组织,克服分拨运输困难,快速向灾区分拨物资以提高应急物资的时效性.     

低碳物流发展研究——基于国外低碳物流发展经验的借鉴

低碳化已成为物流未来发展的趋势,物流发达国家已经推进了低碳化进程并形成了可供借鉴的经验.综观中国物流业,低碳政策与法规不健全、低碳管理能力还有待提高、低碳技术尚需进一步研发、低碳意识和低碳人才培养要加强.在诸多因素制约下,只有政府、物流企业及相关协会组织、教育机构和社会各界共同努力,保持科学发展的态度、积极研发和掌握低碳物流新技术、培养合格的物流人才进行管理,才能将物流业低碳化早日实现.     

“恒生泛珠三角环保大奖”倡绿色生产

正恒生银行与香港工业总会于2007年携手设立‘恒生珠三角环保大奖',并于2013年起将大奖扩展到泛珠三角地区。大奖鼓励及嘉许在泛珠三角从事制造业(包括运输及物流)并推行环保的公司,致力减少影响两地的工业污染。主要奖项大会将会从各参赛公司中选出推行环保项目表现优秀及持续参与的公司,并按不同级别作出嘉许。‘恒生泛珠三角环保大奖'金奖(一名)奖金港币120,000元‘恒生泛珠三角环保大奖'银奖(四名)各获奖金港币50,000元     

多元化发展抢滩珠三角—深圳上山化工物流有限公司

多元化发展的概念，已被很多公司在企业规划中实践，深圳市上山化工物流有限公司（以下简称“上山公司”）也是其中的一员。正是这样的发展策略，让该公司的业务在珠三角立于不败之地。     

我国回收物流的对策探讨

随着自然资源不断的开发利用,可用的资源越来越少,资源再生与循环利用问题日显突出,而回收物流的效率与效益直接影响资源再生利用的数量与质量.首先在文献研究的基础上,对我国回收物流的现状进行了阐述,提出了在回收物流过程中存在的一系列问题,这些问题包括:缺乏回收物流的理念及规范管理、废品回收率低及处理技术落后等问题；同时,还对当前存在的这些问题提出了相应的改进措施,具体对策包括:增强环保的意识、实行持证上岗,倡导承担社会责任、提倡诚信经营、完善立法、建立激励机制；树立标杆管理、构建信息平台、采用条形码技术,培养物流人才、引进先进技术和回收物流外包等；最后进行了展望,并提出了今后的研究方向.