东莞市工业危险废物污染防治对策研究

危险废物具有腐蚀性、毒性、易燃性、反应性和感染性等特性,对公众健康或环境构成重大或潜在的威胁.基于东莞市危险废物产生、处理、处置情况的调查分析,归纳出该市危险废物监管难点和污染防治存在的主要问题,借鉴国内外危险废物管理经验,结合东莞市实际情况,提出危险废物污染防治的对策与建议.建议加强危险废物信息管理系统建设;强化危险废物源头管理;提升处理、处置综合技术能力;发展循环经济,提高资源利用率;加强技术支撑体系建设,提升危险废物监管能力.     

居民对室内空气质量安全认知程度的调查研究

为了解山西省城市居民对室内空气质量安全的认知情况和室内空气质量现状,在山西省太原、大同、晋城和吕梁随机选取786户居民进行问卷调查,并对有检测意愿的86户居民进行室内甲醛含量检测.结果表明,山西省居民室内空气质量安全认知得分15.37,得分率为51%;山西省居民平均室内甲醛浓度(0.197 mg/m3)超过国家标准(0.1 mg/m3);四市中太原市的情况最好.山西省居民在室内空气质量安全方面的认知水平和室内空气质量都不高,为保障山西省居民健康,应对山西省城市居民进行室内空气质量安全知识的普及.     

对建立第三方事故调查机制的探讨

事故调查的根本目的在于查找事故的可能原因并提出事故的预防措施,而事故调查的独立性对此根本目的起关键作用。我国安全生产管理体制建设起步较晚,事故管理机制发展不成熟,与国外先进事故调查理念相比,我国事故调查机制缺乏独立性的保障,主要表现在技术调查与司法调查未能分离、事故调查报告未能完全公开、事故调查的客观性保障不足,限制了我国事故调查水平的进一步提高。通过分析国外第三方事故调查的机制的优势并结合我国国情,从第三方事故调查的任务、人员编制、人员培训、责任与权利、法律义务等方面提出我国第三方事故调查机制的框架,并规划了构建第三方事故调查的三阶段进程及其主要内容,以逐步实现第三方事故调查的公正、客观、高效,更好地促进我国安全生产管理水平的提高。     

隐瞒矿难何以屡禁不止?

2010年9月至今,云南先后查处9起煤矿瞒报事故。经调查发现,在瞒报事故背后,个别乡镇煤管所成为瞒报事故帮凶甚至主谋,猫鼠一窝成为煤矿安全监管不得不重视的苗头。(《京华时报》5月8日)     

《通知》制定的背景、意义和起草过程——黄毅解读《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(二)

记者:能否简要介绍一下该文件的起草过程?黄毅:这个文件的起草所遵循的原则,就是根据中央领导同志重要批示精神,深入贯彻落实科学发展观,结合转变经济发展方式,坚持安全发展、预防为主,从根本上提高企业的安全生产水平。从3月底开始,安全监管总局会同工业和信息化部、发展改革委、国资委等部门在开展调查研究的基础上,就进一步加强企业安全生产工作起草了《通     

电熨斗过热故障火灾痕迹特性的研究

通过火灾模拟实验,研究电熨斗发生过热故障后底板的火灾痕迹特性。根据底板的温度分布,应用DTA、TG、SEM、EDS、硬度分析和金相分析等方法,系统分析、归纳、总结电熨斗底板火灾痕迹的材料性能变化规律。研究表明,过热故障电熨斗的火灾痕迹,在宏观形貌、硬度分布和显微组织特征等方面,均显著区别于火烧电熨斗的火灾痕迹。结果为火灾原因调查提供新的技术依据,可应用在火灾现场勘验,物证提取与鉴定工作中。     

三大措施力保高铁安全运行

距离"7·23"动车事故发生已经一个多月了,有关高速铁路的话题逐渐减少,但这起特别重大铁路交通事故势必将留给人们很多的伤痛。同时,它带给国家的教训也是深刻的,正如铁道部部长盛光祖所说,这起事故暴露出铁路运输安全基础和管理方面存在的薄弱环     

日本高铁的综合安全管理

日本的新干线,是指针对原来的铁路干线而增设的新的干线。根据《全国新干线铁道整备法》规定,新干线铁路必须是在主要的区间能够以200km以上的速度行驶的干线铁路。1959年开始动工的东京到新大阪的全长515.4km的东海道新干线,在1964年10月1日正式运行。200km/h的速度,开创     

事故调查与舆论效应

“7·23”动车事故已经过去一个多月,网络中高速铁路的话题逐渐减少,国务院、铁道部以及国家安全监管总局对动车事故的调查处理工作还在继续,但是事故的发生和媒体上关于事故的报道和评论,对社会舆论产生了重要的影响。本期,我刊将进一步跟进动．车事故的调查,就网络上关于事故的舆情展开分析,并对社会舆论产生的效应一一建立安全生产问责机制进行探讨。     

面对矿难 政府驻矿干部何以沉默 以个人利益来衡量自己的岗位职责的“不作为”,为害甚烈

2010年12月7日,河南义煤集团渑池县巨源煤业矿难发生后,因矿方管理混乱、负责人事后逃逸等原因,事故人数一变再变,直至8日清晨才查清,严重影响了事故救援及善后工作的开展。而一直在现场的渑池县政府驻矿干部虽清楚情况,却始终一言不发,事后竟以"没人问我"来搪塞。