液化石油气钢瓶制造耐压试验探讨

液化石油气钢瓶在制造过程中须逐只做水压试验。通过对水压试验作用和不利影响的探讨和一系列的对比试验，提出耐压试验做抽样检验，更有利于液化气钢瓶的安全使用。     

液化石油气罐车检验站废水、残气的处理与回用

介绍一种液化石油气罐车检验站废水、残气回收利用方法。从罐车液相管注入置换水 ,石油气由气相管经气水分离器分离后进入储气罐。置换完毕 ,将置换水放入三相分离器并于其中加入萃取剂 ,待油水分层后回收油层 ,水层进入供水池循环使用。     

液化石油气站事故后果分析

本文分析了50t储备量的液化石油气站潜在的危险及有害因素,采用蒸气云爆炸及扩展蒸气云爆炸两种分析方法,对其事故后果进行分析。结果表明,液化石油气站发生火灾爆炸事故的影响范围很大,蒸气云爆炸远高于扩展蒸气云爆炸的破坏范围。本文分析结果可为液化石油气站日常管理以及事故预防与应急处理提供借鉴。     

燃气调压站安全装置分析

目前福州市城市燃气管道气源种类有两种,鼓楼区(五四北除外)、台江区、晋安区、马尾区使用液化石油气混空气(体积比:液化石油气40%,空气60%),五四北片区、仓山区使用纯液化气.     

一起液化石油气卸船外管线泄漏原因分析及预防措施

一、前言 某液化石油气储运公司卸船外管线有两根,一根为液相管,一根为气相管.2001年8月26日在卸船过程,巡查发现管沟中气相管发生泄漏,此时气相管压力1.05MPa.储运公司利用专用堵漏工具堵漏时,发现气相管漏气是因管道腐蚀穿孔引起的,漏气处靠近焊缝,而且大块大块的氧化层脱落,泄漏量有扩大的趋势,利用专用堵漏工具无法完全消除泄漏.储运公司当即停止卸船,关闭泄漏点两端阀门,实行路面警戒,消除一切火源,利用消防水烯释空气中的液化气,并在安全地带排放气相管中的液化气,待管中微正压时带气补焊腐蚀穿孔处.由于险情发现及时,抢险措施得当,避免了一场更严重事故的发生.     

危化品安全管理的2个不足和3个盲点

我国开展危险化学品安全管理专项整治2年多了,取得了显著效果,但在整治内容上还留有盲点。笔者是安全生产监督管理基层工作人员,在此,就危化品安全管理谈几点粗浅看法。不足之一:监管机构不健全,人员不落实,行政执法力度不大。在机构上,目前有些地区安全生产监督管理局是政府的     

安全常识三则

切勿用明火试漏。有的人闻到液化石油气味道．知道是气罐或胶管漏气，就用明火试漏了，以为哪里漏气一点就燃．从而轻而易举地找出泄漏的地方，殊不知，这种试漏方法极易触发火灾，如果气体浓度已达到爆炸极限，瞬间就会发生爆炸。     

液化石油气罐区危险性模拟评价及预防措施

本文对液化石油气罐区的主要危险性及其特点进行了分析，分别对主要危险事故类型：蒸气云爆炸（VCE）和沸腾液体扩展蒸气爆炸（BLEVE），给出了相关评价数学模型。以某罐区为实例，对其危险性进行了定量模拟评价，并对结果进行了分析，确定了其火灾、爆炸事故的严重度、伤害范围等。最后，提出了相应的事故预防技术措施。