河流氧化亚氮产生和排放研究综述

氧化亚氮(N2O)是仅次于二氧化碳(CO2)和甲烷(CH4)的重要温室气体.由于人类活动对土地的影响导致河流系统中氮的可利用性增加,河流生态系统的N2O排放量正日益增长.本文对国内外河流水体N2O溶存浓度和饱和度、水-气界面排放通量及沉积物-水界面交换通量等数据进行了收集,并总结和分析了河流生态系统中N2O的产生机制及主要影响因子.     

硫化氢中毒模拟及气防站设计

结合硫化氢的特性,采用国外安全计算软件phast模拟分析硫化氢泄漏扩散影响范围,为项目的平面布置提供数据,指导装置布局,同时依据卫生法规设计气体防护站,配备必要的防毒设施,对防护范围内有毒、蜜息性突发事件进行应急救援、日常监护,减少中毒事故伤亡人数.     

天津石化实施能源优化管控节能效果显著

<正>根据节能工作实施计划,天津石化先后成立了蒸汽管网优化、工业水优化、瓦斯气优化及降低损耗等4个专业技术攻关组,并首次在生产作业部之间优化系统,进行资源整合。在实施节能项目的同时,打开了整体规划、资源整合、广泛联合的思路,受益非常大。目前,天津石化年产32万吨碳二回收装置,已将炼油部原本送入燃料管网作为燃料的干气资源分离出乙烯和乙烷,并分别输送至大、小乙烯两个生产作业部作原料。与此同时,中沙石化富余甲烷     

公路隧道爆破作业安全管理及数码电子雷管应用安全性分析

爆破作业因其专业性太强,一直是安全管理中重要的部分。目前,公路隧道爆破作业应用信息化管理及数码电子雷管,使作业过程中安全风险大大降低。数码电子雷管与导爆索的配合使用极大地提高了光面爆破效果,从而进一步创造了经济价值。本文以重庆铜安高速项目巴岳山隧道为例,探讨提升隧爆破作业安全水平的管理措施,分析了数码电子雷管的安全性。     

蒙脱土原位生长MoS2复合材料光催化降解罗丹明B的机理研究

通过在Na⁺-MMT表面生长MoS₂来提高窄带隙半导体光生电子分离速率及稳定性.利用阳离子填充法及水热法成功制备了复合光催化剂Na⁺-MMT/MoS₂,并通过FT-IR、SEM、TEM、Raman、XRD、TG、XPS、UV-DRS和ESR等表征进一步证明了材料的成功负载及光、电化学性能. 同时,以有机染料罗丹明B为待降解染料来评价光催化剂的催化性能,发现其在80 min可有效降解罗丹明B,降解率达96%.经过5次循环使用后,Na⁺-MMT/MoS₂复合光催化剂仍具有较好的光催化性能.因此,利用MMT的表面电负性及稳定的片层结构负载MoS₂,可形成光生电子迁移通道进一步提高电荷迁移速率及光催化剂的稳定性.本研究可为黏土材料调控窄带隙半导体制备环境友好型光催化剂提供新思路.     

SiO2气凝胶隔热性能的影响因素研究

目的 在不同热流条件下,通过调整SiO2气凝胶的孔隙率、涂层厚度等,以满足合适的隔热要求。方法 针对中短程飞行器飞行时外壁面承受短时高热流的特点,在分析孔隙率对SiO2气凝胶热导率影响规律的基础上,通过数值仿真研究不同气凝胶孔隙率、气凝胶厚度及热流作用下的温度响应。结果 得到了不同条件下满足隔热要求的气凝胶最小厚度,以及气凝胶表面的最高温度。高温情况下,气凝胶孔隙率为96%时,有效热导率最低,孔隙率超过96%时,隔热性能变差。结论 当飞行器内壁面温度满足要求时,增大气凝胶的孔隙率,则需要减小气凝胶的厚度,相应的气凝胶表面温度会升高,但升幅很小。当飞行器外壁面承受长时间大热流时,仅调整气凝胶的厚度和孔隙率不能达到结构的隔热要求。     

告诉孩子们,什么叫真环保——记全国中小学环境教育社会实践基地、上海金桥再生资源公共服务平台

正13岁的上海中学生小明刚刚在"阿拉"环保网上收获了500个积分。这是他2周前投放进设置在小区内的电子垃圾回收网点的旧手机为他带来的报酬。从2013年暑假在"阿拉"环保网注册的一年时间里,小明的环保积分已经累计达到12000分,"现在我可是小伙伴里积分最多的人啦!"早在一年之前,小明还不清楚电子垃圾应如何处理。2013年暑假,学校组织同学们去全国中小学环境教育社会实践基地——     

国际资讯

正全球电子垃圾或增1/3根据"解决电子垃圾问题计划"组织发布的交互式全球电子垃圾在线地图预测,2012到2017年,全球产生的电子垃圾总量可能会增长三分之一。这些含有有害物质的电子垃圾可能最终将被运送到发展中国家。多数运送到发展中国家垃圾填埋场的电子垃圾缺乏明确的处理规定,只是被当成了     

电子废弃物聚丙烯制备木塑复合材的研究

探讨了电子废弃物聚丙烯(PP)制备木塑复合材料(WPC)的可行性及其主要影响因子。研究结果表明:电子废弃物PP具备制备木塑复合材料的可行性,PP和木纤维混合比例是影响WPC性能的关键因子之一,加入适量的PPg-MAH有利于提高WPC的力学性能,并大幅度降低其吸水性,当PP与木纤维比例为60∶40,PP-g-MAH使用量为10%时,WPC可获得较好的综合性能指标。     

浅谈汽车发动机电控教学中的系统教学法

我国社会经济和科学技术的进步,促进了高科技技术和产品的发展。汽车作为一种时尚的标志和便利的交通工具,在世界各地得到了广泛的应用和发展。汽车发动机是汽车的重要组成部分,在电子控制教学中应用系统教学法,可以促进学生对汽车电子控制的理解和掌握。本文简述系统教学法,分析系统教学和传统教学之间的区别,提出在电子控制教学中应用系统教学法的作用。