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251.
252.
厉建祥 《安全.健康和环境》2010,10(11):5-6
介绍了一起在美国南卡罗来纳州发生的原油管道泄漏事故,分析了事故的主要原因,并对我国原油管道的维护管理提出建议。 相似文献
253.
介绍了液化气的危险特性,结合实际对洛阳石化液化气低温储存装置存在的管道泄漏风险进行了原因分析,提出了相应的措施,保证了装置安全运行. 相似文献
254.
分析了长输油气管道项目面临的形势,并提出针对性的环保管理措施,以进一步提高长输油气管道项目的环保管理水平。 相似文献
255.
256.
<正>国内新建油气管道时均设计配备远程控制功能,由于后期系统运行维护技术力量和运行人员综合素质等因素,导致在实际运行中远程控制系统利用率低,对在役老管道进行技术改造时能实现远程控制功能的就更少。东临复线原油管道是通过改造而实现自动化远程控制的老管道,运行两年来取得了较好的效果,特别是减轻了岗位工人的劳动强度,提升了管道整体自动化管理水平,为输油管道安全平稳运行提供可靠保障。1东临复线概况 相似文献
257.
分析山东管网安全管理现状,找出安全管理中现存的薄弱环节,在引入精细化管理理念的基础上,从3个方面探讨了推行安全生产"细节管理"的具体措施。指出,安全生产中的细节管理,就是提高安全工作的执行力和实效性,彻底消除管道安全死角,杜绝安全事故的发生。 相似文献
258.
259.
本文采用HAZOP分析方法分析了导致超临界乙烯管道输送工艺偏差的原因及偏差可能导致的风险和后果,提出了采用适当的控制措施,使事故风险处于受控和可接受范围内,确保了超临界乙烯输送系统具有较高的可靠性。 相似文献
260.
针对影响油气管道安全运营的落石冲击问题,基于弹塑性力学、Cowper-Symonds本构模型和有限元方法,建立了球形落石冲击油气管道的计算模型,对管道动态响应过程进行了数值模拟。对冲击速度、落石半径、管道内压力和落石冲击位置进行了参数敏感性分析,研究了各参数对管道冲击变形的影响规律。结果表明:落石的冲击能量主要用于管道塑性变形;冲击过程中,落石与管道的接触区域由初始的椭圆斑逐渐变成了椭圆环;管道塑性变形随着冲击速度和落石半径的增大而增大,随内压和落石偏移度的增大而减小。该研究工作为油气管道的安全评价及防护工程的设计提供了参考依据,对保障油气安全运输具有重要的工程意义。 相似文献