大气环境容量及其在用地布局中的应用

本文从大气环境资源充分利用的角度出发，计算了大气环境容量。根据大气环境容量的分布情况，提出了一种全新的用地布局分析方法，并以某开发区为例进行了实例分析，给出了该方法的优缺点。     

汽车运输与环保对策

汽车尾气和噪声造成环境污染，为保护环境，本文对汽车尾气污染和噪声控制提出综合治理的对策。     

三江平原农业开发建设中的环境保护问题探讨

三江平原农业开发建设繁荣了地区经济,每年向国家提供大量的商品粮,是我国重要的商品粮生产基地.但不合理开发建设也带来一些环境问题,影响了区域经济可持续发展.农业开发建设应本着合理规划,走可持续发展之路.     

西部大开发生态险点规避论

在以突出的区域生态风险为背景的西部大开发中，以生态和经济相背离为根本缺陷的传统经济发展模式将会引致潜在和显性的生态危机。因此，充分预见传统经济增长给西部生态环境造成的潜在及显性危险，创新地跨越传统经济发展道路，明智地选择区域经济可持续发展和资源开发战略及政策途径，是实现西部可持续发展、规避生态风险的关键。     

云南省主要风景区生态环境现状研究

对云南省主要风景区所在４４个县，市的生态环境质量评价表明，优，良，中的县、市占总数的８８．６４％，总体良好。４４个县中有２７个，１０个国家的风景区中有６个均在两个旅游资源区内， 局相对合理。但１０个湖泊中已 有７个水质达不到水质的功能标准，相关的１４个城镇中也９个的空气质量达不到三级标准。     

人口增长对生态环境的影响

地球是人类赖以生存的唯一家园,然而作为提供维持人类生存的地球资源之负载量是有限的,超过这一负载量的过多人口,必然造成资源的消耗,并直接威胁到人类的生存基础。 首先,人口增长的直接后果是人均耕地面积越来越少。根据联合国环境规划署的估计,全世界每年要损失500～700顷的耕地,由于人为因素对生态环境的干预,全球土地荒漠化也日益严重,已达到3600万平方公里,且每年仍以5至7万平方公里的速     

海城市生态环境现状与对策

通过对海城市过去几年生态建设的调查研究，在深入剖析的基础上，总结出海城市生态建设存在的缺点和不足，并对今后的生态建设提出对策分析，提出解决生态环境恶化的根本途径是促进工业文明生态文明转变，提倡生态道德，坚持以人为本，自觉维护人类生存条件和经济可持续发展，自觉调节人与自然之间的关系，以国家级生态区建设为契入点，全面开展生态建设。努力营造一个人与自然和谐统一、生产发展、生活富裕和生态良好的文明发展的新海城。     

环境成本内在化及其意义

传统经济学认为,人类劳动是形成商品价值的必要条件,没有劳动参与的东西是没有价值的,价值是形成商品交换价值(价格)的基础。据此推论,自然资源如空气、水等,是天然形成的,没有凝结人类的劳动,因而是没有价值的;而象木材、煤炭等,人们必须花费劳动进行砍伐和开采,因此有价值,但这些原料类商品在交换过程中的价格(交换价值)只能包括其开发时所需要的生产成本和利润,不能包括木材、煤炭本身的价值。传统的经济理论放纵了人们浪费资源、破坏环境的行为,导致国际贸易中出现“资源无价、原料低价、产品高价”的不合理现象,使国际贸易在一定程度上成为人们破坏生态、污染环     

开发区闲置荒地的环境状况及对策

近年来,随着我省工业化、城市化进程的加快,用地量不断增加。大城市周围,小城镇附近,甚至小小乡镇的农田上,人造黄土高坡式的开发区一片片。仅1986～1994年,我省非农建设占用耕地共6.9万多公顷。目前我省查出丢荒闲置地3.71万公顷,这些开发区闲置荒地的环境状况,令人担忧。