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21.
疲劳是一种复杂的生理和心理现象,易引发事故.目前对疲劳的测定多采用主观感觉测试法,仅对罗列症状做出"有"与"无"的判定,不能对症状的程度做出量化判断.笔者应用模糊数学中多层次模糊综合评判原理,通过确定人的疲劳因素集及其评价集,构建了人疲劳的综合评价模型.制定了疲劳指标评估表,确定了各指标的权重,实现了对疲劳的定量分析,对人的疲劳状况进行了综合评价,并进行了实例分析与计算,其结果符合客观实际,具有一定的科学性、合理性和较强的实用性,对劳动者的安全健康保护,对职业卫生工程、人机工程、安全管理工程均有重要的参考价值,对安全生产具有一定的指导意义.  相似文献   
22.
《江苏劳动保护》2006,(2):23-23
答:在使用水位表时,必须将汽、水旋塞同时打开,如果不打开汽旋塞,锅水也会经水联管进入玻璃管内,但是此时锅简内的压力高于水位表玻璃内的压力,  相似文献   
23.
金相复型技术是对火力发电机组金属部件进行现场微观组织非破坏的检验。在介绍金相复型技术的基础上,探讨了现场复膜的制作工艺和在锅炉安全检测中的应用实例。  相似文献   
24.
一种厌氧微观定量研究新方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
张仲良  吴静  蒋剑凯  姜洁  李怀志 《环境科学》2012,33(11):4052-4056
厌氧消化由于低成本和能源回收等优点越来越引起广泛关注.为克服现有方法研究动态厌氧过程的不足,基于微反应器和定量图像分析技术开发出一种新型的污泥层面的微观定量方法.试验首次展示了静态下颗粒污泥产气的动态过程和特点.试验结果重复性好.静态产气可分为3个阶段,分别是高速线性增加阶段、减速增加阶段和低速线性增加阶段.初始有机负荷较高时,高速线性增加阶段比较长,产气速率也比较高.结果表明,微反应器中进行厌氧产甲烷过程是可行的,该方法可靠,能够在微观层面直观地展示厌氧反应的动态过程,研究结果有利于增进对厌氧过程理解.  相似文献   
25.
随着我国电力事业的不断发展,建设智能电网,提高我国电力营销管理的服务水平,成为我国电力事业当前发展的主要任务.集中抄表系统,不但可以大大提高电力服务企业的工作效率,实现电网自动化发展,还可以有效的满足电力用户日益增长的电力营销服务需求,实现经济和社会效益的统一.本文结合实际的工作经验,对集中抄表系统的关键技术和在电力营销管理中的应用现状进行了分析,以期促进电力营销管理事业的发展.  相似文献   
26.
智能电表及抄表系统在线损管理中的应用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国经济的快速发展,社会对于能源的需求越来越大,电力行业也因此获得了更大的发展空间,发展速度也越来越快,对电力系统的维护和管理也就更加受到人们的关注。线损管理作为维护电力系统正常稳定运行的重要手段,也得到了不断的创新和发展。随着技术的发展和进步,智能化的电能表和相应的抄表系统也开始得到普及和应用,为电力系统的正常稳定运行提供了技术方面的保障。本文对智能电表及抄表系统在线损管理中的应用问题进行了分析和探讨,为相关的实践和操作提供参考依据。  相似文献   
27.
本刊参考文献采用顺序编码制,即在正文中按照参考文献出现的顺序依次编码,将文献序号用方括号[]置于相应段落右上角处。文末参考文献表格式如下:1.期刊文章[序号]作者名(3人以上者,列出前3人,然后加"等"或"et al";外国人,姓列名前,全大写,名缩写,不加  相似文献   
28.
崔小平 《安全》2007,28(12):48-49
0 引言   近年来,随着建筑市场的好转,基建行业出现了前所未有的机遇,然而更多的安全事故及安全隐患也日益增多,根据统计资料表明:除不可抗力因素之外,施工企业安全事故往往是由人的不安全行为及物的不安全状态决定的.但物的不安全状态需要依靠人来辨识和掌控.只有加强人的安全行为,才能有效地减少安全事故发生的概率.安全教育培训工作是加强人安全行为的有效途径,而增强安全培训工作的实效性是安全培训工作重中之重.……  相似文献   
29.
为了探索生活垃圾焚烧飞灰资源化利用途径,在对飞灰化学组成及矿物成分分析的基础上,利用飞灰、黄陶土、耐火砂及长石研制陶瓷砖,最佳配比方案为:飞灰20%,黄陶土60%,长石10%,耐火砂10%,分析了最佳配比制品的吸水率、抗压强度、微观结构及水平振荡浸出毒性。结果表明:飞灰属SiO2-Al2O3-金属氧化物体系,主要矿物成分是钙硅酸盐及铝硅酸盐等,可用于制陶瓷砖;最佳配比制品达MU15强度等级,满足抗风化的要求;随煅烧温度的升高,制品结构不断密实化,960℃烧成的制品显示出完全烧结的特点,960~1 000℃烧成的制品中出现明显的晶化、玻璃化过程。最佳配比制品重金属浸出毒性完全达标,重金属的浸出率与坯体相比大大降低。  相似文献   
30.
高架道路交通噪声动态模拟   总被引:3,自引:0,他引:3  
为研究高架道路噪声的分布规律,结合微观交通仿真、车辆噪声排放和传播原理,对高架道路交通噪声进行动态模拟.该方法能得到逐秒变化的实时声压级.能反映交通噪声随时间的动态变化,且方便应用多项指标评估.研究表明:等效声级和累计声级的误差达到±2 dB;高架道路两端的防撞护栏在离道路边缘32m的垂直面上的声压衰减影响到10m左右...  相似文献   
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