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据世界民航所发生的飞行事故情况看,进近着陆阶段时间短、任务重、环境复杂,是飞行事故多发阶段,占很大的比重,因此进近着陆是保证飞行安全的重要阶段。大多数事故是发生在仪表着陆系统出现故障的非精密进近方式。以机组非精密进近的主要飞行操作为基础建立基于Petri网的事故致因模型,统计分析相关的致因因素,计算相关风险值,通过对数据的分析反馈,形成对相应飞行员的针对性学习及训练的系统性管理模式。 相似文献
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李清松 《安全.健康和环境》2004,4(12):21-22
针对重污油难以回炼的情况,增上三相分离卧螺式离心机等设施,对重污油的回收工艺进行改进,消除了以前回炼重污油时对生产装置造成的冲击,保证了装置的安全、平稳生产. 相似文献
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正1安全阀离线校验概况目前,国内大量使用的安全阀离线校验台采用目视从精密压力表上读取测试数据的测试方法,测试精度很大程度上取决于操作人员的熟练程度、责任心和工作经验,难以获得精度稳定可靠的测试数据。同时,由于测试数据无法进行自动记录,校验原始记录、校验报告中的测试数据是由校验员在完成校验后人工填写或录入,工作效率低下,数据的真实性、可靠性无法得到保证。随后有人提出了用PC控制、对安 相似文献
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目的 数值计算高速土工离心机机室温度分布,研究不同真空度和侧壁温度对机室温升的影响,并为高速土工离心机提出温控方案。方法 针对一款在建的高速土工离心机,采用SRF方法和RNG k-ε湍流模型对其进行数值计算,对比不同转速下离心机的温升。针对加速度为1500g的运行工况,对比不同机室压力和侧壁温度对机室温升的影响。结果 高速土工离心机以1500g加速度运行时,机室最高温度可达83℃。运行压力从100 kPa降至3 k Pa,机室最高温度下降约15℃,侧壁温度每降低10℃,机室最高温度降低约5℃。另外,真空度配合侧壁冷却无法满足散热要求时,可考虑在机室顶部靠侧壁布置面积不小于顶部面积1/4的冷却环。结论 利用CFD数值计算方法,定量得到了高速土工离心机机室温度随转速、真空度和侧壁温度的变化,为其冷却方案的设计提供了参考。 相似文献
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《石油化工环境保护》2006,29(1):F0004-F0004
德国福乐伟公司是世界著名的沉降式卧螺离心机生产厂商,已有五十多年设计、发展和制造离心机的经验。迄今为止.在全世界已有五千余台各种规格的福乐伟卧螺离心机被成功地应用于化工、石化、医药、食品和环保等行业。 相似文献
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对锦西石化含油污泥进行了分析和研究。根据含油污泥黏度大、固液难分离的特点,通过对含油污泥进行化学调质,运用卧螺式两相离心机进行离心分离,回收油可达到回炼要求,从而实现含油污泥的资源化利用。 相似文献