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<正>万家灯火65:高尔夫球场看似绿茵如毯,空气清新,其实这都是假相。它使地下水污染和空气污染不是常人能想象到的。先不说浇草皮用多少水,光为四季草绿就要使用无数的化肥和杀虫剂。它的下风处常常能嗅到刺鼻的气味。http://weibo.com/3187066654/CduT j4PRu?from=pa ge_1005053187066654_profilewvr=6mod=weibotimetype=comment/4月16日     

冷链物流系统安全可靠度评价优化研究

近年来冷链物流安全可靠度评价问题越来越受到社会和学术界的关注,但我国冷链物流行业尚未建立完善的冷链物流安全可靠度评价体系,只注重硬件设施建设而忽视了生鲜品配送安全可靠度的重要性.从确立安全可靠度模型的方法、安全可靠度指标、权重系数、鲁棒性等方面分析了冷链物流安全可靠度评价中存在的问题,并从运用科学方法选取指标、综合打分、客观赋权、信息共享渠道、扩展指标体系等方面提出相应对策建议.     

危险品物流行业消防安全管理分析

正随着工业化、城市化的发展,特别是信息技术的普及,物流行业在国民经济中发挥着越来越重要的作用。在物流行业经济支撑作用愈发明显的同时,伴随行业规模的扩大和产业融合程度的加深,与物流行业相关的安全问题也日益突出。     

当前物流市场安全生产存在的问题及对策建议

叠彩区地处桂林市城北,是北出(入)桂林的必经之区,是桂林传统的仓储和物流基地。随着市场经济的深入发展,辖区市场迅猛发展,呈现出:数量多、规模大、行业专等特点。市场的快速发展在推动经济社会发展的同时,也给安全生产带来了新情况、新问题和新挑战。市场商品堆集、人口密集、车辆拥堵,管理难度大,是安全生产的高危区和事故多发区,一旦发生事故其损失和危害不堪设想。近年国内多地市场事故     

城市应急物流需求区域确定及等级划分方法

为提高应对突发事件的物资保障能力,提出基于联合国救灾署(UNDRO)灾害风险评估模型的应急物流需求区域风险预评估流程。采用应急物流需求总量,分类别、分事件需求量,需求密度,需求比例等指标进行物流需求测度,研究突发事件发生概率与需求扰动水平、需求密度、需求的自我供给水平相结合的3种需求区域等级划分方法。实例研究表明:区域4、3、1作为城市商业中心,人口密度高及消防隐患多,应急物流需求等级高于其他区域;城市外围区域9,由于工业基础较好,抗风险能力及自我修复能力高,需求等级低。作为城市的有机组成部分,各区域地质灾害事故的发生概率相差不大,城市管理者应关注火灾事故及安全生产事故对应急物流需求的重大影响。     

城市埋地燃气管道危险性SPA-Markov链评价预测模型

为对城市埋地燃气管道系统危险性进行动态评价及预测,为管理者提供更客观的、可靠的管理依据,将集对分析(SPA)理论和马尔科夫链相结合用于城市埋地燃气系统的动态评价中。针对城市埋地燃气管道系统存在不确定性和动态变化的特点,提出集状态评价和预测分析于一体的城市埋地燃气系统动态危险性评价预测方法。该方法利用SPA的多元联系数对系统的危险等级进行划分,运用马尔科夫链的遍历性,并将结果与集对势相结合,预测城市埋地燃气管道系统最终的危险水平。     

《2012-2020年智能交通发展战略》出台

近日,中国交通运输部发布《交通运输行业智能交通发展战略（2012—2020年）》,《战略》指出,到2020年,中国智能交通发展的总体目标是：基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系,实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行,提供便利的出行服务和高效的物流服务,为本世纪中叶实现交通运输现代化打下坚实基础。     

利用厌氧发酵技术合成中链羧酸的研究进展

废弃物资源化回收和利用有助于应对环境污染和资源短缺等问题。由于中链羧酸具有应用广泛、附加值高的特点,利用特定微生物的代谢将各种生物废弃物转化为己酸等中链羧酸的链延伸技术,在近年来受到了普遍关注。首先介绍了生成中链羧酸的功能微生物,以及此类菌的代谢途径（逆向β氧化）和合成己酸的步骤。然后综述了生物电化学系统、产物提取技术在短链羧酸链延长过程中的作用原理和研究进展。以上技术和方法能够提高己酸产率、优化工艺流程、降低操作成本,从而有助于厌氧发酵产己酸的工业化应用。最后对文中提及技术的优缺点以及改进方向进行了总结。     

考虑可靠性要素的应急物流设施选址分配问题的建模研究

为了提升防灾减灾系统的运行效率,研究应急物流设施选址-分配问题,构建考虑设施可靠性要素的双目标混合整数规划模型,以最小化系统总成本和最大化客户需求覆盖率为目标,确定应急物流中心的选址区位和各节点间各种物资的分配方案;考虑即使是选中开放的设施,也存在一定的中断概率,因此以不同情形表示开放设施中存在中断设施的情况;最后,通过MATLAB实现NSGAII算法,对模型求解,得出灾害发生时应急物流设施需求覆盖率与系统总成本的关系,为灾害发生后救援系统救灾成本和受灾点需求满足程度的权衡优化,提供可参考思路。