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91.
李志建  魏丽  倪恒 《环境工程》2022,40(2):206-213+224
可渗透反应墙(PRB)技术是最具经济效益的原位地下水处理技术之一,但在运行过程中,矿物沉淀钝化和堵塞介质孔隙、气体产生及生物活动堵塞可能引起屏障材料性能的恶化,进而影响PRB运行寿命和效率。为了减轻或解决钝化和堵塞对PRB技术应用的限制,对可渗透反应屏障钝化和堵塞的研究进展及典型案例进行了归纳和研究,详细阐述了引起PRB介质钝化和堵塞的原因和机理,包括矿物沉淀、气体产生、pH的影响和生物膜作用等原因导致的PRB钝化和堵塞,其中矿物沉淀引起的堵塞类型分为钙基矿物沉淀、铁铝矿物沉淀、磷酸盐和硅酸盐类矿物沉淀堵塞。针对不同的钝化和堵塞,分析其影响因素和运行条件,为PRB结构改进设计、提高PRB运行效率和寿命,发展PRB成为长期有效的修复技术提供技术支撑。  相似文献   
92.
为解决采用无机纤维类多孔吸声材料声屏障存在低频效果差的问题,开发了一种由微穿孔板、共振板、阻尼层加镀锌钢板组成的复合共振吸隔声屏障,并基于仿真分析和实验探讨了材料孔径、组合结构、使用环境等对新型复合共振吸隔声屏障的隔吸声性能的影响。开发出的双层和三层复合共振组合材料在厚度10 cm时对500 Hz及以下频率的平均吸声系数分别可达0.48~0.64,0.49~0.72,100 Hz时吸声系数可达0.18~0.34,0.20~0.38;双层和三层复合共振组合材料在63~1 600 Hz的1/3倍频带的平均隔声量分别可达11.37~15.30 dB(A),13.71~21.33 dB(A)。该复合共振吸隔声屏障与常用材料相比,在成本基本相同的情况下,对变电站低频噪声的隔声和吸声性能均有了较大提高,并且材料更环保、耐腐蚀,便于施工和维护。  相似文献   
93.
应急救援时的事故状态是个非常态。按事故致因理论的能量说,事故状态是能量的不受控制和约束的状态,在这种状态不明确的情况下,救援人员很容易受到伤害。已发生多起救援人员受到伤害的事实,提醒人们注意救援人员的自身防护。在崇尚“以人为本”的安全理念的今天,我们应该以最小的代价将事故的损害降到最小的程度,尽量不发生救援时的二次伤亡。救援人员的作业状态不同于任何其他正常状态下工作的人员,在人、机、环这个均衡系统受到破坏的情况下,救援人员的个体防护——这个安全生产的最后屏障也就成为他们的重要生命线。  相似文献   
94.
内蒙古生态屏障工程建设构想   总被引:1,自引:0,他引:1  
生态屏障工程建设是内蒙古经济可持续发展的重大问题.也是国家实施西部大开发战略中的重要问题,本文从分析内蒙古生态环境建设所取得的成就和存在的问题入手。提出了内蒙古生态屏障的概念。构建了以区域建设战略重点为棱心辅八类生态建设区为外延面、十大重点生态工程为依托点。辅面结合、工程支撑。以优先重点建设的核心轴为突破口。向外分期逐步扩大生态建设的区域范围。保证内蒙古生态屏障工程最终全方位覆盖全区。从而构建成中国北方绿色生态屏障的建设思路。并从政策,法律、管理、技术、资金、监测系统等几个方面分别对内蒙古生态屏障工程建设的保障条件进行了阐述。  相似文献   
95.
棉纺车间噪声综合治理   总被引:3,自引:0,他引:3  
邹定  徐桦 《环境工程》2000,18(6):43-44
介绍长达 95m的棉纺车间各噪声点的噪声起源及控制方法  相似文献   
96.
我国公路交通环境降噪方法的理论和应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
姚成 《环境工程》1999,17(6):39-42
通过对近十年来我国公路交通噪声治理措施的调查及研究,对常用的降低交通噪声所采用的低噪声路面、声屏障技术和林带绿化等典型方法进行了比较和归纳,分析了一些交通噪声治理措施的效果和特点,提出了一些需要重视和研究的问题。  相似文献   
97.
杨伟利 《环境》2007,(6):60-61
近年来,河源生产总值连年创新高,经济发展步入快车道.为保护好河源的饮用水源,保护好南粤生态屏障,河源逐步探索出一条既不为发展经济而牺牲环境、又不为消极保护环境而迟滞经济发展的新型工业化道路,并在该科学发展思路的指引下,积极推进"减排"工作,取得了2006年减排指标双降的好成绩.  相似文献   
98.
浅谈绿色生态住宅供需双方应注意的问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了绿色生态住宅理念的提出背景、绿色生态住宅所遵循的战略及其内涵,指出绿色生态住宅的核心是遵循住宅可持续发展战略.一方面,重点从环境规划设计、室内环境质量、小区水环境、材料与资源及建筑节能等6个方面论述了开发商在开发建设绿色生态住宅时应达到的技术和标准,以规范绿色生态住宅的开发与建设;另一方面,提醒消费者在购买绿色生态住宅时应着重考虑日照时间、空气湿度、主导风向和空气质量等气象因素及环境要素.  相似文献   
99.
成绵高速公路新型声屏障设计探讨   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过对成绵高速公路上多个噪声敏感区声屏障的实施,对声屏障的声学设计、结构设计及景观设计等方面进行了分析探讨。提出了新型声屏障设计的思路。经测试表明:新型声屏障不仅对敏感区声环境的改善达到了预期效果,而且使声屏障由原来单一的障壁形式变成了交通道路上与周围环境融为一体的一道靓丽的风景。  相似文献   
100.
高速公路交通噪声污染调查及防治对策研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
通过对现有高速公路交通噪声现状监测和声屏障降噪效果的调查,提出了高速公路交通噪声衰减规律、污染特性及防治对策?  相似文献   
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