改性PAN基活性碳纤维的SO2吸附性能

为了探索提高聚丙烯腈（ＰＡＮ）活性碳纤维（ＡＣＦ－ＰＡＮ）对ＳＯ２的吸附性能,采用加入不同的活性组分对自制的ＡＣＦ－ＰＡＮ进行改性;研究了ＡＣＦ－ＰＡＮ和经过不同改性后的ＡＣＦ－ＰＡＮ对ＳＯ２的吸附性能。取得性后活性碳纤维为改性前平衡吸附量４ ２倍以上;为活性炭的１０倍左右（ＡＣＦ－ＰＡＮ６２．９ｍｇ／ｇＡＣＦ,ＡＣＦ－ＰＡ（Ⅱ）１－４型１１３．６－１４３．７ｍｇ／ｇＡＣＦ,活性炭１４．９ｍｇ／ｇ     

碳纤维束汞膜电极法测定汽车尾气中的铅

介绍了碳纤维束汞膜微电极的制作过程,研究此电极的伏安特性,用阳极溶出伏安法测定汽车尾气中的铅含量,确定适宜的实验条件,该法简便,快速,灵敏度高,重现性好,检出限为０．１ｎｇ．ｍｌ＾－１,线性范围１．０－２０ｎｇ／ｍｌ＾－１,相对标准偏差９．４％。     

碳纤维混凝土的耐火性能试验测试与分析*

为研究不同碳纤维体积掺量（0,0.2%,0.6%,1%,1.5%,2%）对混凝土耐火性能的影响,考察不同温度环境下（20,60,100,300,500,800 ℃）的混凝土质量损失率与抗压强度损失率的变化情况;分析高温环境下混凝土的静置时间（0,1,3,7,12 h）对混凝土抗压强度损失率的影响。结果表明:随着碳纤维掺量的增加,混凝土质量损失率与抗压强度损失率呈现先下降后增加的趋势,其纤维掺量的拐点为1%;随着环境温度的上升,纤维混凝土的质量损失率与抗压强度损失率逐渐增加,并呈非线性增长趋势。随着静置时间的增加,混凝土抗压强度损失率逐渐增加,且呈非线性增长趋势。     

碳纤维复合芯铝导线张力架线施工技术

在宁夏大坝—青铜峡甲、乙、丙220 kV输电线路增容改造工程中,为了解决JRLX/T-350/40碳纤维复合芯导线施工中出现的芯棒内缩、芯棒断裂、导线松股和外层铝股损伤等问题,通过对导线结构及特性分析,采用缩短放线段、分散压接、改变导线连接工艺、投入大轮径张力机和放线滑车等方法,优质地完成了线路改造施工。结果表明:该施工技术完全满足碳纤维复合芯导线施工要求,改造后线路的输电能力及事故情况下抵御风险的能力成倍提高,满足了电网安全稳定供电的需要。     

一种村镇住宅的减震新方法

汶川大地震造成了重大的人民生命财产的损失,数万间房屋在地震中遭受了不同程度的破坏,尤其村镇房屋的破坏最为严重.     

碳纤维桥梁拉索疲劳损伤声发射信号小波分析

碳纤维具有强度高、耐久性好等优点,现已广泛应用于土木工程结构中。用碳纤维材料制作的桥梁高耐久性拉索,已经在多个桥梁中得到应用,但是对这种新型桥梁拉索的损伤监测目前还缺乏有效的手段。本文拟采用声发射技术监测碳纤维桥梁拉索疲劳损伤。首先,通过疲劳试验,得到了拉索整个损伤过程的声发射特征参数,并将声发射特征参数两两组合,研究结果表明:采用计数、能量、持续时间、幅值和时间的相关点图可以来综合表征损伤。其次,基于声发射监测信号特点,考虑用小波变换的奇异性检测来处理声发射信号,分析小波系数的奇异性,采用"节点-幅值"定位检测方法,实现了对拉索的损伤识别。与相关点图相比较,小波分析方法在处理声发射信号时,图形更加清晰,特征更为突出,损伤更易识别,而且还可以利用小波阈值去噪、对声发射信号实行信噪分离、提高信噪比,从而提高损伤识别的准确性。     

活性碳纤维在环境保护的应用

活性碳纤维与普通活性碳相比,具有微孔多、孔径分布窄、比表面积大、吸附和脱附速度快,可制成纱、布、毡等形式,是吸附性、机械性能较好的新型吸附材料.可以广泛用于溶剂回收、脱臭装置、废水、废气处理、防毒面具等.活性碳纤维装置重量轻、占地少,回收溶剂质量高、操作简易,很有发展前途.     

UV-Fenton氧化法处理DMSO废水的应用研究

采用UV-Fenton高级氧化法对含二甲基亚砜(DMSO)的碳纤维生产模拟废水进行降解处理,初步探索了UV/H2O2/Fe2+氧化反应机理和DMSO降解反应机理,研究了H2O2浓度、Fe2+浓度、初始pH值及H2O2投加方式等因素对DMSO去除率的影响。结果表明:当H2O2浓度为0.15 mol/L,Fe2+浓度为0.6g/L,体系初始pH值为3⁴时,DMSO去除效果最佳,可达90%;在最佳条件下分3次等量加入H2O2,DMSO去除率可达95%。二甲基亚砜主要被降解成为CO2和SO2-4,不会造成二次污染。     

空气呼吸器用碳纤维缠绕复合气瓶的定期检验

空气呼吸器用碳纤维缠绕复合气瓶是一种采用铝合金为内胆外缠绕碳纤维方法制造的气瓶,主要用于自给式正压空气呼吸器、移动式正压空气呼吸器及其他需用高压气体的场合,广泛应用于消防、救生、医疗等行业。其性能优异、质量稳定,具有安全性能好、重量轻、耐腐蚀的特点;同时复合材料在受到撞击式高速冲击而发生破坏时,不会产生破碎片,从而降低或避免了对使用人品和周围人吊的榀害。     

阿拉巴马大学：推进研究中心

每年,20名航空和机械工程专业的学生可以用8个月时间来设计,建造,和试飞火箭,飞行高度可达1609米。 此前,学生建造了一枚约16公斤重,2．6米长的碳纤维火箭,搭载了先进的数据收集系统。