基于十圩港考核断面达标的入江支流污染来源研究

泰州靖江市新十圩港大桥省考断面近年来水质出现超标现象,为了控制该断面水质达标,不让超标水汇入长江.基于水文、水质和污染源资料,建立了靖江市十圩港河流一维水环境数学模型.利用控制断面达标法、污染影响分担率计算法得到十圩港河道的水环境容量与各镇分担率.与现状污染物入河量对比,从而确定了研究区域内各类污染物的削减量;根据各入...     

安铺港表层沉积物中重金属污染现状及潜在生态风险评价

通过对21个表层沉积物样品中的Cu、Pb、Zn、Cd、Cr、Hg、As等7种重金属元素含量进行测定,分析了安铺港沉积物中重金属的空间分布特征及其对港湾生态环境的危害状况。采用重金属单因子污染系数、综合污染指数对其污染程度进行了评价,并采用Hàkanson潜在生态危害系数与潜在生态风险指数法对重金属潜在危害进行了预测。结果表明:安铺港表层沉积物中重金属含量空间离散性较大,总体处于低污染状态,各重金属污染程度依次为Hg > Cd > Pb > As > Zn > Cu > Cr;安铺港潜在生态风险危害总体属于低生态危害范畴,重金属生态危害系数的排序为Hg > Cd > As > Pb > Cu > Cr > Zn;各金属与有机质及相互之间较显著的正相关,其中,Cd与有机质和各金属的相关性略低。     

眉山港生态适宜性评价

本文以眉山港为对象,从自然环境、建设基础和社会经济等三方面全面考虑,建立了眉山港生态适宜性评价指标体系,并采用层次分析法(AHP)、德尔菲法、模糊综合评判原理对眉山港三个港区的生态适宜性进行综合评价。结果表明,彭山港区、东坡港区、青神港区的生态适宜性得分分别为3.6014、3.7818和3.6303,三个港区均具有良好的生态适宜性。     

辽宁丰华发展集团

辽宁丰华发展集团成立于2007年,“十一五”期间,集团乘改革开放东风,借经济发展大潮,紧紧围绕“打造百亿集团,建设百年丰华”的宏伟目标,坚持“树立一个旗帜,维护一个大局,实现一个目标”的思想理念,在营口和大石桥市委、市政府的高度重视下,在集团董事会的正确领导下,开拓进取,与时俱进,务真求实,努力拼搏,集团日益成长壮大,事业兴旺发达。集团多业并举,多种经营,成为营口地区横跨三次产业,集道路道桥、地产开发、矿产资源、投资担保、新型建材、工程建筑、有色金属、园林绿化、良种培育等多种行业于一体,拥有23家公司的大型综合性产业集团。丰华伊嘉园、丰华颐和村、盖州雍和水郡成为大石桥市和盖州市房地产行业的新地标。淤泥河改造、五条园区道路的建设为大石桥市经济发展插上了腾飞的翅膀。     

黄骅港附近海域浮游植物群落结构特征及其与环境因子的关系

为探究黄骅港生产运营对周边海洋生态环境产生的影响,本研究以2017年4个月黄骅港附近海域的生态现状调查数据为基础,分析该海域浮游植物群落结构特征,同时,应用冗余分析（RDA）研究了环境因子对黄骅港附近海域浮游植物群落结构的影响。结果显示,4个月共发现浮游植物74种,分隶于硅藻、甲藻以及蓝藻3个植物门、35个属;浮游植物优势种主要为硅藻,4个月的浮游植物优势种存在明显的交叉与季节演替;4个月浮游植物丰度为（19.4～2095.6）×104 cells/m3,平均为762.2×104 cells/m3,以秋季最高,春季最低,浮游植物丰度空间分布整体均表现出近岸高远岸低的分布趋势;4个季度浮游植物多样性均处于较好水平,多样性指数（H′）为2.23～2.88,夏季最高,春季最低。聚类分析（CA）结果表明,该海域浮游植物群落可以明显分为4个地理类群;RDA分析结果显示,溶解氧、悬浮物、温度、石油类以及溶解无机磷是影响该海域浮游植物群落结构的最主要环境因子,除关注港口清淤、锚地船舶排污等生产过程外,黄骅港还应加强对附近入海河流的监测,及时预警浮游植物群落结构剧变或赤潮等生态灾害。     

宁波-舟山港大型原油码头建设存在的环境风险隐患及对策

宁波-舟山港是我国沿海主要原油进口和中转港口,截至2010年,宁波-舟山港建成投产25万吨级及以上原油码头8座、设计接卸能力约1.2亿吨.随着《浙江海洋经济发展示范区规划》的实施和浙江舟山群岛新区的设立,宁波-舟山港将迎来新一轮的大发展,而其中原油码头及后方相关的储运基地、重化工等临港产业相应进入快速发展时期.宁波-舟山港为我国沿海溢油高风险易发区域之一,2006-2010年间,仅舟山海域发生船舶污染事故21起、溢油量超过1300吨,其中单次溢油量均超过300吨以上的有3起.     

孔压静力触探在海底勘察中的应用

采用以孔压静力触探原位测试技术为主、钻探技术为辅的方法对港珠澳大桥海底地层进行了工程地质勘察。首先利用孔压静力触探技术进行了土类判别和力学分层,探知了软弱夹层的具体位置;然后结合钻探信息,验证了孔压静力触探技术勘察所得的地层信息的准确性。该研究可为港珠澳大桥的进一步设计提供有效且可靠的地质资料,同时本次海床式孔压静力触探技术的应用对工程地质勘察和原位测试技术的发展具有里程碑的意义。     

泰州港规划对生态环境影响的研究

港区开发对生态环境有重要影响.基于文献调研资料,分析了泰州港规划对生态环境的影响.施工期,将破坏底栖生物生境,增加水域悬浮物、油污和重金属;运营期,矿粉、煤的装卸会导致粉尘扩散,污染水体,过往船舶会惊扰珍稀水生动物;船舶密度的增大,溢油等会造成重大环境污染事故.在施工结束后,底栖生物群落将很快恢复到接近正常水平.港区开发建设中采取合理的保护措施,可保护并促进生态环境的持续发展.     

株洲市建宁港水污染成因及综合整治防治对策研究

建宁港是株洲市河东地区主要港水。由于城市规模不断扩大,城市污水处理设施和污水管网建设滞后,造成建宁港水污染严重,从而对湘江和城市饮用水源构成较严重的污染,严重制约城市发展,影响人民群众生活环境。为摸清建宁港水污染情况并实施整治,株洲市环境保护局组织开展建宁港水污染状况专题调查,为建宁港水污染综合整治提供技术支持。     

用实际行动“向污染宣战”——记营口港务集团有限公司

优秀节能减排项目成果展示(部分)实现集中供热。2008年,集团与华能营口电厂签订合作协议引进电厂热源,自筹资金8000多万元对鲅鱼圈港区办公辅建区及生活区进行集中供热改造,陆续停用大小生活供热锅炉及茶炉49台,减少锅炉吨位153吨,每年减少燃煤2万余吨,每年减少CO2排放5.2万吨,减少SO2排放137吨,减少烟尘排放92吨。