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221.
为合理制定道路交叉口人流分配规则,考虑道路交叉口处人群聚散特点,建立疏散人群分流模型。根据人群疏散过程,构建带容量限制的人群疏散路网;耦合后序路段实时拥挤度和最短剩余路长,计算交又节点处的人流分配概率,分析疏散路段人流传递关系,厘定疏散路网人群移动规则;考虑路段实时拥挤程度,修正路段人流疏散速度,计算疏散路网人流疏散时间,表征分流人群疏散效率;以上海市某中学人群紧急疏散为例,对比分析疏散人群分流模型和传统基于最短路径人群疏散模型的应用效度。结果表明:与基于最短路径人群疏散时相比,在道路交叉口引导疏散人群分流使疏散时间减少13.34%,疏散效率更高,人群时空分布更加均衡,充分发挥了疏散路网的疏散能力。 相似文献
222.
功能区噪声自动监测点位布设探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了各类功能区噪声的特点,提出自动监测点位布设的基本原则。对传声器水平距离和垂直高度的确定做了相关比对实验,结果表明,传声器水平距离选择距反射面不小于3 m,垂直高度为4~5m时,能较好地反映该功能区受环境噪声影响状况。 相似文献
223.
224.
基于TEOM RP1400a PM10型测尘仪的工作原理,文中提出了仪器的日常维护的注意点;同时,对出现负值、流量不正常、显示屏监测数据上下非连续性明显波动、屏幕显示不正常等情况进行了分析,并且提出了相应的解决方案。 相似文献
225.
输油管道监控系统设计与开发 总被引:3,自引:2,他引:1
管道输送具有运输量大、运费低、能耗少、损耗率低、投资少等优点,已成为原油或油品销售及运输的重要方式之一.管道或输油库一旦发生泄漏或火灾等事故,会造成输送停止、油损失、污染周边环境等严重后果.通过分析输油管道的工艺特点及危险因素,设计了输油管道临控系统的整体结构及各监控终端的硬件结构,研究了输油管道泄漏的综合分析技术方法,详细讨论了系统的信息采集、自动化控制、动态监控、状态分析、信息融合、基于GIS的输油管道管理等功能的开发内容及方法. 相似文献
226.
以API空气自动监测站为例,介绍了该仪器在使用以及保养过程中,气路系统中常见的故障,分析了故障产生的原因,并提出排除的方法。 相似文献
227.
228.
229.
230.