沿海高速公路风险评价体系构建

沿海高速公路建设面临地质条件复杂,气象灾害多样、工程类型多等困难,针对其风险评估工作多而繁杂的实际情况,以浙江沿海疏港高速公路为工程背景,选择道路工程、桥梁工程和隧道工程为研究对象,在其中筛选提炼出软土路基区、人工海岸区、跨海湾特大桥、水底隧道等作为评价对象,分析了在沿线地质条件及气象条件下,不同评价对象在施工期和运营期可能面临的各种风险因素,选择其中的主要风险因素,构成多级评估对象,搭建了沿海高速公路风险评价的体系,并且说明了所采用的评估方法和评估流程,并介绍了所采用的风险概率和风险后果等级标准。构建沿海高速公路风险评价体系能为我国的类似工程提供了借鉴。     

加强我国城乡综合减灾规划设计的建议——写在汶川“5·12”大地震后的科学思考

2008年5月12日14时28分,我国四川省汶川县发生了8．0级大地震,这场突发的地震灾害不仅造成重大人员伤亡,还对当地及周边地区的建筑带来毁灭性破坏。法律框架下中国政府抗击强震迅疾有力,它们是：2006年1月公布的《国家自然灾害救助应急预案》、2007年11月1日施行的《中华人民共和国突发事件应对法》、2008年5月1日施行的《中华人民共和国政府信息公开条例》与《中华人民共和国防震减灾法》、《破坏性地震应急条例》等法规的联合实战演练。     

人员密集公共建筑的主动防火设计

主动防火设计（Active Measurements）是在建筑设计过程中,最大限度地破坏火灾的构成条件,设法防止火灾事故的发生,尽可能做到不失火。采用主动防火设计为重点进行防火,可以减少火灾发生的起数,降低火灾的发生率。特别是对于现代大型的公共建筑,在被动防火设计不能有效防止火灾蔓延的情况下,加强主动防火设计,把火灾的发生率降到最低就显得十分重要。主动防火设计包括火灾探测报警系统、自动灭火系统、防排烟系统以及不燃与难燃化的装修材料等。     

国家煤矿安全监察局关于切实做好煤矿建设项目初步设计安全专篇编制工作的通知

各煤炭设计单位。各省级煤矿安全监察机构： 近年来,各煤炭设计、施工、建设单位对煤矿建设项目安全设施“三同时”工作的重视程度逐年提高,通过安全专篇的编制和实施,新建、改扩建煤矿的安全生产基础得到加强,煤矿安全“关口前移”方面取得了明显进展。但也有部分设计单位管理松懈,重效益、轻质量,致使安全专篇编制质量不高,如有的项目设计依据不足,对矿井灾害因素分析不全面、不透彻,采取的措施不具体、没有针对性,     

涂装工程安全设计中的贯标问题

随着科学技术的高速发展和安全环保法规的日趋严格,在现代制造业中,采用涂装的工艺方法也日趋多样化,涂装设计的复杂性勿庸置疑,其过程控制要素和工艺参数非常多,涂装车间的技术含量大大提高。优质工程在设计阶段的工作非常重要．尽管设计上的投入已经得到普遍重视,但是,完成建设的大多数涂装工程仍然会留下遗憾,有的不得不在投产后不断进行改造和完善,     

民用燃气系统安全设计初探

燃气在我国的应用越来越广泛,关系着千家万户的生命与健康.燃气作为一种易燃、易爆、有毒的气体,近年来事故频发,给人们带来了生命健康的伤害、财产的损失以及环境的污染等一系列危害.针对这个问题,通过收集民用燃气管道以及室内燃气设备的常见事故,从预防设计的角度给出了消除燃气事故的措施,即安装燃气设施前,分析其可能出现的事故及其原因,并在燃气系统建设之前的设计阶段消除安全隐患,提高整个民用燃气系统的安全性能.     

我国将全面提高电网设计建设标准

3月1日,国家电网公司召开电网建设标准暨科技减灾新闻发布会,强调将全面提高我国电网设计建设标准。     

安全生产风险预警探讨

以实现风险预警理论及技术在实际生产过程中的应用为目的,通过在油气初加工企业建立并实施安全生产风险预警的实践,讨论了安全生产风险预警机制的具体建立及实施过程,进一步探讨了风险辨识及评价的模式和方法及风险预警流程.     

石化企业地震火灾预防

1 强化石化企业抗御地震的能力 1．1增强建（构）筑物抗御地震的能力 厂区内各类建（构）筑物（包括设备基础）的初建、改建和扩建,必须将抗震设计纳入建设的设计、施工和验收中,使之达到本地区抗震等级标准。     

对现代建筑防火设计发展动态的几点思考

现代建筑的变幻组合新颖奇特,对传统的建筑防火设计理念形成巨大的冲击,现代消防科技的发展又给消防界提供了应对建筑防火所面临挑战的崭新武器。研究建筑与消防的变化,修正分析与思维的方式,理智地调整防火设计的策略,稳妥地改善消防管理的模式,从根本上确保建筑消防安全,无疑是科学的、积极的、具有时代意义和现实效应的。