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81.
物流业为碳排放量较大的行业,也是国家重点鼓励和支持的产业,实现其低碳化有利于增强行业竞争力、缓解环境问题、推动社会经济生态低碳化发展.物流业面对低碳化发展的机遇与挑战,应正视行业低碳化发展在政策和体制上存在的问题,同时需要政府健全低碳物流激励约束机制、完善物流相关基础设施;企业要有效实现共同配送和联合运输,积极推进低碳物流技术的研发与推广,完善物流信息系统,优化物流节点;社会公众形成低碳意识,支持低碳产品.  相似文献   
82.
近期不断发生的危险化学品在生产,运输、储存的过程中发生爆炸、火灾、泄漏、中毒等安全事故,给人民群众社会造成危害.只有敢于直面,我们才能引以为戒.本文浅述工业化学品物流存在的安全问题以及解决安全问题的方法和建议.  相似文献   
83.
现代物流是一个新兴的朝阳产业,逆向物流是这个产业中急需发展的新领域.阐述了逆向物流与再生资源回收利用之关系,指出再生资源企业是实施逆向物流的新生力量,并提出了再生资源企业参与逆向物流的模式及其建议.  相似文献   
84.
《广东安全生产》2020,(3):48-49
随着经济社会的快速发展,物流行业蓬狙勃发展,由此也带来货车自燃事故多发频发,往往造成严重的财产损失,甚至威胁人身安全。据统计,汽车火灾中,轿车火灾占50%左右,货车火灾占40%左右。在货车起火原因中,排在第一位的是货车车轮起火,约占货车火灾50%,其次是货车电气线路及其设备起火。但是,货车车轮起火的火灾危险性要远远大于电气线路引起的火灾。因为车轮起火,火灾荷载大,用灭火器难以扑灭,同时货车车轮起火的地点往往在高速公路上,远离消防队,易造成大的经济损失。  相似文献   
85.
陈伟珂  花翠 《灾害学》2015,(2):152-157
从突发事件生命周期视角出发,对突发事件的生命周期动态演化全过程进行研究,将突发事件的生命周期分为潜伏期、爆发期、蔓延期、恢复期四个阶段,并深入分析突发事件阶段性特点,推知每一阶段物资需求和应急物流特性。通过跟踪突发事件生命周期演化过程,相应地将应急物流虚拟联合体的运行分为酝酿期、组建起、运行期、终止期四个阶段,并根据每一阶段应急物流特性构建应急物流虚拟联合体在各周期阶段的运行模型,最后阐述了虚拟联合体运行的几点注意事项。目的是切实有效地集成和整合社会专业资源,科学指导应急物流虚拟联合体的社会实践,提高突发事件整体应对能力。  相似文献   
86.
通过对广东省茂名市荔枝和相关冷链产业进行实地调研,从荔枝的市场状况、品牌建设、冷链物流等角度进行了现状分析。发现茂名市荔枝和冷链产业普遍存在效益低、深加工不到位、市场单一、品牌建设欠佳、冷链市场松散以及技术薄弱等问题。提出加强田间预冷、强化信息互联互通、调整荔枝品种结构等措施,以加快发展茂名市荔枝和冷链产业为目标,形成具有核心竞争力、综合效益高的荔枝产业模式。  相似文献   
87.
《中国环保产业》2013,(11):71-71
由北京禹辉水处理技术有限公司开发的生物流离球污水处理技术,适用于中水、生活污水、印染废水、屠宰废水、湖水等处理。  相似文献   
88.
针对煤矿生产物流系统安全影响因素众多、各因素对煤矿安全影响作用复杂的问题,提出基于粗糙集和IPA定位分析法的煤矿生产物流系统安全影响因素分析模型。首先运用粗糙集属性重要度思想对煤矿安全影响因素进行排序,然后采用IPA定位分析法识别不同安全状态煤矿安全生产的制约因素,最后通过对河南义马煤业集团跃进煤矿进行实证分析验证模型的可行性。结果表明,各因素对煤矿安全影响的重要度由大到小排序为通风设施、通风安全监控、通风技术管理、排水设备配置、机电安全管理、排水技术人员配备(采掘关系)、采掘机械、排水机构设置、安全运输、应急救援、采掘技术管理,且对于不同安全状态等级的煤矿而言,制约其安全的主要因素也不相同。  相似文献   
89.
物流业快速发展带来的碳排放问题已引起有关部门的高度重视。基于1995—2012年河南省物流企业的统计数据,运用消耗能源折算法对河南省物流行业的碳排放总量和碳排放强度进行了估算,构建了河南省物流企业碳排放的EKC模型曲线,分析了河南省物流企业碳排放的发展历程和规律特征,预测了河南省物流企业碳排放的发展阶段和未来趋势。研究表明:河南省物流企业的碳排放量正处于继续上升的阶段,碳排放强度整体稳中有降,物流碳排放与行业发展呈现出反"N"型的曲线结构,如果加强环境管制、积极发展"低碳物流"将促进碳排放"拐点"提前出现,可实现经济发展与环境保护的"双赢"。  相似文献   
90.
正碳信息披露是企业碳排放管理的有效手段在全球变暖的大背景下,发展低碳经济已成为各国政府的共识。在资源稀缺和限制碳排放的双重约束下,企业亦调整自身发展战略,减少对日益稀缺的能源和资源的依赖,追求可持续增长。企业在日常经营活动中,在原材料供应、生产加工、仓储物流、营销、产品回收与处置等各环节,都会排放大量的二氧化碳,由此加剧了温室效应,这反过来又会制约企业的未来发展和竞争力的提升。企业  相似文献   
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