高原环境对车辆动力性的影响及动力提升措施

在总结我国高原气候和地理环境特点的基础上,从反映车辆动力性能的指标出发,以加速时间、最大爬坡度和最高车速入手,理论分析了对整车高原动力性影响较大的因素,主要包括有效热效率、循环喷油量、滚动阻力系数、空气密度对空气阻力的影响等。通过分析高原环境对这些因素的影响,总结出了高原环境对车辆动力性的影响机理,并进一步提出了整车高原动力性改进的技术措施,认为先进增压、燃烧优化、高压共轨燃油喷射、高原环境标定、热平衡控制和富氧进气燃烧等技术措施成为提高车辆动力性的有效技术措施。     

火炮系统高原环境适应性及防护措施分析

在分析高原环境特点和高原对装备典型环境效应的基础上,结合火炮结构特点和部件类型,从不同部件受高原环境影响因素和影响结果不同的角度,对火炮的动力部分、机械部件、电子器件、液压密封部件和弹簧器件等进行了分类分析,分析了高原环境对火炮各部件的影响情况,并针对性地分析提出了火炮在高原环境下的防护措施。     

保障装备高原环境适应性研究

目的提高保障装备高原保障效能。方法运用环境工程理论,从研究对象、环境特点、影响分析、适应性要求、评估和设计方面研究装备高原环境适应性问题。结果通过研究发现,环境指标已突破了原先的设计界限,环境因素将制约保障装备保障效能的发挥。结论通过对保障装备系统性的适应性评估,为环境适应性设计提供了依据,对提高装备的高原适应能力具有良好的效果。     

高原及湿热环境对橡胶材料劣化影响的对比分析研究

通过对橡胶材料在高原及湿热环境条件下进行暴露试验的结果进行对比分析研究，根据高原，湿热不同环境对不同牌号的橡胶材料外观与性能劣化影响各不相同的情形，提出了高原地区选用橡胶材料简单地采用湿热环境标准的结论。     

“八五”期间高原环境技术研究和“九五”的设想

“八五”期间高原环境技术研究和“九五”的设想机械部昆明电器科学研究所刘昆成“八五”期间我所在经费比较困难的情况下，积极努力开展高原环境技术研究工作，并取得成果，现总结如下：１“八五”期间我所完成的高原环境技术研究项目及有关工作１．１机电部下达的标准１...     

雪域高原地质“120”——中国地质调查局西部野外作业救援纪实

据原地矿部建部以来统计,因自然灾害(地震、滑坡、雪崩、暴风雨、洪水、泥石流、水灾),意外伤亡事故(工伤、交通、空难、海难、迷途失踪)以及危重突发性疾病(心脑血管病、消化道大出血、急腹症、高山病、青蛇咬伤、暴发痢疾、急性中毒)等原因,造成野外地质作业人员死亡3,246人,其中因缺乏报警通讯,快速有效的交通运输、急救装备而得不到及时抢救死亡的有565人,直接经济损失14,396.76万元,     

高原环境下不同填充比对A/O-MBBR工艺脱氮除磷的影响

基于高原环境下,针对A/O-MBBR工艺探究了不同填充比下BOD₅、NH₃-N、TN、TP的去除效果。实验结果表明：填充比为50%时去除效果最佳,BOD₅、NH₃-N、TN、TP的平均去除率分别为88.08%、87.48%、86.03%、80.08%,其中TN出水质量浓度达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级B排放标准。同时分析结果表明,高原背景下的温度、溶解氧(DO)也影响A/O-MBBR工艺脱氮除磷的效果。     

气候变化对青藏高原腹地可持续发展的影响

受全球变暖影响，青藏高原气候呈现出暖干化趋势。气温升高，降水量减少对高原腹地植被生长具有消极意义，导致该区牧草质量和数量的下降。人口和牲畜数量的增加，更加重了资源环境与经济（牧业经济）发展的对立。本文对受气候和人为因素共同作用下，青藏高原腹地高寒草地逆行演替的原因及方式进行了分析。在些基础上，对气候暖干化模式下可持续的利用高寒草地资源提出了建议。     

中国最后的绿色屏障(连载)

塔吉克人的灯节(下)灯节就要到了,古丽夏提的心反而变得更乱了。玉山和他的几位朋友决定在灯节过后做火车去外地打工。古     

云南九大高原湖泊水体放射性状况调查研究

文章报道了2005年度分平水期和枯水期对云南省九大高原湖泊水体放射性状况进行的调查研究结果。本次行动初步调查清楚了2005年九湖核素浓度(U、Th、~(226)Ra、~(40)K)总α和总β值的区域最大值。调查结果表明,这九大高原湖泊水体的放射性核素浓度基本属正常本底水平,没有受到人工放射性的污染。