全文获取类型
收费全文 | 9930篇 |
免费 | 184篇 |
国内免费 | 130篇 |
专业分类
安全科学 | 1914篇 |
废物处理 | 162篇 |
环保管理 | 1656篇 |
综合类 | 4735篇 |
基础理论 | 321篇 |
污染及防治 | 174篇 |
评价与监测 | 74篇 |
社会与环境 | 1014篇 |
灾害及防治 | 194篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 151篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 599篇 |
2013年 | 449篇 |
2012年 | 736篇 |
2011年 | 720篇 |
2010年 | 728篇 |
2009年 | 696篇 |
2008年 | 785篇 |
2007年 | 690篇 |
2006年 | 534篇 |
2005年 | 519篇 |
2004年 | 375篇 |
2003年 | 369篇 |
2002年 | 286篇 |
2001年 | 183篇 |
2000年 | 226篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 142篇 |
1997年 | 134篇 |
1996年 | 177篇 |
1995年 | 170篇 |
1994年 | 118篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 421 毫秒
491.
本文以“心理健康调查问卷”,对油田部分单位不同层级的安全管理人员开展心理健康调查,以期提升对企业安全管理人员心理健康现状的把握程度,为科学开展安全管理人员心理健康调查与研究工作奠定基础. 相似文献
492.
493.
王超超李孝坤李赛男邓梦麒张怡王欣 《资源开发与市场》2015,(10):1174-1178
通过空间数据探索分析和传统统计分析相结合的方法,以县域为研究单元,探索分析了2004—2013年重庆市县域经济差异的时空格局演化。结果表明:1重庆市县域经济差异总体呈"抛物线"型变化,其中"1小时经济圈"的县域间经济差异和三大区域间的经济差异较大,渝东北翼、渝东南翼县域间经济差异较小;2县域经济发展水平的空间极化趋势明显,经济水平相似县域在空间上集聚,"1小时经济圈"的主城县域始终是经济发展高值聚类和热点区的核心地域,经济发展低值聚类和冷点区的县域在渝东北翼及渝东南翼集聚;3县域经济增长呈明显的空间极化现象,经济增长高值聚类和热点区县域在重庆主城区集聚,三大区域间经济增长不均衡。针对重庆市县域经济差异时空格局演化的结论及重庆城乡统筹区域一体化发展的要求提出了发展建议。 相似文献
494.
为了实现我国经济的平稳发展,改变以"高消耗、高增长、高污染"的传统经济增长方式,解决资源的过度消耗和温室气体的过量排放等问题,文章从我国产业及内部结构、产业的碳排放量和产业节能率三个方面进行了分析,提出了在低碳经济背景下实现我国产业结构升级的对策。 相似文献
495.
496.
本文介绍了生态优势向经济优势转化的时代背景,以浙江省丽水市推进生态优势向经济优势转化为例,分析得出更好推进生态优势向经济优势转化的主要路径:顺应自然发展;考虑市场需求;充分利用原有的产业基础;提升媒体宣介能力;加大招商引智力度;健全体制机制和政策导向;改善交通基础设施;与美丽乡村、特色小镇和县域经济发展、中心城市和城市群建设结合起来。 相似文献
497.
雾霾问题是当下我国关注程度最高的环境问题,其与我国的经济发展阶段密切相关.本文以雾霾治理为切入点,分别从认识现状、经济发展形势、治理建议等几方面分析如何在环境保护与经济发展之间找寻平衡点,促进我国的大气环境治理真正走上可持续性发展之路. 相似文献
498.
本研究基于ArcGIS的淹没模型与夜光遥感的GDP空间化处理结果,同时结合对2050年中国海洋经济增长预测,评估海平面上升叠加风暴潮三种情景对中国沿海各省市海洋经济的影响效应。模拟结果表明:海平面上升叠加风暴潮与天文潮的CHmax-0.3 m情景下全国海洋经济损失最大,2050年损失达到35444.59亿元,占海洋生产总值的9.39%;从2050年各省海洋经济损失比例来看(CHmax-0.3 m情景),辽宁省损失比例最大,其次为广东省,福建省和广西省;从各省海洋经济损失的绝对值来看,在海平面上升0.3 m的三种情景下,广东、辽宁、江苏、山东均为海洋经济损失绝对值最大的四个省份。 相似文献
499.
灾害的发生往往具有不确定性,容易造成意想不到的损失,对于未来灾害点的预防是很有必要的。由于各受灾点对应急资源的需求量不同,交通运输网络中的应急车辆调度能否及时对救灾也是至关重要的。对一般的应急车辆调度模型进行改进,结合实际中发生的灾害点及预测未来可能发生的灾害点,建立了以带权重响应时间成本最小和应急物资未满足量最少为目标函数的应急车辆调度模型,并提出了基于遗传算法的模型求解方法,最后通过实例计算分析验证了模型的有效性和实用性。该模型可以在灾害发生前后为应急车辆的调度提供参考。 相似文献
500.
为揭示中国经济持续增长对能源依靠程度、能源利用效率提高程度及环境污染改善水平,统计了2006年-2014年GDP、工业增加值、能耗、SO2和NOx排放量数据,计算得到单位能耗GDP和单位能耗污染物排放量,对比分析单位能耗GDP和单位能耗污染物排放量,前者持续增长,后者呈波动时下降,表明能源利用效率逐步提高,污染物排放得到有效控制.主要城市NOx和PM10浓度出现升高趋势,SO2浓度明显下降.NOx和PM10成为中国未来大气主要污染物,应采取措施控制,同时应注重对非工业源的控制. 相似文献