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141.
142.
基于贝叶斯网络的可控飞行撞地事故原因分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
由可控飞行撞地造成的死亡人数在民航运输飞行事故中占第1位,因而研究可控飞行撞地的原因并采取预防措施对保障飞行安全有重要意义.介绍了事故树模型和贝叶斯网络之间的内在转换关系,采用事故树分析了可控飞行撞地事故发生的主要原因是人为因素和技术因素,其中人为因素包括机组、管制员和维修人员的失误,技术因素包括燃油重量、风速风向、能见度、飞机速度、偏离航线等,最后将事故树转化为贝叶斯网络.以人为因素中的机组人员失误为例,用贝叶斯网络模型对失误原因进行了分析,并计算出机组人员失误概率. 相似文献
143.
144.
李开复 《资源节约和综合利用》2010,(8):6-6
今天的广电行业面临很多新技术的挑战,互联网、阅读本、苹果的iPad、视频云计算技术等新技术的出现,使传统广电行业面临百年未有之变;事实上,若不是由于政策的原因,IPTV技术的出现,使得电信公司完全有能力运营一个全国的电视网络。 相似文献
145.
陈锦灿 《劳动保护科学技术》1995,15(2):59-61
以接触噪声人数,人均等效A声级,噪声暴露听力损伤率为评价量,采用加权许法对福州市部分企业噪声危害等级划分进行尝试,有助于综合评价企业噪声危害的程度。 相似文献
146.
陈万金 《中国安全科学学报》1995,(Z2)
分析论述了YXKC型除尘器在最佳入口风速下的阻力计算方法及其影响,指出了进一步研究和改进设计的方向与途径。 相似文献
147.
在深入分析影响电动振动台随机激振力的诸因素及其测算理论的基础上,文章提出了通过实测电动振动台正弦态功率放大器最大输出电压,电流和振动台随机态阻抗,估算电动振动台随机激振力的方法,同时阐明了加大电动振动台随机激振力的技术途径,具有重要实际应用价值。 相似文献
148.
计算流体力学(CFD)中的迭代法及其并行计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
应用计算流体力学 (CFD)方法分析事故原因已被广泛采用 ,笔者针对事故理论分析和流体计算过程中 ,运用CFD方法所存在计算量大的问题 ,分析和讨论了几种古典迭代法及其并行计算方法 相似文献
149.
把模糊计算理论和有色Petri网有机地结合起来 ,提出了一种模糊颜色Petri网诊断表决算法 ,把该算法应用于DVP的软件模型 ,使之具有故障容忍和表决的能力。笔者对以模糊颜色Petri网为核心的DVP软件模型表决算法进行了较为深入的探讨 ,该模型对提高软件系统的安全性和可靠性具有实际意义。 相似文献
150.