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31.
在新时代中国生态文明建设背景下,生态环境侵权惩罚性赔偿制度实现了生态环境经济价值的事后修补,该制度及其司法解释明确了要在贯彻最严密的法治观基础上加大生态环境保护力度。《民法典》中规定生态环境侵权惩罚性赔偿制度是生态环境治理体系中法治体系发展的必然要求和必经之路,要实现生态文明的建设就必须对生态环境惩罚性赔偿制度进行功能定位,对适用要件的模糊性进行明晰,并提出完善的惩罚性赔偿数额确定以及合理的归属管理。  相似文献   
32.
目前,我国已进入环境污染事故高发期。然而,我国污染事故的善后处理机制并不完善,“企业违法污染获利,环境损害大家埋单。”企业应承担的赔偿和恢复环境原状的责任往往得不到落实,污染受害人也不能及时获得补偿,这引发了许多的社会矛盾。  相似文献   
33.
2009年1月3日上午,安徽籍驾驶员邵建军将一货车废纸原料运到浙江省富阳市的一家造纸厂,将车停在原料间后就不知去向。随车的押车员胡国力猜测,他可能去附近的餐馆吃饭了。于是,就在车旁等他回来。可一直到废纸卸完,厂里职工都下班了也没见邵建军回来。上午10点多,车主马月超还接到过邵的电话说:车子左前轮的一个螺丝断了。11点多再给邵打电话时,没有人接听。到了下午还不见邵回转,马月超担心邵在外面有什么不测,就向当地派出所报了案。  相似文献   
34.
随着人民生活水平的提高,过去被当作奢侈品的汽车越来越多地驶进寻常百姓家。可是,用户一旦买到以欺诈行为生产、销售的汽车,怎么办?是依照《合同法》经营者构成违约,车主要求将车子退回,还是依照《消费者权益保护法》(下简称“《消法》”)经营者构成侵权,车主要求“退一赔一”?  相似文献   
35.
《安全与健康》2009,(9):44-45
问:上个月的一天晚上,卓某骑摩托车经过我店门口时,正下着大雨,于是他将车停在我店旁,并问我能否帮他看车,我答应了。由天顾客较多,我一直在店里忙着,大约两个小时后,卓某回来发现摩托车丢失,于是报了警。不久,卓某向法院起诉,要求我赔偿。请问:我无偿为卓某保管车辆,是否应当赔偿其车辆丢失的损失?  相似文献   
36.
最近,江苏省常州市新北区法院审理了一起被盗轿车撞死人案件,并作出了公开判决。法院公开判决后,立即雷倒了无数网友,各种争议之声纷至沓来,情理与法理孰轻孰重?  相似文献   
37.
施倚 《劳动保护》2009,(1):120-120
我们单位本着以人为本的精神,为职工上了工伤保险和商业保险。2008年我单位一职工受伤,我们立即为该职工申请了工伤认定和商业保险赔偿。很快,劳动保障部门就做出了工伤认定的决定,并支付了工伤待遇。但是,商业保险公司在知道劳动保障部门支付了工伤待遇后,以报销单据不能满足要求为理由,拒不支付保险赔偿。请问,保险公司的做法对吗?  相似文献   
38.
梅凤乔  敖琦 《环境保护》2022,(23):44-46
《中华人民共和国民法典》(以下简称《民法典》)有关生态环境损害赔偿责任的规定,为建立健全生态环境损害赔偿制度奠定了基础。但从生态环境损害赔偿责任的构成要件包括生态环境损害事实、行为的违法性、因果关系及其举证等方面对《民法典》相关规定进行深度解析后可以发现,仍有很多值得深入研究和解决的问题:一是要从法律角度界定生态环境损害,并对需要承担赔偿责任的生态环境损害予以明确;二是对应当追究生态环境损害赔偿责任的违法行为予以适当限定;三是规定对违法行为与生态环境损害之间适用因果关系推定,并对因果关系举证提出明确要求。为此,建议相关部门加强合作与协调,逐步完善生态环境损害赔偿制度,为制定生态环境损害赔偿法创造条件。  相似文献   
39.
多个赔偿义务人的责任划分是生态环境损害赔偿实践的难点。对22宗案例进行实证分析,结果表明,赔偿义务人和因果关系判定困难、赔偿义务人对责任承担存在异议、磋商困难,以及磋商和诉讼衔接不畅是该类案件的症结所在。立足于案例实践经验,解决该难题需在规则层面进一步明确赔偿义务人的范围、细化部分磋商成功的诉讼规则,在实践层面加强对调查、磋商和诉讼环节的把控。为落实“应赔尽赔”原则,及时有效修复受损生态环境提供基础。  相似文献   
40.
此事也告诫我们,在处理环境污染事件中一定要依据法律,从快从严处理和赔偿,否则拖延时日,事过境迁之后,违法污染者不但不会接受教训,反而变得更为傲慢与自负。蓬莱19-3油田发生溢油事故已逾半年,在渔民们纷纷对康菲石油公司提起索赔诉讼之时,康菲石油公司2011年12月16日却表示,基本没有证据显示溢油事故对环境造成影响。上述表态是康菲石油公司在接受《华尔街日报》采访时表示的。昨日,《第一财经日  相似文献   
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