物流产业集聚对碳排放跨区域转移的作用机制

基于2002~2015年中国多区域投入产出表（MRIO）数据,结合中介效应和动态门槛效应模型,检验物流产业集聚对物流业碳转移的影响机制,并拓展性地就物流产业集聚对物流业碳转移方向的非对称性影响进行研究.结果表明：物流产业集聚与碳转移之间呈显著的正向关系.物流产业集聚不仅直接促进碳转移,还通过信息化运作和交通运输压力作用于物流业碳转移.信息化运作约束下,物流产业集聚对物流业碳转移的影响总体呈倒U字型特征;交通运输压力作用下,物流产业集聚对物流业碳转移的影响呈梯度式增强特征.物流产业集聚对物流业碳转移的影响在方向上具有非对称性特征.     

冷链物流系统安全可靠度评价优化研究

近年来冷链物流安全可靠度评价问题越来越受到社会和学术界的关注,但我国冷链物流行业尚未建立完善的冷链物流安全可靠度评价体系,只注重硬件设施建设而忽视了生鲜品配送安全可靠度的重要性.从确立安全可靠度模型的方法、安全可靠度指标、权重系数、鲁棒性等方面分析了冷链物流安全可靠度评价中存在的问题,并从运用科学方法选取指标、综合打分、客观赋权、信息共享渠道、扩展指标体系等方面提出相应对策建议.     

面向循环经济的电子产品逆向物流网络选址研究

一个有限的资源环境不可能支撑无限的经济增长要求,逆向物流选址是物流系统管理中的核心问题,其解决不仅可合理平衡这两者之间的矛盾,还可从技术层面实现物质闭环流动,促成循环经济的可持续发展.基于Jayaraman选址模型,通过对无锡市电子产品逆向物流网络选址问题的实际研究,利用Lingo_11.0软件求得在特定假设下的最优选址结果.结果显示,有5个回收站被选中,分别分布在北塘区、崇安区、南长区、锡山区和新区;有2个重制站被选中,分别分布在东湖塘和雪浪,并对该选址结果进行可行性分析,为无锡市整体逆向物流选址提供了可靠的科学依据和有力的政策建议.     

日本的技术系和人文系环境产业发展现状与趋势

本文分析和探讨了日本环境产业的分类、内容、发展趋势以及其中蕴含的商业机会.     

肉制品销售物流安全管理对策研究

21世纪以来 ,我国的肉制品产销量一直保持着强劲的增长势头 ,将成为居民的肉类消费主流。现阶段 ,国内肉制品物流的每一个环节都可能因温度变化、微生物侵蚀、有害物质污染等使肉制品对人体产生毒害 ,特别是肉制品销售物流安全直接关系广大消费者的利益。为此 ,在肉制品加工企业销售物流现场调研基础上 ,重点分析了肉制品销售物流过程中的安全隐患 ,并根据肉制品的产品特性和销售物流特性研究成果 ,提出肉制品销售物流的安全管理对策。     

农产品物流组织形式及其发展趋势

阐述了农产品物流组织的内涵和组织形式，提出了农产品物流组织发展的主流方向是第三方物流企业，发展的切入重点是农产品配送中心组织，发展的新趋势是农产品虚拟物流组织，并对不同农产品物流组织形式的发展等方面进行了分析。     

固体废物流向将实行年报制

据悉，《大中城市固体废物污染环境防治信息发布导则》将于年内正式出台，它要求像北京这样的特大城市每年要向全社会发布一次本市工业危险废物、医疗废物和城市生活垃圾产生、利用、贮存、处置和防治的信息。目的是通过信息公开，提高社会对固体废物污染环境防治工作的认识，扩大公众参与固体废物环境管理的途径，增强公众参与固体废物环境管理的能力。     

物流分析模型在环境问题研究中的应用

当前经济研究中对环境问题越来越重视，已经有多种不同方法可以用来研究材料和物质流在经济中的运转，物流分析模型（SFA）就是其中一种。本文将SFA应用于一个单一的，假设的污染问题中，这样以实践的方式来评价模型的结果。结果显示，SFA模型能够发现潜在的或预料不到的物质流和排放物，并能发现在将来某一时候会引起经济和环境问题的积累。     

物系管理与可持续发展

该文回顾德国自60年代以来,从“末端治理型”环保政策到现在提出“物系管理”的发展变化,介绍了德国环境保护工作的成功与不足。从物系管理的产生背景出发,探讨了物系管理的概念、意义、应用实践、面临的困难。此外,该文还阐明物系管理可以成为促进中国可持续发展的一个及时、有效的工具。     

引导发展绿色物流

我国的物流业虽然尚处于起步阶段，但各级政府已经开始认识到物流作为“第三利润源泉“的重要性，开始总体规划物流的建设。一些运输企业和仓储公司正在尝试经营部分物流业务，并取得了一定的成绩。但物流业的发展同时也会对交通、环境等方面带来一些负面的影响，因此实施绿色物流已成为迫在眉睫的和不可避免的问题。