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21.
为积极探讨福州市安全生产管理工作的经验,认真分析各类事故发生的趋势特点和防范安全事故中所存在的问题,为福州市今后的安全生产管理提供参考,本人收集了福州市1997-2004年各类事故所造成的死亡情况,对福州市1997-2004年的事故发生进行了分析. 相似文献
23.
《铁路节能环保与安全卫生》2019,(1):I0002-I0002
福建春伦茶业集团有限公司原名称为“福州春伦茶业有限公司”创办于1985年。公司年生产茶叶量350万公斤,年销售茶叶量300万公斤以上。公司在福州地区设有600亩的生态旅游观光生态园和茉莉花茶科普示范基地以及7000亩的茉莉花基地;在闽东、闽北高山地区建立了42000多亩的高山生态茶园。企业创立以来,坚持以“走绿色道路、创生态文明”为经营理念,致力于福州茉莉花茶的研究、开发、保护和传承,倾心打造民族品牌。长期与福建农林大学、国家杭州茶叶研究所等多家科研单位建立合作联系。企业从源头抓起,建立高山生态绿色茶园和茉莉花基地,采用科学管理和先进生产技术,每道工序采用数字化管理和无尘化生产,企业已通过QS、IS09001/14001/18001、HACCP、绿色食品、有机食品等多项认证,为公司生产优质产品和服务提供强有力的保证。 相似文献
24.
《环境科学与技术》2013,(12)
福州为福建省霾天气高发区之一。文章利用2006-2010年历史探空数据以及福州站地面观测资料中常规数据,结合天气形势,开展基于V-3θ方法的福州霾低能见度天气预报研究,研究结果表明:当福州处于暖区辐合内部时霾发生率最高,其次是变性冷高压和高空槽,而低涡切变及台风和热带辐合带则不易出现霾;V-3θ结构图上判断霾天气发生的主要要素为厚度超过25 hPa的逆温层及其上下的滚流特征、中低层非均匀结构以及暖层云;预判霾天气消散的大气结构特征主要为风场的变化,分别为整层顺滚流结构和整层逆滚流结构;根据上述要素的特征及变化趋势对2011年针对福州市霾天气进行预报检验,取得一定的预报效果,霾日的预报准确率达77%。 相似文献
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26.
综合使用HYSPLIT、PSCF与CWT、PMF等分析方法,针对福建省福州地区冬春季节发生的多次污染过程(P1~P4),深入研究PM_(2.5)典型污染特征、成因及其潜在源区等。初步分析认为PM_(2.5)为影响P1~P4过程中福州地区环境空气质量的首要污染物。PM_(2.5)组分特征分析表明,移动源对PM_(2.5)污染有较大贡献,每次污染过程中的二次反应明显。HYSPLIT后向轨迹分析表明,P1、P2以本地污染源贡献为主,P3、P4存在较强的污染气团输送。PMF源解析分析P1、P2结果认为,福州地区冬春PM_(2.5)主要来源均为机动车源,分别为35.86%和42.75%,二次源分别为24.55%和30.52%,而冬季P1过程中工业/燃煤源(29.06%)的来源贡献明显高于春季P2过程(19.92%)。P3、P4作为受到外来污染传输叠加影响的典型案例,颗粒物激光雷达监测发现P3的PM_(2.5)污染主要受北方污染传输影响;PSCF与CWT联合分析结果表明,P4中的PM_(2.5)污染主要来自福州地区西南方向,颗粒物浓度贡献值高于80μg/m~3。 相似文献
27.
4月23日上午,全国安全生产万里行福建省组委会成员会议在福州召开.会议对全国"安全生产万里行"暨福建省"海西安全发展行"活动总方案、各分方案进行研究审定.省政府副秘书长郑新聪,省安监局、福建煤监局局长陈炎生在会上分别作了重要讲话,全国安全生产万里行福建省组委会成员单位领导和联络员出席会议. 相似文献
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29.
近日,由诺诚公司深圳企业顾问有限公司组成的NOSA审核组对国电福州发电有限公司的NOSA安健环管理体系进行了严格细致的评审.经过三天的系统审核和两天的现场审查,该公司顺利通过NOSA安健环体系四星级审核.引入NOSA安健环管理系统,是该公司创新企业管理的重大举措.摘取四星,集中体现了该公司安健环管理持续改进、追求卓越的成效. 相似文献
30.
现代人出行,高速公路几乎成了必经之路。截至目前,福建省已建成"一纵"(同三线福建段)"两横"(福银线、厦成线福建段)及机场一期共12个高速公路项目,总里程达1365公里。来自福州高速公路交警支队的信息显示,福州现有福银线福州段、沈海线福州段、机场高速公路一期共279公里的通车里程。司机跑高速、新车拉高速,因为路况不熟、车速控制不当或者应急措施不到位,常会诱发事故。为此,本刊记者特别走访高速交警福州支队的3个大队,收集并盘点了福州辖区高速路段的路况特点及危险点。 相似文献