美政企合作研究氢电池

布什政府说,它将联合美国三大汽车制造商,促进氢燃料电池汽车的开发,以取代现有的汽车.     

新型无铅环保电池材料成功研制

最新信息显示，一种填补了国内空白的“环保电池用锌材料及其制造方法”日前已被佛山三水广锌金属材料公司成功研制。经国家轻工业电池质量检测中心和SGS公司检测发现，用这种新型材料制作的无铅环保新型锌锰干电池，其铅、镉、汞含量均远低于欧盟ROHS指令规定的指标标准。其电气性能、放电容量，耐漏性能等全面达到国家标准规定。     

废弃硅藻土制备多孔氮掺杂碳材料及其电化学性能研究

啤酒在生产过程中产生的硅藻土废渣会占用大面积企业用地,并对环境造成严重污染。硅藻土残渣中含有燕麦残渣等多糖类化合物和丰富的孔洞结构,经热处理和去模板过程,可将硅藻土过滤的残渣转化成多孔碳材料。该文利用啤酒厂废弃物硅藻土作为模板剂和碳源,以双氰胺为氮源、升华硫为硫源,经高温煅烧、热熔融后,制备得到氮掺杂多孔碳/硫基复合材料,并将其作为锂硫电池正极材料。表征结果显示,碳材料的孔径约为10 nm,活性硫均匀地沉积在多孔碳基体上,复合材料中硫的含量为76%。组装成锂硫电池,测试其电化学性能,结果表明:复合材料在0.2 C电流密度下,首次放电比容量达到1 022.6 mAh/g,200次充放电循环后的容量保持为687 mAh/g,库伦效率维持在99%以上。     

汽车电池造成的铅暴露

<正>塞内加尔首都达喀尔不规范的铅酸电池循环利用方式,造成了大规模的铅中毒.2008年,达喀尔18名儿童死于急性铅中毒.中毒事件的发生是由于个人循环利用汽车电池熔渣过程中不恰当的操作控制以及缺乏对铅中毒危害的认知.从事铅酸电池循环利用的人绝大多数是妇女,她们带着孩子在工作场所工作却不了解所面临的风险.     

微电网中光伏电池的动态因素影响分析

针对含有光伏发电系统的微电网运行效率不高的问题,基于光伏电池输出具有高度非线性的特征和光伏电池的基本数学方程,提出了一个通用的光伏电池模型,根据该模型可以为微电网中光伏发电系统的电池模块选择最佳光强和温度,进而提高光伏系统的发电效率。仿真结果表明:该模型简单实用,能够很好地反映光伏电池实际特性,可为含有光伏发电的微电网控制策略的选择提供参考。     

国务院办公厅发文要求加快新能源汽车推广应用

正国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》),部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。《意见》明确,要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康     

中国动态

加快新能源汽车推广应用 国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,明确要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康发展。     

胶带在锂离子电池上的节能应用问题及对策

国家倡导绿色消费模式,不仅在生活中,同样在工作中也可以通过提高节约意识,养成简单俭朴的优良习惯,良性发展。本文对在锂离子电池上使用的胶带进行分析管理,实施优化改善,以达到节能应用的目的。     

废旧干电池回收缘何受挫？

随着我国国民经济和社会建设的飞速发展,人们生活水平迅速提高,手机、数码相机、电子钟表和便携式的各类仪器、仪表等早已进入寻常百姓家,其应用愈发广泛,更新换代的速度也越来越快。而与此同时,与之相配套的各种干电池（含小型二次电池）需求量越来越大,由此产生的废旧干电池也越来越多。据保守估计,全国每年至少产生80亿只废旧干电池,其中只有一小部分被回收利用,绝大部分被视为普通生活垃圾随意扔掉,资源浪费和环境污染问题尤为突出。     

报废三元电池的回收处理现状

随着新能源汽车的快速发展,未来几年将迎来三元电池的大规模报废。三元电池和钴酸锂(Li Co O2)电池分子结构相似,但成分更复杂。目前对于三元电池的研究成为热点,但相关综述较少。综述了目前国内外对报废三元电池的主要回收处理技术,介绍了三元电池的组成结构,对报废三元电池处理过程中不同的处理技术进行比较,指出现阶段回收技术中存在的一些问题,并对未来报废三元电池的回收处置方向进行展望。