乙醇汽油装车事故浅析

乙醇汽油是变性燃料乙醇（以下简称乙醇）与车用乙醇汽油调合组分油（以下简称组分油．主要成分是汽油）以一定的比例组成的混合物。乙醇汽油的装车过程如下：首先乙醇与组分油分别通过不同的管道输入到混配器中混合,然后完成混合的油品通过管道直接输入到罐车中。     

安全型低温催化氧化技术在航煤装车挥发气治理中的应用

在石化行业VOCs排放标准日益严格的背景下,低温催化氧化VOCs治理技术因去除效率高而受到市场的广泛青睐。然而目前催化氧化等销毁法VOCs治理技术普遍存在安全隐患。为此研究开发了安全型低温催化氧化技术,并在航煤装车等场合开展了工业应用,实践证明,该技术实现了VOCs治理的环保达标与安全保障。     

汽油密闭液下装车与油气回收

着重探讨了我厂汽油密闭液下装车的现状，存在的问题及改进的措拖，论述了实现我厂汽油装车油气回收是减少汽油装车损耗的途径。     

充装低余压氧气瓶引发爆炸

事故经过2004年8月17日12时10分,某公司一制氧站在氧气充装过程中氧气瓶突然发生爆炸,造成制氧站充装车间整个厂房倒塌,遭到严重破坏,生产被迫停止,幸未造成人员伤亡。直接经济损失3万元。直接原因1.该氧气瓶在使用过程中,留有的压力太低,致使杂质进入气瓶,违反了《气瓶安全监察规程》中的第九章第79条之10“瓶内气体不得用尽,必须留有剩余压力或重量,永久气体气瓶的压力应不小于0.05MPa;液化气体气瓶应留有不少于0.5％～1.0％规定充装量的剩余气体”之规定,是事故发生的主要原因。2.气瓶在充装过程中,操作人员违反     

粉料无尘装车技术及其在电除尘器、大布袋除尘器输灰系统中的应用

传统电除尘器、大布袋除尘器输灰系统存在工艺繁杂、能耗大、输送速度慢、系统难于维护及二次扬尘问题,电除尘器、大布袋除尘器输灰系统采用粉料无尘装车技术可有效简化工艺、提高生产速度和系统运行、维护可靠性,很大程度减少能耗并彻底根除二次扬尘。     

某石化企业定量装车控制系统雷击事故分析

20世纪 90年代后 , 石化企业电子设备技术更新和发展比较迅速 , 但随之而来的雷击事故也逐渐增多 . 这些事故不但给企业造成了经济损失 , 而且由于事故比较频繁 , 严重影响了企业的正常生产秩序 . 因此 , 对以往发生的雷击事故进行分析 , 杜绝同类事故的发生就显得尤为重要 . 本文就某石化企业定量装车控制系统发生的雷击事故进行了分析 .     

粉料无尘装车技术的应用及发展

传统除尘器卸灰、输灰系统存在工艺繁杂、能耗大、输送速度慢、设备故障率高、系统难以维护及二次扬尘等问题,采用新型粉料无尘装车技术可有效简化工艺,提高生产速度和系统运行、维护可靠性,很大程度上减少能耗并彻底根除二次扬尘。     

汽油火车装车台油气回收装置运行分析

介绍了中国石化济南分公司2005年投入使用的油气回收装置的工艺流程、主要设备、工艺参数及实施效果。分析数据表明：济南分公司油气回收装置的应用,经济效益和社会效益明显,符合安全、环保、健康的清洁生产理念。     

稳定轻烃敞口式装车的危害及防治措施

根据统计,目前中国石化胜利油田(包括改制企业)轻烃生产系统共有气体处理装置11套、原油稳定装置21套,稳定轻烃装车系统25套,所生产出的稳定轻烃均采用敞口式装车方式通过汽车槽车进行外销。调查发现,油田生产销售的稳定轻烃其饱和     

轻质油品铁路装车系统存在问题浅析

目前,国内炼化企业的产品出厂,铁路运输仍占较高比例。铁路装车流程为：从罐区来的油品,经泵送到装车栈台总管,经支管通过鹤管装入铁路槽车。装车系统主要包括装车栈台及铁路道轨、鹤管、装车工艺、装车控制、气体排放及安全设施等。为了解各企业轻质油品铁路装车设施安全生产现状及存在问题,