“环境噪声实验室对公众开放日”发布会暨“北京市环境噪声与振动控制技术中心”揭牌仪式

在北京市劳动保护科学研究所建所50周年之际,同时也是六·五世界环境日,“北京市环境噪声与振动控制技术中心”在北京市劳动保护科学研究所揭牌,同时将劳保所具有国内先进水平的环境噪声实验室对公众开放。五十年前,经国务院批准成立了劳动部劳动保护科学研究所,也就是今天的北京市劳动保护科学研究所的前身。五十年来,北京市劳动保护科学研究所在城市公共安全和环境保护两大领域建立了一批高水平的实验室。     

汽车噪音、振动的危害及自我保护

汽车的噪音与振动，不仅会影响行车安全，而且时时刻刻危害着人们的身心健康。为此。分析一下汽车噪音、振动的危害及其相应的自我防护措施，很有必要。     

基于模态参数的桥墩结构损伤识别数值研究

铁路简支梁桥桥墩横向振动时,可简化为墩顶具有集中质量的悬臂梁模型,地基约束用地基弹簧模拟。研究墩身的结构性损伤时,该模型与基底固结的悬臂梁模型原理相同。利用冲击振动试验法可以准确得到桥墩的一阶振型和一阶频率,利用这两个参数可以构造出一阶振型比、特征参数、一阶曲率模态差三个指标。以一混凝土悬臂梁为例,用一阶振型比、特征参数、一阶曲率模态差指标进行结构损伤识别的数值研究,总结了特征参数指标在结构损伤前后的变化规律。分析结果表明几个指标对损伤比较敏感。     

基于HHT方法的公路运输振动信号时频分析

目的分析具有非线性、非平稳特征的公路运输振动信号的时频信息。方法利用Hilbert-Huang变换算法,在对公路运输的振动信号进行EMD分解的基础上,开展Hilbert谱和各IMF的功率谱密度计算,并与常规的功率谱进行比较。结果基于IMF分量的功率谱可以克服传统Fourier功率谱计算在低频偏低、高频偏高的误差。结论基于HHT的公路运输振动信号时频分析方法是一种有效的运输振动非平稳信号分析手段。     

机载导弹特殊环境分析

目的为避免由于设计阶段环境适应性要求涵盖范围的缩小造成使用风险,对机载导弹特殊环境进行分析。方法梳理机载导弹寿命期内除典型环境外的特殊气候、力学和综合应力环境,深入分析每项特殊环境产生的机理和应力特点,以及其对机载导弹功能、性能产生的不利影响和在这些特殊环境下使用的风险。结果在此基础上对机载导弹适应这些特殊环境需开展的工作进行了梳理,提出了综合解决方案。结论机载导弹研制中应尽快开展针对特殊环境的设计和试验验证工作。     

对振动试验常见故障的分析及探讨

目的以电动振动台为例,对振动试验常见故障进行分析和探讨。方法从电动振动试验系统构成上着手,对振动试验系统在试验中常见的三种故障情况进行全面分析。结果给出了解决方案,考虑故障发生因素后,提出了科学合理的振动试验操作流程,以及进行振动试验时的相关建议。结论结合文中思路合理操作,可以降低振动台故障的发生几率,同时能提高试验质量、降低试验风险。     

某异型结构振动夹具的设计及试验验证

目的完成某异型飞行器的振动夹具设计。方法对初步设计的夹具进行有限元模态仿真计算、传递均匀性仿真计算,结合仿真计算结果,有针对性地对夹具进行设计改进。经仿真计算,设计改进后夹具满足设计固有频率及均匀性要求。结果夹具固有频率的试验结果与仿真计算误差约为7%,均匀性也较吻合。结论验证了仿真计算结果的正确性、设计的合理性,该异型飞行器振动试验进一步验证了该夹具传递特性也较好。     

冲压发动机热结构振动环境预示研究

目的研究脉动压力作用下冲压发动机燃烧室热结构振动环境预示方法。方法建立发动机结构的力学模型,同时开展相应的常温和热模态试验,对有限元模型进行对比、修正,以最终得到的力学模型为基础,分段对发动机结构施加脉动压力,完成冲压发动机脉动压力作用下热振动响应计算,并与试验结果进行对比分析。结果预示结果与试验结果基本相符,验证了所采用的冲压发动机振动响应分析方法和技术途径的可行性和正确性。结论这种热-结构分析方法可用于冲压发动机振动环境预示,同时也可用于优化发动机结构设计,对飞行器研制初期环境预示及结构设计工作具有重要的工程应用价值。     

导弹振动问题对系统可靠性的影响及应对策略

在对导弹振动问题数学模型分析的基础上,研究了导弹弹性振动对系统可靠性的影响并给出了针对该问题的系统控制策略,包括避免导弹控制系统频率与振动固有频率耦合的设计策略、在控制回路中滤波陷波器的设计方法以及调节敏感元件位置的方法。     

振动试验功率谱密度曲线低频上翘的分析

分析了振动试验中功率谱密度曲线出现低频上翘现象的原因,并用Matlab仿真方法进行分析验证,证实了信号中极低频成分或高量级低频脉冲信号成分与分析方法的联合作用是导致出现低频上翘现象的原因。提出了振动试验中低频上翘情况的处理方法和应对措施。