港口加油站安全管理对策

加油站是港口必要的生产辅助性设施.由于加油站通常储存大量的各种油料,这些油料大都具有易燃易爆、腐蚀、毒害、易流失等特性,所以港口加油站是危险性较大的场所,一旦发生事故,往往会造成严重的人员伤亡和巨大的财产损失,后果不堪设想.因此,做好港口加油站的安全管理工作对港口安全生产具有十分重要的意义.     

阴极保护技术在埋地液化气管道上的应用

埋地液化气管道一般选用的是20#无缝钢管，尽管已采用石油沥青或环氧煤沥青、3层PE外防腐，但由于以下原因导致的腐蚀仍然存在：（1）原始（补口质量、防腐层与回填工艺等）缺陷是管道外部腐蚀的诱发因素：（2）天然震动和频繁的周期性外力机械振动（如道路交叉口）使应力不均匀的管件结合部位疲劳损伤，继而产生电偶腐蚀；（3）防腐层自然老化，阴极（牺牲阳极）保护能力减弱、排流条件发生变化而未及时调整，都会导致腐蚀速率趋高：（4）复杂分布而又方向多变的游散电流以及工业废液渗漏等因素的影响；（5）其它行业埋设地下构、建筑物时难以避免的开挖影响等。     

浅析一起压力容器应力腐蚀事故及预防措施

从压力容器的选材、制造和使用3方面分析一起事故发生原因，并提出相应的预防措施。     

从燃油锅炉腐蚀穿孔谈其防护和保养

广东省江门市某饲料厂1台WNS0．5-1．0-Y燃油蒸汽锅炉，1996年2月安装投入使用，使用过程中发现排污阀附近有泄漏现象，而且锅炉的工作压力一直上不去，锅炉上面布满粉尘，各控制部分和液位计等外露的金属部分都已经严重锈蚀：使用单位以停用和单位转制为由，已经3年没有进行内外部检验，而且水处理设备已经损坏，没有持证的司炉工。拆开漏汽点周围的保温材料，发现锅筒底部已经穿孔，腐蚀呈现溃疡性．超声波测厚表明漏汽处周围壁厚已减至4．5mm（锅筒的公称壁厚为11．0mm），查明漏汽处是由于腐蚀减薄导致穿孔。     

钠盐量影响下DD6单晶高温合金的高温热腐蚀规律研究

目的 开展镍基单晶高温合金DD6在950 ℃下的热盐腐蚀试验(95%Na2SO4+5%NaCl)，探明涂盐量和涂盐方式(周期涂盐和单次涂盐)对DD6高温热腐蚀的影响规律和机理。方法 结合扫描电子显微镜、X射线能量色散谱、X射线衍射等设备，对不同涂盐量及涂盐方式下DD6的表面及横截面形貌进行观察分析，分析不同涂盐量和涂盐方式下DD6的高温热腐蚀机理。结果 DD6在950 ℃下主要发生碱性熔融热腐蚀，同时伴随氧化、硫化和氯化等过程。高温热腐蚀使得DD6合金表面生成的保护性氧化膜被熔融态的腐蚀介质破坏，导致O、S、Cl等外部元素通过氧化膜的缺陷进入DD6基体中，在合金的亚表面发生内氧化、内硫化以及内氯化反应，横截面上出现明显的腐蚀层，其主要由氧化物以及硫化物组成。随着热腐蚀的进行，DD6表面物质发生了剥蚀，沉积盐量的增加导致剥蚀现象越加严重，合金内部致密的组织结构也被破坏，横截面上出现了大量孔洞、裂纹等缺陷。在相同涂盐量下，周期涂盐法使得DD6的腐蚀程度高于单次涂盐法。结论 DD6高温热腐蚀行为与涂盐量及涂盐方式密切相关，相同涂盐方式下，涂盐量越大，DD6热腐蚀更加严重。涂盐量一定时，周期涂盐法使得DD6的热腐蚀剧烈程度大于单次涂盐法，且DD6在上述热腐蚀条件下均发生剥蚀破坏。     

浅谈压力管道防腐的作用与安全检测

综合压力管道检验工作的防腐层检测的理论与实践,对其原理和检测方法进行分析,主旨是期望全社会共同关注特种设备安全,增强安全意识,落实安全防范措施.加强特种设备的安全监管,避免事故的发生,实现安全生产,保护职工的人身安全与健康,提高企业经营管理的经济效益.     

储罐硫腐蚀产物标志性气体的监测

含硫油品储罐内的腐蚀产物与油品中的活性硫反应生成硫化物,而此类硫腐蚀产物氧化自燃是导致储油罐发生火灾、爆炸事故的重要原因.通过试验考察了氧气体积比对硫腐蚀产物氧化自燃过程的影响,探索了铁锈模拟物在氧化过程中SO2气体的释放规律.结果表明:氧气浓度越高,硫腐蚀产物的自燃危险性越大;随着O2浓度增加,氧化反应中SO2的浓度越大,SO2气体析出速度越快,当氧化反应的温度为40℃时,SO2气体浓度达到最大.     

烟气处理脱硫废水的HCL产物对锅炉系统的影响

利用烟气对脱硫废水实施零排放具有初投资和运行费用低,运行维护量少等显著优势,但其工程应用在国内尚属起步阶段。本文着重研究该工艺产生的腐蚀性产物HCL气体对烟道的腐蚀程度、石灰石消耗量以及对废水产生量的影响进行定量计算研究,对采用该工艺的脱硫废水处理提供技术支持和借鉴。     

原油氯化物的起因、危害及控制研究进展

叙述了原油中氯化物的种类、来源和分布情况,通过分析氯在石油炼制过程中的转化、反应以及对设备产生的危害,归纳了目前主要的脱氯技术和存在的问题,并提出有效的防护措施.     

镁及其合金腐蚀析氢的研究现状

综述目前镁及其合金腐蚀过程中析氢的研究现状,阐述镁合金腐蚀过程中的析氢特点,并对已有解释镁合金析氢负差数效应的理论及存在的问题进行了总结,同时还概括了氢气对镁合金腐蚀的影响,回顾了传统测量氢气的方法及存在的问题,重点介绍了扫描电化学显微镜微区定量收集氢气的新方法,以及应用扫描电化学显微镜研究纯镁腐蚀过程中微区析氢行为。