重点区域环境空气质量监测方案与评价方法探讨

我国区域性大气污染问题频频发生,成为当前亟待解决的重大环境问题。区域联防联控工作需要建立相应的区域空气质量监测体系和评价方法,这对已有的监测体系提出了新的要求。在区域监测体系中需要增加臭氧、细粒子等区域性污染物及其前体物的监测,同时设立区域监控点使监测网络覆盖面由城市建成区拓展到广大近郊及农村地区。采用移动式柱浓度监测和卫星遥感监测等多样化监测手段结合超级空气站来增强区域综合监测和源解析能力。在区域内搭建监测信息共享平台和实时发布机制并建立区域空气质量预警预报系统。建立区域内统一的质量管理和质量控制方案,城市监测点质控工作由所在省市管理,区域监控点质控工作由国家统一直管。采用分区分层次的区域空气质量评价方法,评价因子包括所有六项监测指标。     

重庆市2015—2020年秋冬季PM2.5污染传输路径与潜在源贡献分析

2015—2020年成渝地区各城市PM_2.5浓度（国控点监测数据）下降显著,但重庆市、川东北城市群及川南城市群PM_2.5污染问题依然存在,且存在一定的传输影响关系.以重庆市为例,使用HYSPLIT模型计算了2015—2020年秋冬季PM_2.5污染期间气流后向轨迹,利用轨迹聚类和潜在源贡献算法,分析了不同年份的PM_2.5输送特征.结果表明：重庆市PM_2.5污染主要受西偏南方向（约占58%,长距离为主）、北偏西方向（约占26%,中距离为主）和南略偏西方向（约占16%,短距离为主）传输影响;川东北城市群和川南城市群对重庆市PM_2.5污染传输贡献较为显著,6年平均贡献率分别为23%和15%;不同年份的污染传输贡献差异明显,2015—2017年以川南城市群污染传输为主（平均贡献24%）,2018—2020年以川东北城市群污染传输为主（平均贡献37%）,川渝以外污染传输影响逐年减弱（平均贡献由33%降至5%）.在“成渝双城经济圈”背景下,重庆市与周边川东北城市群及川南...     

公路水路安全联防工作小组联络员会议在京召开

本刊讯 2012年2月21日,以交通运输部为牵头单位的公路水路安全联防工作小组（简称“联防工作小组”）第一次办公室成员及联络员会议往京召开。会议研究讨论了《联防工作小组成员单位职责任务》（征求意见稿）     

联控危化品道路运输安全

<正>危险化学品(简称危化品)作为现代工业的基础原料和日常生活中的必需品,涉及到国民经济的各个行业和领域,在保障城市功能正常运行和经济发展方面发挥着重要的作用,随着各省市经济的增长,"十二五"期间危化品的需求量也会增加。需求量增加的同时,带来的危化品道路运输事故也成为监管部     

码头联防体船舶污染海洋环境风险评价

为给海事主管机关审验港口、船厂等单位组建船舶污染海洋联防体提供参考,依据《防治船舶污染海洋环境管理条例》和《船舶污染海洋环境风险评价技术规范(试用)》,通过分析石岛两家公司船舶污染海洋环境的事故风险识别、项源和影响预测等环节,对两家公司组建联防体进行了专项评价实践,论述了联防体组建的必要性、可行性和经济性,提出了此类评价的完善建议.     

突发事件应急管理研究——国外经验及对中国的启示

2009年5月甲型H1N1流感疫情开始在我国内地爆发,与当年非典肆虐的状况有所不同的是,防控工作井然有序,也没有社会恐慌现象的发生,我国的危机应对体制已经从非典的严峻考验中得到了“成长”,不论是联防联控体系建立,还是快速诊断试剂的研制成功,都体现了我国突发事件应对体系的不断完善。但这些是远远不够的,我国突发事件应急管理体制仍存在许多不足,需要取长补短,     

科学防控甲流 确保部队安全

目前,全国甲型H1N1流感仍在广泛传播,最近我国多个地方报告甲型H1N1流感聚集性病例,西藏新近出现全国首例甲型H1N1流感死亡病例。随着秋冬季的到来,疫情防控面临流行、集中暴发及病毒发生变异等新形势,必须继续增强防控意识,继续认真落实适度从严的防控措施,继续实行联防联控和群防群控有效方式,深入开展爱国卫生运动,逐步改变不良生活习惯,培养健康文明的生活方式,使部队甲型H1N1流感防控工作依法科学有序进行。     

苏浙沪危险化学品安全运输无缝化区域联控机制研究

从危险化学品运输全过程涉及的5类主体单位和多部门监管内容两个方面分析危险化学品跨省道路运输监管流程;从法律法规、体制、机制、流程等方面总结出苏浙沪危险化学品跨省道路运输存在的5类监管缝隙,即法律法规缝隙、组织架构缝隙、部门协调监管缝隙、监管流程缝隙和信息阻隔缝隙。应用无缝隙化组织理论设计苏浙沪危险化学品跨省运输安全监管区域联控的组织架构,包括最高决策、中间协调、地区执行3个层面;把危险化学品跨省道路运输现有监管流程分为审批服务类和现场检查类,并对其进行无缝隙化整合,既能提高监管效率,也能降低运输企业运输成本。     

区域一体化的减霾效应——基于断点回归的经验证据

大气污染的流动性以及治理过程中存在的搭便车现象决定了大气污染治理需要在更大的区域范围内实施联防联控政策。随着中国经济发展由高速增长转向高质量发展,经济发展的空间结构正在发生深刻变化,以城市群、都市圈为单位的区域一体化在推动经济发展以及环境治理过程中扮演着越来越重要的角色。文章采用2005—2019年中国区县面板数据,基于地理断点回归方法,研究以城市群为单位的区域一体化是否有利于更好地减霾。实证结果发现：(1)整体而言,以城市群为单位的区域一体化发挥了减霾效应,城市群边界内区县的PM_2.5年平均浓度相较城市群边界外区县低11.204μg/m³。(2)机制研究表明,结构性减霾和技术性减霾是区域一体化发挥减霾效应的重要途径。前者主要通过中心区域与外围区域的产业分工和转移实现,后者主要通过中心-外围结构下技术转移和知识溢出实现。(3)区域一体化产生的减霾效应存在较大区域差异,发育较为成熟的三大城市群减霾效应最为显著。进一步地,以城市群为单位的大气污染联防联控政策起到了更好的减霾效果。(4)文章研究结论表明,区域一体化产生了显著的正环境影响,在城市群范...     

玉林市应急局:反应迅速决策有力 坚决打赢疫情阻击战

自新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来,玉林市应急局高度重视,认真做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作,全局上下沉着应对、坚守岗位、靠前指挥、压实责任,激励引导全市应急管理系统广大党员干部在疫情防控中挺身而出、冲锋在前、践行初心使命,扎实做好疫情处置和安全生产、应急保障各项工作。