面向突发事件的粮食铁水联运网络抗毁性研究

铁水联运是我国粮食物流的主体运输方式，其网络面向突发事件的抗毁能力是网络系统可靠性的重要指标，也是粮食安全的核心要素。而网络中各节点城市的重要度存在差异，不同的节点失效，会影响网络系统结构和性能，导致不同的网络抗毁性。在统计和分析粮食物流突发事件的基础上，基于复杂网络理论，以城市为节点，并以铁路或水路为边，以城市间的粮食物流联系强度为边权建立了我国的粮食铁水联运网络模型。通过Gephi和MATLAB工具分析网络的节点度、平均路径长度、聚类系数等复杂特性，建立了综合的抗毁性测度指标。结合节点城市的粮食产能、农业经济、货运能力等属性以及拓扑结构特性，构建邻接信息熵模型衡量节点重要度，完成节点体系的层级划分。研究随机攻击和蓄意攻击模式下网络抗毁性测度的变化，针对指标参数进行敏感性分析。结果表明：粮食铁水联运网络整体呈现小世界特性和无标度特性。节点体系的层级网络中，一级节点枢纽作用最强，尤其是广州、上海、重庆等关键节点“沿线”和“沿水”特征明显，需重点维系和保护；二级节点数量最多，分布最广，包含大量东部地区交通枢纽城市和各个粮食主产地，“沿线特征”明显；目前，三级节点中，成都、贵阳、昆明等西南...     

基于车辆停靠随机性的公路隧道火灾逃生概率研究

为研究公路隧道火灾时横洞口车辆停靠随机性对被困人员逃生概率的影响，基于马尔科夫链分析车辆跟随行为以确定横洞口车辆停靠概率，并通过数值模拟得到营尔岭隧道在不同火灾规模和通风速度下的可用安全疏散时间及横洞口不同车辆停靠情况下的必需安全疏散时间，进而确定各火灾场景下被困人员逃生概率。结果显示：横洞口有车辆停靠会影响被困人员疏散路径，降低门流率，火源位于横洞口时上游横洞口门流率最大值降低约40%;被困人员全体逃生概率随纵向通风速度的提升而增大，在5 MW、20 MW、50 MW的火灾规模下，通风速度分别达到其临界风速1.7 m/s、3.2 m/s、4.0 m/s后，车辆停靠随机性影响可忽略，逃生概率为100%;当风速未达到临界风速时，车辆停靠会降低被困人员安全疏散概率且大型车的不利影响更显著。     

数字化自我延伸视角下骑行用户的价值共创研究——基于NAS—MEC交叉验证框架

在以流动性体验为主的骑行研究背景下，本文更关注网络媒体对骑行者骑行价值的改造和重建。从数字化自我延伸视角出发，通过网络议程设置(NAS)和手段目的链(MEC)建构NAS—MEC质性交互验证框架，以微博平台中的骑行用户为例，研究媒体环境和骑行用户如何共同塑造骑行价值。结果发现：(1)骑行用户的认知网络中媒体议程支持了骑行属性；(2)表达用户社会生活、内心诉求的媒体议程强势介入骑行用户的骑行价值共创，促使骑行者对骑行活动的意义、价值重新思考和组织。本文研究揭示了媒体对骑行用户的作用机制在于增强骑行者生活体验和身份价值间的关联性，因此，面向独特群体的旅游媒体应避免主导旅游者的价值判断，而是促进对旅游者的日常生活和旅游体验间的相互转译。     

施工危险目标识别的注意转移过程特性分析

为掌握危险目标识别行为过程规律，提高行为绩效，减少事故发生，以眼动试验获取被试危险目标识别过程，运用计算机视觉显著性算法实现危险目标的早期视觉刺激模拟，以马尔可夫链理论融合自上而下和自下而上的危险目标识别注意过程，进而探究危险目标识别注视点在各注视区域的状态转移概率和平稳分布概率。研究分析了危险目标识别搜索、捕获和确认等活动的注意转移过程。结果表明：施工情境中，当事人更倾向采取先整体搜索、后局部分析的危险目标识别注意分配和转移策略，危险目标的捕获和确认以注意由转移到产生定向为标志；在危险目标识别过程中，当事人对危险目标的选择性忽视是危险目标识别绩效低的重要原因，注意资源分配需要进一步优化；最后，施工情境视觉显著性特征会影响当事人危险目标识别注意转移，影响识别效率。     

环境分权下央地企协同减排策略演化——基于区块链技术应用视角

环境分权下，地方政府及控排企业的机会主义行为制约着降碳目标实现，而区块链技术提供了一种可信、高效的协同减排环境。为此，本研究构建了以控排企业、地方政府和中央政府为主体的演化博弈模型，探索区块链技术投入前后的协同减排策略；并借助数值仿真研究了区块链技术的监管影响系数、应用成本及地方支出系数对系统演化路径的影响。结果显示：区块链技术投入缩短了减排系统的趋稳时间；监管影响系数与中央政府对区块链技术投入的支持程度、地方及控排企业的减排参与意愿呈正相关；区块链平台应用成本与地方政府减排参与意愿呈负相关，地方支出系数与中央政府对区块链技术投入的支持程度呈正相关，且均存在最优调控区间。因此，应积极开展区块链监管试点，引导、扶持企业绿色转型，强化中央督察职能，转变地方政府发展理念，保障减排政策落地和区域经济高质量转型。     

球团烟气SNCR/SCR联合脱硝喷枪位置优化设计

介绍了以氨水为还原剂，SNCR/SCR联合脱硝在某年产120万t链篦机-回转窑球团烟气上的模拟应用。利用CFD技术重点分析了链篦机PH段及SCR反应器内烟气流场，探索喷枪最佳安装位置。结果表明，在链篦机PH段B区开孔，标高为22.1 m/21.5 m是相对较好的布置方式；在SCR反应器入口烟道段，喷枪应安装至烟道中部，间隔1.2 m，效果最佳。该模拟研究为今后球团烟气的改造提供了理论基础。     

基于"群链"模式的安全工程专业课程链建设研究

为建立科学合理的安全工程专业课程体系,本文根据目前专业课程群建设需求,以就业市场和严谨教学内容衔接为导向,应用"群链"的专业课程体系设计方法,研究并构建安全工程专业课程链,并应用此方法建立湛江科技学校的安全工程专业课程链.结果表明:基于"群链"的安全工程专业课程链建设将就业需求对应到各门课程,可使各门专业课程形成一个衔接有序的整体,以实现人才培养目标,提升学生的市场竞争力.     

基于区块链的跨域环境合作治理研究

跨域环境合作治理是新时代生态文明体制改革的重要方向,也是国家区域发展战略的重要目标。传统跨域环境治理实践呈现"权威达标型治理"的运作逻辑,在取得区域环境质量改善的同时,难免存在"人工失灵""不稳定性""弱激励性"等局限困境。为此,本文建议,基于区块链"去中心性""强信任化""高共享化"等优势特征,新时代推进跨域环境合作治理应建立全域化环境信息系统,构建协商化合作组织平台,实施精准化联合防控行动,塑造共赢化生态发展格局。