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671.
国外交通安全管理多措并举 总被引:1,自引:0,他引:1
交通安全管理是一个系统工程。为进一步降低交通事故率,世界各国都在探索建立一套可在大范围、全方位发挥作用的交通综合管理系统,提高各种道路的利用效率,增加交通安全性,最终达到人、车、路的和谐一体。已有的经验证明,一国的经济高速发展期,也往往是交通安全状况严重恶化的危险期。我国目前严峻的交通安全形势也印证了这一点。 相似文献
672.
673.
浅谈我国保险业人力资源现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
中国保监会副主席周延礼先生曾指出,"保险业在高速发展过程当中最根本的因素不是资金和管理因素,而是人才储备、人才资源配置问题."从我国保险业发展的历程看,在推动保险业发展的各种要素当中,人才是第一位的.在保险业持续快速发展的情况下,保险的竞争既是服务的竞争更是人才的竞争. 相似文献
674.
为了提高煤矿应急资源在日常的分类分级管理和在突发事故救援过程中的统一调度,把煤矿应急资源划分为人员流、物资流和信息流,并且通过构建煤矿应急资源救援调度模型和建立煤矿应急资源实时监控机制,提高应急资源在突发事故或预案演练中的应急保障能力,最终实现应急资源的日常分类管理、灾时统一调度的应急联动体系。 相似文献
675.
中部地区资源型城市城市化与生态环境动态耦合关系 总被引:1,自引:0,他引:1
通过构建城市化与生态环境耦合模型,利用中部地区37个资源型城市2005—2014年城市化系统和生态环境系统的30个指标数据,对城市化与生态环境耦合关系动态变化进行测度,并比较分析不同类型资源型城市城市化水平、生态环境水平及其二者耦合协调度的变化。结果表明:(1)2005以来人口城市化对资源型地区城市化综合水平的影响力减弱,社会城市化的影响力逐渐加大并趋于比较重要的地位。尽管资源条件对资源型城市的生态环境综合水平影响最大,但生态环境治理水平对资源型地区生态环境综合水平的影响力正变得日益重要。(2)各城市间城市化综合水平差异较大,而生态环境综合水平差异较小。自2005年以来城市化发展综合水平的城际差异无较大改变,但生态环境发展水平的城际差异正变得日趋缩小。位于山西省的资源型城市城市化综合水平和生态环境综合水平的变动较之其他省份更为显著。(3)中部地区资源型城市的协调类型处于勉强协调、初级协调和中级协调,并以初级协调型为主。2005以来中部地区多数资源型城市城市化与生态环境关系保持不变,关系恶化的资源型城市主要分布在安徽、江西和湖南,关系更为协调的资源型城市主要位于山西。(4)不同类型资源型城市的城市化综合水平差异显著,而生态环境综合水平差异并不明显。再生型和衰退型城市的耦合协调度水平较高,成熟型城市的耦合协调度较低。(5)城市化滞后仍是资源型城市城市化与生态环境关系不协调发展的主要原因。 相似文献
676.
统计分析表明,西部大开发以来内蒙古经济存在越来越严重的就业-产值结构偏离趋势。采用shilt—share方法分别对西部大开以来内蒙古、西部和全国的劳动生产率进行分解和比较分析发现,内蒙古的结构红利不显著。因此,近年来内蒙古经济虽有良好的增长绩效,但其资源依赖型增长正通过价格机制和制度效率两个途径制约着产业结构的高级化与合理化变迁,即存在潜在的资源诅咒问题。 相似文献
677.
678.
生态旅游是一种特殊形式的专项旅游,强调以自然为基础,重视生态环境保护、环境教育和社区参与,在保护环境的同时维持当地人的福利,是负责任的、可持续的旅游形式。生态旅游在中国的泛化有积极的一面,同时它的负面影响也必须引起足够的重视。只有正确认识生态旅游应在有限的范围内开发,建立健全法规,加强旅游地管理,进行科学规划,重视社区参与,加强环境教育,才能保障生态旅游有序、健康地发展。 相似文献
679.
食文化是中华文化的重要组成部分,近年来食品安全危机频发,各种原因之中,食文化的断裂和冲击不容忽视。重新审视中华食文化,通过食育,提倡和弘扬其自身的优势,有助于食品安全危机的解困,也有助于开拓中国农产品的国际贸易市场,更有助于中国农业资源的合理运用。 相似文献