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开车前安全审核(PSSR)的理解及运用 总被引:1,自引:1,他引:1
PSSR是基于对安全要求不断提高,对过程安全控制不断完善的目标下发展和建立起来的,其目的在于判定新改扩建项目及停运再投运的设备能否安全启动,是国外大多数高危行业过程管理中的一个必须的要素。本文通过对独石化公司1000万吨/年炼油及120万吨/年乙烯改扩建工程项目成功实施开车前安全审核(PSSR)进行总结,阐明了与以往开工前竣工验收的区别,运用中应注意的问题,以及成功实施PSSR的因素。为今后的其它新改扩建项目的顺利开工提供参考。 相似文献
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我们从对交通事故成因的分析时可以看出,有些事故是在发生事故前由于驾驶员自身情绪的变化及波动引起的,据调查392名发生了交通事故的司机,有20%是在事故前6小时内受到了强烈刺激,由此可见心理因素对安全驾驶的重要性。交通事故从成因上分可分为两种一种是"直接因素"另一种是"间接因素",直接因素是指事故发生前 相似文献
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中国主要红树林湿地中甲基汞的分布特征及影响因素初探 总被引:2,自引:2,他引:2
通过对海南、广东、广西、福建的8个主要红树林地区沉积物中甲基汞以及环境因子的研究,分析了红树林生态系统中甲基汞的分布及其汞的甲基化作用.结果表明:①沉积物中总汞和甲基汞的含量分布并不一致.中国主要红树林区海南(三亚、东寨港)、广东(特呈岛、雷州、高桥、福田)、广西(大冠沙)、福建(浮宫)表层沉积物中甲基汞含量分别为(0.24±0.04)、(0.58±0.27)、(0.52±0.23)、(1.56±0.49)、(0.50±0.25)、(1.21±0.36)、(1.86±1.04)和(0.47±0.16)ng.g-1.甲基汞含量有很明显的地域区别,其含量顺序为大冠沙雷州福田东寨港特呈岛高桥浮宫三亚.工业和养殖业输入的汞和有机质显著增加了沉积物中甲基汞水平.对比世界其他河口湿地,我国红树林湿地沉积物中的甲基汞污染较为严重.②红树林沉积物的甲基化比率介于0.11%~7.13%.甲基化比率顺序由大到小为大冠沙特呈岛雷州福田高桥东寨港三亚浮宫.甲基化比率与砂粒显著正相关(p0.05),与粉粒和黏粒显著负相关(p0.05).③沉积物中总细菌含量范围为2.44×1010~1.91×1011CFU/g(以干重计,下同),浮宫三亚高桥东寨福田大冠沙.各环境因子对微生物数量的影响无显著差异.沉积物中SRB的含量介于1.73×104~4.92×106CFU/g,福田浮宫东寨港三亚高桥大冠沙.高有机废水是导致沉积物中SRB含量增高的主要原因.沉积物类型对SRB在沉积物表层的分布也有较大影响.甲基汞和环境因子之间并没有明显的相关性,外源输入是我国红树林湿地沉积物中的甲基汞污染的主要原因. 相似文献
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2019年7月15日,湖南株洲市攸县樟井村发生大规模岩溶地面塌陷,严重威胁当地人民群众的生命和财产安全。为查明7·15大型岩溶地面塌陷的形成机理,通过地球物理勘探、水文地质工程地质钻探、地下水监测、水化学分析等多种手段对岩溶地面塌陷区开展了详细的调查研究,分析了该岩溶地面塌陷的发育规律及致灾因素。结果表明:7·15大型岩溶地面塌陷是由降雨主导,在地表覆盖层软化减强、岩溶气爆和渗流潜蚀效应等多种不良因素共同作用诱发的自然塌陷;地面塌陷位于断层、褶皱等构造密集发育的可溶性碳酸盐岩区域,区内岩溶强烈,广泛发育的溶洞、落水洞、泉、地下暗河等岩溶形迹为地面塌陷的形成提供了条件;7·15大型岩溶地面塌陷的形成演化可分为降雨诱发的地表覆盖层土体软化减强和封盖增荷、降雨导致地下水水位上升引发的岩溶气爆、地下水渗流潜蚀加速顶板垮塌形成土洞、土洞扩大及顶板失稳4个阶段。该研究结果可为类似地质条件地区的岩溶地面塌陷预测预报与防治提供科学依据。 相似文献
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论述了机动车排气污染作为城市主要大气污染源有继续发展的趋势,分析了造成这种情况的主要原因;探讨了氮氧化物与车流量、气象因素的关系;提出了管理与净化技术相结合的防治对策。 相似文献
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职业劳动卫生工作对地单元职工健康十分重要,为进一步搞好职业劳动卫生工作,必须研究其现状,找出存在问题,提出改进办法,本文对职业劳动卫生现状作了基本分析,并提出了相应对策。 相似文献