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251.
一、液化气钢瓶置于灶台下壁橱内。液化气钢瓶由于质量、使用时间以及管路阀门的开启连接等因素都有可能造成漏气或慢性漏气。而液化石油气成分大多为碳三碳四,即丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等,且比空气重,放在壁橱内空气不流通,很容易积聚沉淀在地面,一旦遇明火极易造成燃烧爆炸事故。经计算,当房间里泄漏出的煤气、液化气和空气混合达到4.5%~35.8%时,遇到火种就会产生爆炸燃烧。因此,液化石油气钢瓶应置于远离灶台、空气流通又便于人们操作和观察的地方。  相似文献   
252.
在用液化石油气储罐运行过程中,产生的缺陷多为表面缺陷,在定期开罐检验中,使用得最多的表面探伤就是磁粉探伤。磁粉探伤容易检出表面裂纹缺陷。但现场操作随意性较大,人为因素很重要,对缺陷检出的干扰和影响因素很多。因此,在正确执行JB/T4730.4—2005前提下,正确选择液化石油气储罐开罐检验的内表面焊缝磁粉检测工艺,对缺陷的检出率尤为重要。  相似文献   
253.
《现代职业安全》2008,(3):12-12
近日,安全行业标准AQ3001-2005(《汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》获得2007年“中国标准创新贡献奖”。据了解,这是安全领域的行业标准首次获得这一荣誉。  相似文献   
254.
理化性质:主要成分是丙烷、丁烷的混合物。主要用做石油化工的原料,也可用做燃料。无色气体或黄棕色油状液体,有特殊臭味。在水上漂浮并沸腾,不溶于水。可产生易燃的蒸气团。  相似文献   
255.
襄樊市液化石油气站现有71家,大部分是上世纪70年代及80年代后建立起来的,站内的液化石油储罐服役已有20年甚至一部分超过20年,随着服役时间的延长,储罐钢板中的夹层及鼓包的缺陷产生呈上升的趋势,现就市某公司一台32立方液化石油储罐鼓包状况进行分析。  相似文献   
256.
机动车代用燃料性能比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于机动车对大气环境污染的贡献率越来越大,以及石油等能源面临枯竭,代用燃料逐渐进人人们的生活,如天然气、甲醇、乙醇、氢燃料和液化石油气等等。这些燃料因其物理、化学性质不同,所表现出来的动力性能、排放性能、经济性能和其他方面(如存储、运输、原料等)也有很大区别。通过比较得出,代用燃料比传统燃料更为清洁,但在其他方面还有待进一步改善。  相似文献   
257.
任戈峰 《劳动保护》2009,(3):102-103
随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料得到日益广泛的应用,与此同时,液化石油气储罐却因保存或使用不当屡屡发生事故。1998年,由于400m^3球罐根部法兰与排污阀之间的耐油石棉橡胶垫片泄漏,造成西安市煤气公司液化石油气站储罐区爆炸,3次爆炸共烧毁400m^3球罐2台、100m^3卧罐4台、槽车7辆,死亡12人,受伤30余人,直接经济损失达477万元;  相似文献   
258.
岳忠 《安防科技》2006,(6):35-37
减轻车辆对环境污染,公共交通汽车大力发展清洁燃料汽车,燃料为液化石油气和压缩天然气.盛装液化石油气和压缩天然气的容器为气瓶,为保证车用气瓶的安全使用,必须对车用气瓶进行检测.本论文根据检验工艺和物质的特性,对北京市新建车用气瓶检测站进行安全分析,并提出了安全控制措施.  相似文献   
259.
260.
为探讨液化石油气(LPG)对女工健康的影响,我们采用WHO推荐的神经行为核心测验组合(NCTB),对LPG接触女工的行为功能进行了测试.  相似文献   
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